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Anschluss Schema; Motor A 24V; Komponenten Test; Motor A 110V/230V - Motorline professional PERSA 400 Handbuch

Drehtorantriebs-set für private tore
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05. ANSCHLUSS SCHEMA

MOTOR IN 110V/230V
1
MOTOR KABEL | ANSCHLUSS
Farbe der Kabel Kabel des Motor 1
Kabel des Motor 2
Erd Kabel
Erd Kabel
Gelb/Grün
MOTOR-AP
MOTOR-CH
Braun
MOTOR-COM
MOTOR-COM
Blau
MOTOR-CH
MOTOR-AP
Schwarz
Kondensator
Kondensator
Weiß
Kondensator
Kondensator
Weiß
Die Verbindungen sollten wie oben gezeigt durchgeführt werden, durch anschliessen der 6
Motorkabel an den entsprechenden Eingängen der Steuerung und Kondensator.
HINWEIS: Die weißen Motorkabel werden direkt an den Kabeln des Kondensator verbunden!
MOTOR IN 24V
CN1
1
12/20V
2
3
1
2
3
4
5
6 7
8 9 10
LAMP
MOTORE 1
MOTORE 2
230V
L
N
AP COM CH
AP COM CH
2
3
4
5 6 7
8 9 10 11
BAT
S.P.
LAMP
MOT.1
MOT.2
+12V-
+
+ -

06. KOMPONENTEN TEST

MOTOR IN 24V
Um festzustellen welche Komponenten mit Problemen an einer PERSA24V Installation vorhanden
ist, ist es notwendig Tests mit direktem Anschluss an eine externe Stromversorgung (24V Batterie)
durchzuführen. Im Schema unten wird dargestellt wie diese Verbindungen durchgeführt werden
sollten.
1
2
3
4
5
HINWEISE:
• Sobald Sie die Kabel an eine 24V Batterie anschließen, muss der Motor in eine Richtung drehen.
V
PU
Um die Rückwärtsbewegung zu testen, tauschen Sie die Kabel, die an der Batterie verbunden sind.
SERR.
TEST A
Test A • Führen Sie die Verbindungen wie in der Abbildung dargestellt. Wenn der Motor arbeitet,
liegt das Problem an der Steuerung. Wenn nicht funktioniert, führen Sie den Test B durch.
TEST B
CN2
1
2
SERR.
+ - + V
1
Test B • Lösen Sie die 4 Schrauben, um die Abdeckung zu entfernen und an die internen Kabel
zu gelangen.
Stellen Sie die Verbindungen wie in der Abbildung dargestellt.
Wenn der Motor läuft, liegt das Problem in der(n) Diode(n) oder der(n) Mikro(s). Wenn nicht,
ersetzen Sie den 24V-Motor mit einem neuen und führen erneut Test durch, um sicherzustellen,
dass alles in Ordnung ist.
8A
8B
DE
DE
2

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