ANPASSUNG DER STEUERSPANNUNG
Achtung:
Die Steuerspannungseinstellung muss nach Abschluss der kompletten Systeminstallation
erfolgen.
Wenn für das Schiff kein passender Widerstandsadapter verfügbar ist, können folgende
Einstellungen vorgenommen werden:
a) Setzen Sie den ausgewählten Widerstandsadapter in den Stecker unter Verwendung der
Distanzhalterung ein.
b) Verbinden Sie ein 3-adriges Kabel parallel mit den Backbord-Steuerkopf Kabeln und einem
weiteres 3-adriges Kabel parallel zu den Steuerbord-Steuerkopf Kabeln. Führen Sie das andere
Ende der Kabel durch die Kabeldurchführungen und verbinden sie es mit den F (Vorwärts [forward])
und R (Rückwärts [reverse]) Anschlüssen der mit Backbord [PORT] und Steuerbord [STBD]
Maschine [ENGINE] gekennzeichneten Klemmenblockanschlüssen.
c) Schalten Sie die Haupt-Spannungsversorgung und die Steuerköpfe ein.
Achtung:
Nur die Stromversorgung der Steuerköpfe einschalten, aber die Motoren nicht starten.
d) Bewegen Sie den Backbord-Steuerhebel in die Vorwärts-Stellung und messen Sie die Spannung
zwischen den F- (Vorwärts-) Kontakten dem Anschluss der PORT ENGINE-Klemmenleiste.
e) Bewegen Sie den Backbord-Steuerhebel in die Neutral-Stellung und stellen Sie den Port-Schalter
auf der MYW868CP-Fernbedienung auf den Vorwärtsgang.
Messen Sie die Spannung zwischen den F- (Vorwärts-) Kontakten am Anschlussschalter PORT
ENGINE. Stellen Sie mit Hilfe des Trimmers TP1 auf dem Widerstandsadapter die gleiche Spannung
ein, die sie mit dem Hebel in der Vorwärts-Stellung gemessen haben. Um den Gashebel auf Leerlauf
oder wenige Prozent höhere Drehzahl einzustellen kann die Spannung 2 - 5% unterschiedlich zur
Messung konfiguriert werden.
f) Bewegen Sie den Backbord-Steuerhebel auf die Rückwärts-Stellung und messen Sie die
Spannung
zwischen
den
R-(Rückwärts-)Kontakten
am
Anschluss
der
PORT
ENGINE-
Klemmenleiste.
g) Bewegen Sie den Backbord-Steuerhebel in die Neutral-Stellung und stellen Sie den Port-Schalter
auf der MYW868CP-Fernbedienung auf den Rückwärtsgang.
Messen Sie die Spannung zwischen den R- (Rückwärts-) Kontakten am Anschlussschalter PORT
ENGINE. Stellen Sie mit Hilfe des Trimmers TP2 auf dem Widerstandsadapter die gleiche Spannung
ein, die sie mit dem Hebel in der Rückwärts-Stellung gemessen haben. Um den Gashebel auf
Leerlauf oder wenige Prozent höhere Drehzahl einzustellen kann die Spannung 2 - 5%
unterschiedlich zur Messung konfiguriert werden
h) Die gleiche Einstellung muss für Steuerbordmotoren durchgeführt werden. Hier aber mit den
Einstellung der Trimmer TP3 für F (Vorwärts) und TP4 für R (Rückwärtsgang).
Bug- und Heckantrieb - Anschluss
Die Fernbedienung MYW868B / CP ist auch für die Steuerung von Schiffen mit Bug- und Heckantrieb
ausgelegt. Die Steuerleitungen müssen parallel mit Joysticks Drähten verbunden werden.
a) Verbinden Sie ein 3-adriges Kabel parallel mit den Joysticks-Drähten. Führen Sie das Kabelende
durch die Kabeldurchführung und verbinden Sie es mit den mit L (links) und R (rechts) BOW [Bug]
und STERN [Heck] THRUSTER [Motoren] gekennzeichneten Klemmenblöcken.
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