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III - SPEZIELLE MODELLE
8 - E:I SHOCK AUTO
Sofern Ihr Bike mit dem neuesten intelligenten Federungssystem e:I Shock Auto ausgestattet ist, nutzen Sie
bitte die e:i Shock Auto Anleitung bezüglich Anwendung, Pflege und Gefahrenhinweise.
9 - EINBAUANLEITUNG DER STECKACHSE
9.1 - EINBAUANTEILUNG DER 12x135 mm HINTERRADACHSE (FROGGY) oder 12x150 mm (DH)
VORGEHENSWEISE:
1 - Legen Sie die Hinterradnabe an den Ausfallenden des Hinterbaus ein.
2 - Führen Sie die 12mm Achse auf der Nichtantriebsseite durch die Nabe bis zur Gewinde-Mutter auf der
Antriebsseite ein.
3 - Ziehen Sie die 12mm Achse in seiner Mutter fest: Drehmoment 15 - 20Nm.
4 - Beim DH Model achten Sie bitte darauf, die Druckschraube an jedem Ausfallende festzuziehen:
Drehmoment 3 - 5Nm.
9.2 - EINBAUANTEILUNG DER 12 x 142 mm HINTERRADACHSE (ANDEREN MODELLEN)
VORGEHENSWEISE:
1 - Legen Sie die Hinterradnabe in die eingefrästen Führungen der Ausfallenden ein.
2 - Führen Sie die QR 12mm Asche auf der Nichtantriebsseite durch die Nabe bis zur Gewinde-Mutter auf
der Antriebsseite ein.
3 - Ziehen Sie die 12mm QR Asche mit ca.5-6 Umdrehungen fest und schließen Sie den Hebel.
Im geschlossenen Zustand muss der Hebel parallel zu den Kettenstreben positioniert sein (s. Abb.1). Wenn
dies nicht der Fall ist, kann mit Hilfe der Gewinde-Mutter die Hebelposition justiert werden.
4 - Justierung der Hebelposition: die Konterschraube der Mutter an der Innenseite des rechten Ausfallendes
mit Hilfe eines 2mm Inbusschlüssels lösen (s. Abb.2). Die Gewinde-Mutter solange drehen, bis der Hebel
seine normale Position erreicht (s. Abb.1). Die Konterschraube festziehen, um die Gewinde-Mutter in ihrer
neuen Position zu arretieren.
18 - SPEZIELLE MODELLE
EINSTELLUNG
Abb.1
Nuss 1
Schraube 2
Abb.2
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