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Der 5550 als Umschalter für Lichtsignale:
The 5550 as a toggle-switch for color light signals:
Zum Schalten von Lichtsignalen sowie einer damit gekoppelten Zugbeeinflussung sind
Dauerströme erforderlich. Bei der Ansteuerung der Lichtsignale über Impulse, d.h. über
Taster oder Gleiskontakte, müssen deshalb bistabile Relais (
die Impulse in Dauerströme umwandeln.
Das ist bei der manuellen Steuerung über den 4-fachen
Universal Ein-Aus-Umschalter 5550 nicht notwendig!
Der 4-fache Universal Ein-Aus-Umschalter 5550 ist besonders für die kostengünstige
und einfache manuelle Ansteuerung der
signal bis hin zum 4-begriffigen Ausfahrsignal geeignet. Es sind keine Relais erforder-
lich. Dank der Spezial-Koppelhebel ist auch eine Zugbeeinflussung möglich. Dazu ist
beim Zweischienen-Gleis (Fleischmann, Roco, Arnold etc.) das Schienenprofil in Fahrt-
richtung rechtsseitig und beim Märklin-System der Mittelleiter vor dem Hauptsignal zu
isolieren (siehe Abbildung unten). Die optimale Halteabschnittslänge ist durch Versuche
mit verschiedenen Lokomotiven und Fahrgeschwindigkeiten selbst zu ermitteln, da sie je
nach verwendeten Fabrikaten und Antriebsystemen differiert.
To switch the color light signals and a coupled track power control you need continuous
current. If the color light signals will be controlled by pulses, e.g. push button switches or
track contacts, you have to use additional latching relays (
ge the pulses to continuous current.
That is not neccessary if you use the 4-fold Universal On-Off-
Toggle Switch 5550 for manual controlling!
The 4-fold Universal On-Off-Toggle Switch is especially suited for the cost-effective and
simple manually controlling of the
gnal up to the exit signal with 4 aspects. You don't need any relays. With the special
coupling levers it is also possible to control the train track power. Therefore you have to in-
sulate the rail in front of the main signal like shown below.
Zweischienen-Gleis
Two-Rail-Track
Lichtsignal
color light signal
A
Zum 5550
to the 5550
B
Trennstellen
insulations
4
5551 oder 5552)
-Lichtsignale vom einfachen Block-
5551 or 5552) to chan-
color light signals from the simple block si-
Dreischienen-Gleis
Three-Rail-Track
Lichtsignal
color light signal
A
Zum 5550
to the 5550
B
Mittelleiter-Trennstellen
third rail insulations
Blocksignal:
braun
brown
Block Signal:
rot
red
rote Markierung
red mark
grüne Markierung
green mark
Universal Ein-Aus-Umschalter
Hp
1
zum Halte-
abschnitt
Hp
0
To the stop
track
5550
A
rot
red
braun
brown
B
Einfahrsignal:
Zunächst mit dem Einzelhebel Hp1 oder Hp2 vorwählen,
dann den Koppelhebel auf Hp1/2 stellen. Hat der Zug das
Entry Signal:
Signal passiert, den Koppelhebel zurück auf Hp0 stellen.
At first please select Hp1 or Hp2 with the single lever. Then
switch the coupling lever to Hp1/2. When the train has
passed the signal, switch the coupling lever back to Hp0.
rote Markierung
red mark
Universal Ein-Aus-Umschalter
Hp
1 / 2
Hp1
zum Halte-
abschnitt
Hp
0
Hp2
To the stop
5550
track
A
rot
red
gelbe Markierung
B
braun
brown
Spezial-Tip:
Special hint:
Wenn Sie für die Spannungsversorgung der Lichtsignale einen Gleichspannungs-
transformator verwenden, achten Sie bitte auf die Polung (Plus-Zeichen in den Abbil-
dungen).
If you are using DC power supply for the color light signals please pay attention of the
polarity (see the "plus" sign in the drawings).
gelb
z.B.
e.g.
yellow
4002,
4011, ½ 4014,
4411, ½ 4414,
4811,
4911, ½ 4914
schwarze Markierung
mit Diode
black mark with diode
Querlochstecker und
Muffe
Plugs with crossover
hole and sockets
(+)
zum Modellbahn-
14 - 16 V ~
AC/DC
transformator
To the train power
supply
z.B.
e.g.
4001, ½ 4004,
4012, ½ 4015,
4412, ½ 4415,
4812,
4912, ½ 4915
grüne Markierung
green mark
schwarze Markierung
mit Diode
black mark with diode
zum Modellbahn-
transformator
To the train power
supply
(+)
yellow mark
14 - 16 V ~
AC/DC
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