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Por favor, verifique os capítulos I - V com os
diagramas nas páginas 2, 3, 4, 5.
I - ÍNDICE & RECURSOS
A
VaporizR
B
Transmissor
C
Bateria de 6.0V NiMH
D
Bateria de 9V (6LR61)
E
Carregador de bateria NiMH
1
VAPORIZR
A
Corpo
B
Roda dianteira
C
Roda Traseira
D
nterruptor Ligado/Desligado (na parte
inferior do veículo)
TRANSMISSOR
2
A
Antena do transmissor
B
Controle remoto para roda lateral es-
querda
C
Controle remoto para Roda lateral direita
Não há botão Ligado / Desligado no
Transmissor. Movendo os controles remo-
tos activa-o automaticamente.
II - INSTALAÇÃO DA BATERIA
1
TRANSMISSOR
A
Abrir a tampa da bateria deslizando na
direcção mostrada na figura, pressionando
levemente ao mesmo tempo o seu centro.
B
Inserir uma bateria de 9V (6LR61) com a
polaridade (+ / -), como mostrado na parte
inferior do compartimento da bateria.
C
Substituir a tampa da bateria, seguindo
o procedimento de remoção em ordem
inversa.
Para remover as baterias, inverter o pro-
cedimento de instalação.
VAPORIZR
2
Este produto deve ser usado com a super-
visão de um adulto.
Carregar totalmente a bateria de 6.0V
NiMH antes da sua utilização.
A
Ligar os trincos para desbloquear localiza-
dos por baixo do veículo, remover o corpo
como mostrado na figura com setas.
B
Girar os trincos na tampa da bateria do
veículo para destravar e abrir.
C
Inserir uma bateria de 6.0V no comparti-
mento da bateria com a polaridade correta
(+ / -).
D
Fechar tampa da bateria, virar os trincos
para bloquear.
E
Seguir a seta.
F
Substituir o corpo após o procedimento de
remoção na ordem inversa, virar os trincos
embaixo do veículo para bloquear.
VAPORIZR
III - ANTES DE UTILIZAR
Ligar o veículo.
O botão ligar/desligar está na parte inferior
do veículo.
IV - CONTROLES DO
ACELERADOR
A
PARA A FRENTE (Empurrar as alavancas
para a frente)
B
PARA TRÁS (Puxar as duas alavancas
para trás)
C
VIRAR À ESQUERDA (PARA A FRENTE)
(Empurrar a alavanca direita para a frente)
VIRAR À DIREITA (PARA TRÁS) (Puxar
alavanca direita para trás)
D
VIRAR À DIREITA (PARA A FRENTE)
(Empurrar alavanca direita para a frente)
VIRAR À ESQUERDA (para trás) (Puxar
alavanca esquerda para trás)
E
GIRAR PARA A ESQUERDA (Simultane-
amente puxar a alavanca esquerda para
trás e empurrar a alavanca direita para a
frente)
F
GIRAR PARA A DIREITA (Simultane-
amente, puxar alavanca direita para trás
e empurrar a alavanca esquerda para
frente)
V - CUIDADOS DURANTE
A UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO
A
Não conduzir o veículo nas ruas ou em
lugares lotados.
B
Quando a bateria se molhar, deixar secar
completamente antes de a guardar.
C
Não guardar o veículo num local perto
de um aquecedor ou onde a temperatura
suba. Após o uso, retire as pilhas do
transmissor e do veículo para armazenar.
D
Este veículo pode rodar na terra e na
água, mas não é totalmente à prova de
água! Mergulhá-lo em água pode conduzir
a uma avaria. Secar bem o veículo seco
depois de operar em água.
E
A supervisão de um adulto é fortemente
recomendada quando se jogue perto da
água. Não conduzir o veículo na superfície
do mar e de água com ondulaçao, ou em
zonas de correntes fortes. Fique longe
de áreas onde se formem ondas devido
a ventos fortes. Evite também dirigir na
superfície de água suja ou com grande
densidade de algas, uma vez que isto
pode causar uma avaria. Quando operar
o veículo em água, ter em atenção a dis-
tância e duração da bateria, já que você
precisa de recuperar o veículo antes que a
bateria se esgote.
VII - CIRCUITO DE
SEGURANÇA
Durante o uso, a energia interna do circuito
eléctrico pode ficar muito alta (por exemplo, du-
rante. Uma rotação de 360 graus ). Em tal caso,
um circuito de segurança desliga o veículo
durante cerca de 10-15 segundos. Durante este
período, o automóvel não vai responder a sinais
vindos do transmissor. Este não é um defeito,
mas uma medida de segurança para proteger
os circuitos electrónicos. Após este período, o
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carro vai retomar o funcionamento normal.
PROBLEMAS
Verificar se a potência do veículo está
ligada.
Verificar se as pilhas no transmissor e no
veículo têm carga suficiente.
Verificar se as pilhas no transmissor e
veículo estão inseridas com a polaridade
correta.
Verificar se a distância entre o transmissor
e o veículo não é superior a 20m.
Dois ou mais veículos com a mesma
frequência fazem interferência um com
o outro. Em tal caso, mudar de lugar ou
tentar depois de algum tempo.
Controllate le sezioni I-V seguenti e i dia-
grammi alle pagine 2,3,4,5.
I - CONTENUTI E
CARTTERISTICHE
A
VaporizR
B
Trasmettitore
C
Caricabatteria
D
Batteria 9V(006P)
E
Pacco batteria 6,0V
VAPORIZR
1
A
Carrozzeria
B
Ruota anteriore
C
Ruota posteriore
D
Interruttore
(sotto il veicolo)Corpo
TRASMETTITORE
2
A
Antenna del trasmettitore
B
Leva di controllo della ruota del lato sinis-
tro
C
Leva di controllo della ruota del lato destro
Non c'è nessun interruttore di accensione/
spegnimento sul trasmettitore.
Spostate le leve per un'accensione auto-
matica.
II - INSTALLAZIONE DELLA
BATTERIA
1
TRASMETTITORE
A
Fate scorrere lo sportello del vano batterie
nella direzione indicatea nella figura per
aprirlo, premendolo leggermente al centro.
B
Inserite una batteria 9V (006P) con la
polarità (+/-) com'è mostrato in basso al
vano batterie.
C
Reinstallate lo sportello del vano batterie
seguendo la procedura di rimizione in
ordine inverso.
Per la rimozione, invertite la procedura
d'installazione.
2
VAPORIZR
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