Vor Inbetriebnahme; Aufbau Und Bedienung - Riwall PRO 39048029914 Originalanleitung

Schnittgeschwindig-
keit max. min
-1
Schnittdaten Hochentaster
Schwertlänge mm
Schnittlänge mm
Sägezahnstärke
Volumen des Öltanks l
Antrieb
Hubraum ccm
Motornennleistung W
Volumen des
Benzintanks l
2-Takt Motor, luftgekühlt
Motortyp
Gewicht Grastrim-
mer kg
Gewicht Freischnei-
der kg
Gewicht Hochentas-
ter kg
Gewicht Hechensche-
re kg
Technische Änderungen vorbehalten!
Information zur Geräuschentwicklung nach den einschlä-
gigen Normen gemessen:
Schalldruck L = 94 dB(A)
pA
= 114 dB(A)
Schallleistung L
WA
= 3 dB(A)
Messunsicherheit K
PA
Tragen Sie einen Gehörschutz.
Die Einwirkung von Lärm kann Gehörverlust bewirken.
Grastrimmer: Vibration A = 4,8 m/s
hv
Freischneider: Vibration A = 4,12 m/s
hv
Heckenschere: Vibration A = 4,77 m/s
hv
Hochentaster: Vibration A = 4,32 m/s
hv
= 1,5 m/s
Messunsicherheit K
PA
Beschränken Sie die Geräuschentwicklung und Vibration
auf ein Minimum!
• Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte.
• Warten und reinigen Sie das Gerät regelmäßig.
• Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an.
• Überlasten Sie das Gerät nicht.
• Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls überprüfen.
• Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht benutzt wird.
• Tragen Sie Handschuhe.
In dieser Bedienungsanweisung haben wir Stellen,
die Ihre Sicherheit betreffen, mit diesem Zeichen ver-
sehen: m

7. Vor Inbetriebnahme

Prüfen Sie das Gerät vor jeder Inbetriebnahme auf:
• Dichtheit des Treibstoffsystems.
• Einwandfreien Zustand und Vollständigkeit der
Schutzeinrichtungen und der Schnittvorrichtung.
• Festen Sitz sämtlicher Verschraubungen.
• Leichtgängigkeit aller beweglichen Teile.
1 Treibstoff und Öl
Empfohlene Treibstoffe
1550
305
254
1,3
0,125
32,6
900
0,9
7,2
7,2
7,1
7,7
2
2
2
2
2
Benutzen Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Benzin
und speziellem 2-Takt-Motoröl. Mischen Sie das Treib-
stoffgemisch nach der Treibstoff -Mischtabelle an.
Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch, das
mehr als 90 Tage lang gelagert wurde.
Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl das ein Misch-
verhältnis von 100:1 empfiehlt. Bei Motorenschäden auf
Grund ungenügender Schmierung entfällt die Motorga-
rantie des Herstellers.
Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur Lage-
rung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und zugelas-
sene Behälter.
Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-Takt-
Öl in die beiliegende Mischflasche. Schütteln Sie an-
schließend den Behälter gut durch.
Verwenden Sie niemals Öl für 4-Takt-Motoren oder was-
sergekühlte 2-Takt-Motoren. Dadurch können die Zünd-
kerze verschmutzt, das Abluftteil blockiert oder der Kol-
benring verklebt werden.
Treibstoffgemische, die einen Monat oder länger nicht ge-
nutzt wurden, können den Vergaser verstopfen oder den
Motorbetrieb beeinträchtigen. Geben Sie nicht benötigten
Treibstoff in einen luftdichten Behälter und bewahren Sie
diesen in einem dunklen, kühlen Raum auf.
2 Treibstoff -Misch-Tabelle
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
Beispiel:
1 l Benzin : 0,025 l 2-Takt-Öl
5 l Benzin : 0,125 l 2-Takt-Öl
Warnung! Achten Sie auf die Abgase.
Schalten Sie den Motor vor dem Betanken immer aus.
Geben Sie niemals Benzin in das Gerät, während der
Motor läuft oder es heiß ist. Es besteht Brandgefahr!

8. Aufbau und Bedienung

MONTAGE
Beim Zusammenbau dieser Maschine befolgen Sie bitte
die angegebenen Montageanweisungen.
1 Montieren Sie den Griff an die Maschine Fig. 2-3
• Installieren Sie den vorderen Handgriff wie auf dem
Bild 2 gezeigt.
• Achten Sie darauf, dass Sie den Stift auf das Loch
richten. Befestigen Sie die Schrauben nur locker,
bevor Sie die angenehmste Arbeitsstellung mit den
Tragegurten eingestellt haben. Der vordere Handgriff
sollte wie auf den Bildern 2+3 gezeigt ausgerichtet
werden, dann die Schrauben festsziehen.
2. Schaft montieren Fig. 4
• Ziehen Sie den Arretierbolzen (a) heraus und drü-
cken den unteren Teil des Schafts (b) nach unten,
bis der Arretierbolzen einrastet. Der Bolzen (a) ist an
der richtigen Position, wenn er vollständig in der Boh-
rung sitzt.
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