Einsetzen Des Flugakkus; Niederspannungsabschaltung (Lvc); Fliegen Des Nano Cp X - Blade BLH3380 Bedienungsanleitung

Einsetzen des Flugakkus

1. Bringen Sie den Gasstick und die Trimmung ganz
nach unten (niedrigste Leerlaufposition)
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Setzen Sie den Flugakku in den Akkuhalter ein.
Verbinden Sie das Akkuanschlußkabel mit dem Kabel
des 3 -1 Kontrollboards.
HINWEIS: Der Hubschrauber darf sich nicht bewegen,
bis die LED auf dem 3- in 1 Kontrollboard konstant
leuchtet.
HINWEIS: Trennen Sie nach dem Fliegen immer den
LiPo Akku vom 3 – in 1 Kontrollboard. Tun Sie dieses
nicht wird der Akku unbrauchbar.

Niederspannungsabschaltung (LVC)

Die Niederspannungsabschaltung (LVC) schützt den Akku vor Tiefentladung und wird aktiviert wenn der Akku 3 Volt pro
Zelle unter Last erreicht hat. Stellen Sie die Stopuhr ihres Senders auf 4 Minuten ein und landen wenn die Zeit um ist.
Richtlinien und Sicherheitsvorkehrungen zur Niederspannungsabschaltung (LVC)
• Wiederholtes aktivierender Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akkuund Sie müssen ihn ersetzen.
• Trennen Sie nach dem Flug immer den Flugakku von der Flybarlesseinheit. Trennen Sie den Akku nicht wird der
Akku tiefentladen und kann in Zukunft nicht mehr geladen werden.
• Die Niederspannungsabschaltung schützt den Akku nicht während der Lagerung.
• Die Garantie deckt keine Absturz-oder Akkuschäden.

Fliegen des Nano CP X

Bitte beachten Sie lokale Gesetze und Verordnungen bevor Sie sich einen Platz zum fl iegen suchen. Wählen Sie
bitte eine große Fläche, weg von Menschen und Objekten. Der Blade Nano CP X Hubschrauber kann bei wenig Wind
draussen oder Indoor in einer Sporthalle gefl ogen werden.
ACHTUNG:
Bitte nehmen Sie sich vor dem Erstfl ug Zeit um sich mit den Kontrollen des Blade Nano CP X ver-
traut zu machen. Der Blade Nano CP X ist deutlicher agiler als andere Blade Hubschrauber wie zum Beispiel der
Blade mSR. Suchen Sie bitte die Unterstützung eines erfahrenen Piloten, sollten Sie vorher noch keinen Pitchgesteuerten
Hubschrauber gefl ogen haben.
Start
Erhöhen Sie schrittweise das Gas und geben damit dem Hubschrauber Zeit die Rotorkopfgeschwindigkeit zu erhöhen.
HINWEIS: Steuern Sie vor dem Start keine Roll-, Nick- oder Seitenruderkommandos da der Hubschrauber sonst
abstürzen könnte.
Fliegen
Hat der Rotorkopf eine ausreichende Drehzahl erreicht und Sie geben etwas Pitch wird der Hubschrauber abheben.
Gehen Sie zur Überprüfung der Steuerfunktionen in einen niedrigen Schwebefl ug.
Piloten die vorher noch keinen Pitch-gesteuerten Hubschrauber gefl ogen haben, sollten sich mit dem Nano CP X im
Normal Mode und kleinen Dual Rate Einstellungen vertraut machen.
Haben Sie sich mit den Reaktionen des Hubschraubers vertraut gemacht, können Sie die Steuerraten (Dual Rates), Expo,
Pitch und Gaskurven zu ihrem bevorzugten Flugstil einstellen.
HINWEIS: Fliegen Sie den Hubschrauber immer mit den Rücken zur Sonne um einen Kontrollverlust zu vermeiden.
Landen
Gehen Sie in einen tiefen Schwebefl ug. Verringern Sie langsam das Gas bis der Hubschrauber landet. Steuern Sie nur
vorsichtige Korrekturen während dieser Zeit um Rotorblattberührungen oder andere Schäden zu vermeiden.
HINWEIS: Um Schäden zu minimieren aktivieren Sie immer vor oder während eines Crash Throttle Hold (Gas Aus).
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