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Andere Störungsursachen oder eine Abschätzung einer möglichen Überhitzung des
Motors mit Hilfe eines Modells siehe
Code Beschreibung
3501 SENSOR TYP
Einstellen des Typs des verwendeten Motortemperatur-Sensors, PT100 (°C), PTC (Ohm) oder Thermistor.
Siehe Parameter 1501
0 =
KEINE
1 = 1 x PT100 – Sensorkonfiguration mit einem PT100 Sensor.
• Der Analogausgang
• Der Widerstand des Sensors steigt mit der Motortemperatur in dem Maße, wie die am Sensor liegende Spannung
an.
• Die Temperaturmessfunktion liest die Spannung über einen Analogeingang
Celsius um.
2 = 2 x PT100 – Sensorkonfiguration mit zwei PT100 Sensoren.
• Funktionsweise wie oben bei 1 x PT100.
3 = 3 x PT100 – Sensorkonfiguration mit drei PT100 Sensoren.
• Funktionsweise wie oben bei 1 x PT100.
4 =
– Sensorkonfiguration mit einem PTC.
PTC
• Der Analogausgang speist den Sensor mit einem konstantem Strom.
• Der Widerstand des Sensors steigt stark an, sobald die
Motortemperatur den PTC-Sollwert (T
gleichem Maße steigt die Spannung des Widerstandes an. Die
Temperaturmessfunktion liest die Spannung über Analogeingang
und wandelt sie in Ohm um.
• Die Tabelle unten und der Graph zeigen typischen PTC-Sensor-
Widerstand als Funktion der Motorbetriebstemperatur.
Temperatur
Normal
Zu hoch
5 =
(0) – Sensorkonfiguration mit einem Thermistor.
THERM
• Der thermische Motorschutz wird über einen Digitaleingang aktiviert.
Schließen Sie entweder einen PTC-Sensor oder ein
Thermistorrelais (Öffner) an einen Digitaleingang an.
• Wenn der Digitaleingang '0' ist, ist der Motor überhitzt.
• Siehe Abbildung der Anschlüsse auf Seite 169.
• Die Tabelle unten und der Graph zeigen die Anforderungen an den Widerstand eines PTC-Sensors, der zwischen
24 V und Digitaleingang angeschlossen ist, als Funktion der Motorbetriebstemperatur.
Temperatur
Normal
Zu hoch
6 =
(1) – Sensorkonfiguration mit einem Thermistor.
THERM
• Der thermische Motorschutz wird über einen Digitaleingang aktiviert. Ein Thermistorrelais (Schließer) an einen
Digitaleingang anschließen.
• Wenn der Digitaleingang '1' ist, ist der Motor überhitzt.
• Siehe Abbildung der Anschlüsse auf Seite 169.
3502 EINGANGSAUSWAHL
Stellt den für den Temperatursensor verwendeten Eingang ein.
1 =
1 – PT100 und PTC.
AI
2 =
2 – PT100 und PTC.
AI
3...8 =
1...
6 – Thermistor und PTC
DI
DI
3503 WARNUNGSGRENZE
Stellt die Warngrenze für die Motortemperatur-Messung ein.
• Bei Überschreitung des Grenzwertes meldet der ACS550 (2010,
Für Thermistoren oder PTC, die am Digitaleingang angeschlossen sind, gilt:
0 – deaktiviert
1 – aktiviert
1 und 1507
ANALOGAUSGANG
1 oder
2 speist den Sensor mit einem konstanten Strom.
AO
AO
) überschreitet, und in
ref
Widerstand
< 1,5 kOhm
> 4 kOhm
Widerstand
< 3 kOhm
> 28 kOhm
Gruppe 30:
SCHUTZFUNKTIONEN.
2.
ANALOGAUSGANG
1
AI
MOTOR ÜBERTEMP
ACS550-01/U1 Benutzerhandbuch
1 oder
2 und wandelt sie in Grad
AI
AI
Zu hoch
Normal
)
T
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