Ford B-Max Betriebsanleitung Seite 181

A Etikett
B Dichtmittelflasche
C Schlauch für Dichtmittelflasche
D Behälteraufnahme
E Manometer
F Stromkabel mit Stecker
G Kompressorschalter
H Reparatursatzschlauch
I Druckablassventil
1. Das Reparaturkit aus der Verpackung
nehmen.
B-MAX (CB2) Vehicles Built From: 10-03-2014 Vehicles Built Up To: 03-05-2015, CG3573deDEU deDEU, Edition date: 02/2014, Third Printing
Räder und Reifen
2. Ziehen Sie den Aufkleber A, der die
3. Nehmen Sie Schlauch H mit dem
4. Schließen Sie Schlauch H, der das
5. Setzen Sie die Dichtmittelflasche B in
6. Entfernen Sie die Ventilkappe vom
7.
8. Stellen Sie sicher, dass sich der
9. Führen Sie den Stromstecker F in die
10.
11.
12.
Beachte: Falls ein Reifendruck von 1,8 bar
nicht erreicht wird, keinesfalls fortfahren.
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zulässige Höchstgeschwindigkeit mit
80 km/h angibt, von der
Dichtmittelflasche abziehen und im
Sichtfeld des Fahrer auf das
Armaturenbrett kleben. Stellen Sie
sicher, dass durch den Aufkleber keine
wichtigen Teile verdeckt werden.
Druckablassventil I und den
Stromstecker F aus dem Satz.
Druckablassventil I umfasst, an die
Dichtmittelflasche B an.
den Flaschenhalter D ein.
beschädigten Reifen.
Schrauben Sie Schlauch C von der
Dichtmittelflasche fest auf das Ventil
des beschädigten Reifens.
Kompressorschalter G in Position 0
befindet.
Zigarettenanzünderfassung oder die
Nebenverbraucherbuchse ein. Siehe
Zusatzsteckdosen (Seite 93). Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 93).
Motor starten.
Stellen Sie den Kompressorschalter
G auf Position 1.
Pumpen Sie den Reifen nicht länger
als 10 Minuten auf einen Druck von
mindestens 1,8 bar und maximal 3,5
bar auf. Stellen Sie den
Kompressorschalter G auf Position 0
und prüfen Sie den gegenwärtigen
Reifendruck über das Manometer E.