Menüpunkt 03 - Hochlauframpe Links; Menüpunkt 04 - Tieflauframpe Links; Menüpunkt 05 - Statischer Boost - Movet Vector Basic Bedienungsanleitung

6.3. Menüpunkt 03 – Hochlauframpe Links
(Einstellbereich 1 bis 99 in Hz/s)
Beschreibung siehe Menüpunkt 01.
6.4. Menüpunkt 04 – Tieflauframpe Links
(Einstellbereich 1 bis 99 in Hz/s)
Beschreibung siehe Menüpunkt 02.
6.5. Menüpunkt 05 – Statischer Boost
(Einstellbereich 0 bis 30 in %)
Von der linearen U/f- Kennlinie abweichende, in Prozent der Nennspannung angegebene
Spannungserhöhung zur Erhöhung des Anlaufmomentes bei niedrigen Drehfeldfrequenzen.
Im Bereich niedriger Drehzahlen erlangt der Kupferwiderstand der Ständerwicklung erhebliche Bedeutung
für die Betriebseigenschaft des Motors. Ohne Spannungskorrektur nimmt das Kippmoment zu niedrigen
Drehfeldfrequenzen hin stark ab. Beim langsamen Anfahren könnte es vorkommen, dass der Motor
infolge eines zu hohen aufzubringendes Losbrechmoments nicht anläuft.
Durch eine Spannungserhöhung, dem sogenannten Boost, wird das Anlaufmoment erhöht. Die Höhe des
Boostes wird in Prozent der Nennspannung bei 0Hz angegeben. Bei diesem Wert beginnend, nimmt die
Spannung mit steigender Frequenz stetig zu und nähert sich dabei der normalen (linearen) U/f- Kennlinie:
U/f= Konst. Eine ständig vorhandene Spannungsanhebung wird „statischer Boost" genannt. Der Bereich
der Spannungsanhebung erstreckt sich etwa bis zu einer Frequenz von 2/3 der Knickfrequenz. Damit
sich während des Hochlaufs beim Übergang vom Boost auf die Kennlinie : U/f = konst. kein Sprung im
Drehmoment ergibt, enden alle Kennlinien des statischen Boost auf der U/f- Kennlinie.
Gute Anlaufmomente erreicht man mit einer Boost- Einstellung von 8%. Übertrieben hohe Werte führen
zu einer starken Erwärmung des Motors, die zur Zerstörung desselben durch Überhitzung führen kann,
besonders wenn kein Fremdlüfter am Motor Anwendung findet. Zu hoher Boost kann auch zur
Abschaltung des Umrichters durch Überstrom führen.
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