4.2 Hallsensoren
Anforderungen an den Hallsensor:
mit npn-Ausgang
-
Betriebsspannung ca. U=12V
-
4.3 Berechnung der Wegimpulszahl (N)
Die Wegimpulszahl wird in Impulsen pro Kilometer angegeben und errechnet sich aus:
- dem Abrollumfang des Rades, an welchem die Impulse abgegriffen werden und
- der Anzahl der Impulse pro Radumdrehung
nach folgender Formel:
N= 1000 [Meter]
Abrollumfang [Meter]
Angaben zum Abrollumfang gebräuchlicher Reifengrößen siehe Ende dieser Anleitung.
Das Ergebnis dieser Berechnung ist in den Tachometer einzutragen (siehe hinten).
4.3.1 Berechnung der Wegimpulszahl bei Harley Davidson®
Bei Harley Davidson® Modellen ab ca. Baujahr 1996 und Buell® ab ca. Baujahr 1999 ist bereits ein Hallsensor vorhan-
den, der für unseren Tachometer geeignet ist. Der Sensor sitzt am Getriebe und wird durch ein Zahnrad der Hauptwelle
angesteuert.
Berechnung der Wegimpulszahl N (bei km/h-Geräten):
N = 1000 [Meter]
x S x Z
u
u:
Abrollumfang Hinterrad [Meter]
S:
Sekundärübersetzung =
Z:
Zähnezahl der Zahnrades der Hauptwelle
I:
Anzahl der Sensorimpulse pro Hinterradumdrehung
Beispiel Sportster mit Evolution V-Twin Motor Modelljahr 2003 (Originalzustand)
-
XLH Sportster 883
-
XLH Sportster 883 Hugger
-
XL
Sportster 883
-
XL 53C Sportster Custom 53
Sekundärübersetzung: Zähnezahl Kettenrad / Ritzel z1/z2 = 61/27
•
Zähnezahl 5.Gang-Rad der Hauptwelle: z5 = 42
•
Hinterradbereifung: 130/90 B16: Abrollumfang: U=1933 mm= 1,933 m
•
N =
1000 m
x
61
1,933 m
27
5. Zubehör
(nicht im Lieferumfang enthalten)
Zubehör wie:
- Sensoren
- Magnete
- Kleber
- Taster
- Ein- bzw. Anbauelemente
finden Sie in unserem Webshop.
Pulsotronic GmbH & Co. KG
Geschäftsbereich MMB Messtechnik
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x Anzahl der Impulse pro Radumdrehung
oder
N = 1000 [Meter] x I
u
Zähnezahl Kettenrad
Zähnezahl Ritzel
x 42 = 49089 [Impulse pro km]
3
ElT48_SM_H 2409 75200085000 Target