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Verwandte Anleitungen für Gin Boomerang 9
Inhaltszusammenfassung für Gin Boomerang 9
- Seite 1 Boomerang 9 Betriebsanweisung Rev.2.0, 11/11/2013...
- Seite 2 Zitate in Fachartikeln), unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln, elektronisch oder mechanisch, dies geschieht, ist nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung von GIN Gliders Inc. gestattet. Die in diesen Unterlagen enthaltenen Daten und Angaben können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
- Seite 3 Danke, dass Sie sich für GIN Gliders entschieden haben! Wir sind zuversichtlich, dass Sie mit diesem Gleitschirm zahlreiche faszinierende Flüge erleben werden. Dieses Betriebshandbuch enthält alle Informationen, die zum Fliegen und für die Wartung des Gleitschirms notwendig sind. Genaue Kenntnisse des Fluggerätes und der gesamten Ausrüstung helfen Ihnen, sicher zu fliegen und immer das Beste aus Ihren Flügen zu...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
GIN Gliders ..........................7 Betriebsanweisung ......................... 8 Betriebsanweisung im Internet ......................8 GIN Gliders und die Umwelt ....................8 Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten ................. 8 Umweltgerechtes Recycling ....................... 8 2. Sicherheit .......................... 9 ... - Seite 5 Full Stall (dynamischer Stall) ......................24 Trudeln ............................. 25 Notsteuerung ........................... 25 Weitere Gefahrenhinweise ....................25 Werbung und Klebesegel ........................25 Überbelastung ..........................25 Sand und salzhaltige Luft ......................... 25 Temperaturbereich ........................... 25 5 /38 Boomerang 9...
- Seite 6 Prüfberechtigung ..........................29 Eigenhändige Prüfung ........................29 Reparaturen .......................... 30 8.Technische Details ......................31 Technische Daten ........................31 Leinenplan ..........................32 Materialbeschreibung ......................33 Anhang ..........................34 Boomerang 9 6 / 38...
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Seite 7: Einführung
Produktion, bevor nicht Gin selbst mit ihm völlig zufrieden ist. Gin hat über 20 Jahre Erfahrung mit dem Design und der Produktion von Gleitschirmen und er wird dabei unterstützt von einem ebenso erfahrenen Team in seiner Firma in Korea, wie auch von seinem weltweiten Netzwerk von professionellen Importeuren und Händlern. -
Seite 8: Betriebsanweisung
Betriebshandbuch als Download auf der GIN Gliders Homepage erhältlich. GIN Gliders und die Umwelt Umweltschutz, Sicherheit und Qualität sind die drei Grundwerte von GIN Gliders und wirken sich auf alle Bereiche aus. Wir glauben auch, dass unsere Kunden unser Umweltbewusstsein teilen. -
Seite 9: Sicherheit
Beim Wiederverkauf des Gleitschirms ist das Betriebshandbuch an den Käufer unbedingt weiterzugeben. Es ist Bestandteil der Betriebserlaubnis und gehört zum Gleitschirm. Der Boomerang 9 wurde ausschließlich für den Betrieb als Gleitschirm für Fußstart entwickelt und getestet. Ein nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig. Verwenden Sie den Gleitschirm auf keinen Fall als Sprung- oder Personenfallschirm. -
Seite 10: Haftungs- , Garantieausschlüsse Und Betriebsgrenzen
Haftungs- , Garantieausschlüsse und Betriebsgrenzen Die Benutzung des Gleitschirms erfolgt auf eigene Gefahr! Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit GIN Gliders Gleitschirmen entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. Jegliche Änderungen (Gleitsegelkonstruktion, aber auch Bremsleinen über die zulässigen Toleranzen) oder unsachgemäße Reparaturen an diesem Gleitschirm sowie versäumte Nachprüfungen... -
Seite 11: Geräteklasse Und Richtlinien
„Leistungspiloten mit umfassender Flugerfahrung von mindestens circa 75 Flugstunden pro Jahr, die Höchstleistungen, zum Beispiel beim Streckenflug, realisieren wollen.“* Der Boomerang 9 ist ein reiner Wettkampf- und High-End Cross Country Gleitschirm. Er eignet sich für sehr erfahrene Piloten, die häufig fliegen und bereits Flugerfahrung mit 2-Leiner- Schirmen gesammelt haben und sich mit den Besonderheiten und Extremflugmanövern dieser... -
Seite 12: Technische Beschreibung
Flügel zu fliegen, den es in dieser Klasse gibt. Leinen und Tragegurte Der Boomerang 9 besitzt A und B Stammleinenebenen, die sich von unten (Tragegurt) nach oben (Schirmkappe) 2-3 Mal gabeln und in "Main", "Lower-Middel", "Higer-Middel" und "Top" Leinen aufgeteilt sind. Die einzelnen Leinenebenen werden über den sogenannten Handshake-Knoten miteinander verbunden. -
Seite 13: Faltleinen
Loops am hinteren Ende der Einlassöffnung eingeschlauft. Am unteren Ende werden die drei Stammleinen der Faltleinen in einem speziellen Faltleinentragegurt eingehängt. Dieser Tragegurt ist länger als der normale Tragegurt des Boomerang 9, damit die Faltleinen, wenn sie nicht benutzt werden, keinen Einfluss auf die Kappe haben. -
Seite 14: Inbetriebnahme Und Einfliegen
Vorflugcheck machen. Einstellung der Bremsen Der Boomerang 9 wird ab Werk mit einer Bremseinstellung markiert und ausgeliefert, die dem geprüften Testmuster entspricht und nicht geändert werden sollte. Mit dieser Einstellung können Sie das Gleitsegel fast verzögerungsfrei steuern und landen. Es ist nicht ungewöhnlich beim Soaren oder Thermikfliegen die Bremsen am Knoten zu halten (ein halbes Mal zu wickeln). -
Seite 15: Speed System
Gin berechnet die Geometrie des Gleitschirms für einen Karabinerabstand von 44cm. Wir empfehlen mit einem einen Karabinerabstand zwischen 42cm und 50cm zu fliegen. Abhängig ist dies auch etwas vom Gurtzeugtyp, mit dem man fliegt. Beim Boomerang 9 gibt es keinen Grund mit sehr engem Karabinerabstand zu fliegen. -
Seite 16: Liegegurtzeuge
Dadurch kommt es schnell zum ungewollten Überziehen der offenen Seite. Zugelassenes Startgewicht Der Boomerang 9 muss innerhalb des zugelassenen Gewichtsbereiches geflogen werden. Dieser ist den technischen Daten am Ende des Handbuchs zu entnehmen. Er wird angegeben als Startgewicht, das heißt Körpergewicht des Piloten mit Bekleidung, Gleitschirm, Gurtzeug und der gesamten anderen Ausrüstung. -
Seite 17: Flugpraxis
5. Flugpraxis Der Boomerang 9 wurde für Leistungs- und Wettkampfpiloten mit umfassender Flugerfahrung entwickelt. Die nachfolgenden grundlegenden Arten der Flugpraxis sollten für diese Pilotengruppe selbstverständlich sein. Der Vollständigkeit halber sind sie aber in diesem Handbuch aufgeführt Startvorbereitung Folgen Sie bei jedem Flug einer einheitlichen Routine und der gleichen Vorflugcheck-Prozedur. -
Seite 18: Start
üben. Schwacher Wind oder Nullwind Der Boomerang 9 lässt sich bei Nullwind gleichmäßig aufziehen. Führen Sie den Gleitschirm einfach an den A-Gurten, mit gebeugten Armen und den Händen auf Schulterhöhe. Folgen Sie mit deinen Händen der Bewegung des Gleitschirms in einem Bogen und warten Sie bis der Gleitschirm sich füllt und über ihren Kopf steigt. -
Seite 19: B-Steuerung
„Steilspirale“). Beschleunigtes Fliegen Wenn Sie sich mit dem Flugverhalten des Boomerang 9 vertraut gemacht haben, können Sie beginnen, das Speed System zu benutzen. Es ermöglicht besseres Gleiten gegen den Wind und eine bessere Penetration des Gleitschirms bei Wind. Beim beschleunigten Fliegen ist der Gleitschirm weniger stabil und das Risiko eines Einklappers deutlich größer als bei... -
Seite 20: Steilspirale
Geschwindigkeit über zwei Umdrehungen ab, bremse Sie auf der Kurvenaußenseite etwas an und verlagern Sie zusätzlich ihr Gewicht zur Außenseite der Kurve. Weil der Boomerang 9 sehr lange Leinen hat, können die G-Kräfte in der Steilspirale sehr hoch sein. Deshalb fliegen Sie möglichst sanfte Spiralen mit nicht mehr als 14 m/s Sinkgeschwindigkeit. -
Seite 21: Landung
Sie einen guten Rückenprotektor verwenden, zu Verletzungen führen. Stehend zu landen ist auf jeden Fall sicherer. Einsatzbereiche Der Boomerang 9 wurde ausschließlich für den Betrieb als Gleitschirm für Fußstart entwickelt und getestet. Ein nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig. Windenstart... -
Seite 22: Extremflug Und Gefahren
Der Boomerang 9 ist für das Wettkampffliegen optimiert und richtet sich ausnahmslos an professionelle Piloten, die überdurchschnittliche Erfahrungen bei Sicherheitstrainings nachweisen können. Der Boomerang 9 ist in keiner Weise dafür geeignet, erste Erfahrungen im Sicherheitstraining zu erlernen. Für die Zulassung des Boomerang 9 wurden spezielle Faltleinen eingesetzt. Ohne diese Faltleinen können eingeleitete Klapper und Frontstalls von den EN-D Richtlinien abweichen. -
Seite 23: Einklappen Des Schirms
Seite des Gleitschirms zwischen den Leinen verhängt. Gegenbremsen und/oder Gewichtsverlagerung zur offenen Seite ist notwendig. Pumpen Sie mit einer langen aber kurzzeitigen Bewegung das verhängte Flächenende frei. Beim Boomerang 9 gibt es eine separate Stabiloleine, die zum B-Tragegurt führt. Diese Leine ist bei einer Krawatte normalerweise lose. -
Seite 24: Frontales Einklappen
Piloten ist. Auf diese Weise vermeiden Sie, dass die Kappe weit nach vorne schießt. Der Boomerang 9 wird beim Ausleiten nach vorne nicken und das Nicken normal von selbst beenden Sie können ihn auch kurz anbremsen wenn er weit vor ihnen steht, und dann die Bremsen gleich... -
Seite 25: Trudeln
Notsteuerung Beim Ausfall der Bremsleinen, z.B. durch lösen des Befestigungsknotens am Bremsgriff oder einer defekten Bremsleine, lässt sich der Boomerang 9 auch mit den hinteren Tragegurten steuern und landen (weitere Informationen darüber finden sie unter „B-Steuerung“). Der Strömungsabriss erfolgt dabei früher und der Pilot muss das veränderte Flugverhalten durch sensiblen Zug an den Gurten ausgleichen. -
Seite 26: Lagerung, Pflege, Nachprüfungen Und Reparaturen
Verpacken des Gleitschirms Für eine lange Lebensdauer der Profilverstärkungen ist es sehr wichtig, dass Sie den Gleitschirm sorgsam packen. Legen Sie den Boomerang 9 wie in den nachfolgenden Abbildungen dargestellt zusammen. Die Profilnasen-Verstärkungen (Mylar- und Rigid-Systeme) werden dabei aufeinander gelegt, um Knicke und Verformungen zu vermeiden. Diese Packmethode hilft, dass die Eintrittskante schonend behandelt wird. -
Seite 27: Rucksack
Rucksack Alle GIN Gleitschirme werden mit einem robusten Rucksack aus Ripstop Kodure mit 160 L Volumen ausgeliefert. Dieser Rucksack ist einfach zu packen und bietet gute Ergonomie und Tragekomfort. Den Rucksack sollte man für besten Tragekomfort wie nachfolgend beschrieben beladen: Erst packt man den Gleitschirm in das Gurtzeug und dann beides in den Rucksack. -
Seite 28: Pflege
Pflege Die Materialien aus denen der Boomerang 9 gefertigt ist, wurden im Hinblick auf maximale Haltbarkeit und beste Leistung ausgewählt. Halten Sie sich an die folgenden Hinweise, damit ihr Gleitschirm möglichst lange lufttüchtig bleibt und sicher zu fliegen ist. Besonders stark beansprucht wird ein Gleitschirm durch häufiges Bodenhandling, unsachgemäßes Verpacken,... -
Seite 29: Typenbezeichnung
Kennzeichnung, die bei Gleitschirmen verpflichtend vorgeschrieben ist. Alle erforderlichen Angaben sind in den Lufttüchtigkeitsforderungen festgelegt. Bei allen Fragen an ihren GIN Gliders Händler oder bei der Bestellung von Ersatzteilen und Zubehör ist es von Vorteil, wenn Sie die Typenbezeichnung des Gleitschirms angeben können, um eine eindeutige Identifizierung zu gewährleisten. -
Seite 30: Reparaturen
Ebene den Gleitschirm aufziehen und überprüfen, ob alles in Ordnung ist, bevor man fliegt. Größere Reparaturen, wie der Austausch ganzer Zellen, sollten nur vom Importeur oder von GIN Gliders selbst durchgeführt werden. -
Seite 31: Technische Details
23.00m² 24.87m² Ausgelegt Spannweite 12.81m 13.35m 13.88m Streckung 7.75 7.75 7.75 Fläche 18.18m² 19.7m² 21.33m² Projiziert Spannweite 10.41m 10.84m 11.28m Streckung 5.96 5.96 5.96 Anzahl Zellen Gewicht [kg] Zulässiges Startgewicht [kg] 85-105 95-115 105-125 Zulassung (EN/LTF) 31 /38 Boomerang 9... -
Seite 32: Leinenplan
Leinenplan Boomerang 9 32 / 38... -
Seite 33: Materialbeschreibung
Materialbeschreibung Model Boomerang 9 Ober- Skytex 9017 E77A/68A segel Unter- Skytex 70032E3X, 9017 E77A segel Aufgehängte Rippen : Skytex 9017 E29A Profile Tuchmaterial Zwischen-Rippen: Skytex 70032E4D Diagonal- Skytex 9017 E29A rippen Leinen- Nylon 12mm loops Edelrid 8000/U Leinen 360 / 200 / 160 / 120 / 080 / 065 / 045 / 025... -
Seite 34: Anhang
Anhang GIN Gliders Homepage Gin Gliders bietet im World Wide Web ein umfassendes Programm an, das Sie zusätzlich über Ihren Boomerang 9 und viele weitere Themen des Gleitschirmfliegens informiert. Die GIN Gliders Homepage ist dabei die erste Adresse für die weltweite GIN Gliders Fangemeinde: www.gingliders.com... - Seite 35 Size: Colour: Serial number: Check flight (date): __________________________________ Mark and signature: __________________________________ Pilot details / Proof of ownership 1. Owner Name: Address: Phone: Email: 2. Owner Name: Address: Phone: Email: 3. Owner Name: Address: Phone: Email: 35 /38 Boomerang 9...
- Seite 36 Inspections and repairs overview General condition on Date Work carried out Completed by (Name) Stamp and signature delivery Boomerang 9 36 / 38...
- Seite 37 Notes __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ 37 /38 Boomerang 9...
- Seite 38 More about Gin Gliders Inc. gingliders.com GIN Gliders Inc. 285-1 Galdam-Ri, Mohyun-Myun, Yongin-City, Kyunggi-Do, Korea www.gingliders.com, gin@gingliders.com...