Betriebsstörungen Und Ihre Ursachen - Pfaff 030251003 Betriebsanleitung

Wandwinde mit Schneckengetriebe
Deutsch
Inspektions- und Wartungsanleitung
Sicherheitshinweis
Vor Inspektions- und Wartungsarbeiten ist die Winde durch geeignete Maßnahmen zu
entlasten.
Inspektionsintervalle
täglich
vierteljährlich
Jährlich
1)
z.B. durch Pfaff-silberblau Kundendienst.
Die Lebensdauer der Winde ist begrenzt, verschlissene Teile müssen rechtzeitig
erneuert werden.
Betriebsstoffe / Schmierstoffempfehlung
empf. Schmierstoff:
für Fettschmierstellen:
⇒Mehrzweckschmierfett DIN 51825 T1 K 2 K
für Ölschmierstellen:
⇒ Maschinen- oder Getriebeöl CLP - DIN 51517 T3 ISO VG 100
Altschmierstoff ist entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen!
Betriebsstörungen und ihre Ursachen
Störung
Winde lässt sich im unbelaste-
ten Zustand nur schwer kur-
beln
Last wird nicht gehalten
Lastdruckbremse öffnet nicht-
Last lässt sich nur unter gro-
ßem Kraftaufwand Absenken
Entsorgung
Nach Außerbetriebnahme sind die Teile der Seilwinde entsprechend den gesetzlichen
Bestimmungen der Wiederverwertung zuzuführen, bzw. zu entsorgen!
technische Änderungen vorbehalten
Wartungs- und Inspektionsarbeiten
Sichtprüfung Seil - Haken ( Tragmittel )
Funktion der Winde
Bremsfunktion
Antriebsritzellagerung ölen
Verzahnung abschmieren
Lastdruckbremse auf Bremsfunktion und Verschleiß prüfen.
Falls erforderlich Bremsscheiben vom Fachmann
Lastdruckbremse austauschen
Achtung: Kein Schmiermittel an Bremsscheiben und deren Anlaufflächen.
Seil gemäß DIN 15020 Blatt 2 auf Verschleiß prüfen und warten
Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen
Sämtliche Teile der Winde und Kurbel auf Verschleiß prüfen und falls erforderlich defekte
Teile auswechseln und evtl. abschmieren.
Nur vorgeschriebenes Fett verwenden.
Typenschild auf Lesbarkeit prüfen.
Sachkundigenprüfung durchführen lassen.
Ursache
Schmiermittel in Lagerstellen und
Verzahnung fehlt.
Schmutz in Verzahnung oder ähnl.
Winde wurde bei Einbau verspannt.
Seil falsch aufgewickelt.
Drehrichtung beim Heben falsch.
Bremse verschlissen oder defekt.
Bremsscheiben bzw. Bremsmecha-
nismus verspannt!
design changes under reserve
F 04.02.062
1)
wechseln lassen bzw. ganze
1)
.
1)
Beseitigung
Wartungsarbeiten durchführen.
Befestigung prüfen. Liegt ebene
Anschraubfläche vor bzw. sind Schrauben
gleichmäßig angezogen?
Seil richtig auflegen (entspr. Abb. Seite 5)
Bremsteile prüfen und verschlissene Teile
erneuern
Bremse durch leichten Schlag mit Hand-
fläche auf Kurbelarm in Senkrichtung lösen.
changements techniques sous réserve
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