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Inhaltszusammenfassung für Femo Apus
- Seite 1 Bedienungsanleitung: made in Germany Femo Inh. Felix Vogt Unter Burghalde 90 71229 Leonberg Tel.: +49 (0)170-7316813 E-Mail: info@femo-design.de...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Vorwort Wir gratulieren Ihnen und bedanken uns, dass Sie sich für ein Hochleistungs-Flugmodell von Femo entschieden haben. Unsere Flugmodelle werden in der Prepreg-Autoklaven- Technik in Deutschland hergestellt. Sowohl die Festigkeitswerte als auch die Oberflächenqualität sind einzigartig. Die Fertigstellung der Modelle bezieht sich nur auf den Einbau und Anschluss des Empfängers und des Empfängerakkus. -
Seite 3: Zusammenbau
Zusammenbau _______________________________________________________________ Die Schwerpunktlage liegt an der Wurzelrippe gemessen, 60-70mm hinter der Nasenleiste und ist mit der Motornase vorgegeben. Zuerst müssen Bohrungen für die Ausgänge der Empfängerantenne/antennen angebracht werden. Der Empfänger wird in das Tragflügelmittelteil eingesetzt. Und sollte möglichst weit hinten liegen, um ausreichend Platz für Stecker und Kabel der Motornase zu haben. -
Seite 4: Antrieb
Nur bei richtiger Lage des Lipos kann die Nase einfach und ohne Kraftaufwand aufgeschoben werden. Der Apus ist für das Flitschen bestens geeignet. Der Flitschenhaken wird bei Bedarf in das Gewinde im vorderen Teil der Seglernase eingeschraubt. Die Verschraubung von Nase und Heckrohr fest anziehen. Jetzt kann der Apus am Gummi aufgezogen werden. -
Seite 5: Rudereinstellungen Und Servos
Rudereinstellungen und Servos _______________________________________________________________ Bei Femo-Flugmodellen sind alle Servos bereits eingebaut. Die Flächenruder sind über RDS Systeme angelenkt. Dabei ist die gesamte Anlenkung innen liegend. Bei einem Servo Schadensfall kann dieser über einen vorbereiteten Servoschacht ausgetauscht werden! Bitte reduzieren Sie die Servowege an Ihrer Steuerung zuerst, stellen Sie dann die Servomitten ein. -
Seite 6: Betrieb
6. Betrieb: ________________________________________________________________ Das Flugmodell soll auf einem dafür geeignetem Fluggelände betrieben werden. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, soll vor jedem Flug eine Vorflugkontrolle durchgeführt werden. Dabei sollten folgende Punkte geprüft und erfüllt sein. 1. Korrekter Zusammenbau. 2. Fester Sitz aller Komponenten. 3.