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ANTRIEBSBERECHNUNG
2. SCHRITT
AUSWAHL DER ZAHNRIEMENTEILUNG
A. Tragen Sie die ermittelte Berechnungsleistung in das
2
"Diagramm zur Auswahl der Riementeilung" (siehe unten)
auf der horizontalen Achse ein. Auf der vertikalen Achse
wird die Drehzahl der schnelleren Welle (bzw. der kleinen
Zahnscheibe) aufgetragen.
POLY CHAIN
10000
1000
3. SCHRITT
AUSWAHL DER
ZAHNSCHEIBENKOMBINATION,
ZAHNRIEMENLÄNGE UND DES
ACHSABSTANDES
Benutzen Sie die Achsabstands-Auswahltabellen auf den
Seiten 18 bis 39 für die von Ihnen ausgewählte
Zahnriementeilung.
Für Standard- und Nicht-Standard-Übersetzungen:
A. Das Übersetzungsverhältnis wird ermittelt, indem Sie die
Drehzahl der schnellen Welle durch die Drehzahl der
langsamen Welle dividieren.
Kettenantrieb oder ein Getriebe ersetzen, dividieren Sie die
Zähnezahl der großen Scheibe durch die Zähnezahl der
10
GT2 DIAGRAMM ZUR AUSWAHL DER RIEMENTEILUNG
®
100
10
1
Möchten Sie einen
B. Im Schnittpunkt der beiden Faktoren ist die zur weiteren
Berechnung erforderliche Zahnriementeilung abzulesen.
Liegt der Schnittpunkt sehr nahe an der Trennung zwischen
der 8 mm und 14 mm Teilung, ist es ratsam, den Antrieb in
beiden Teilungen durchzurechnen und daraus den für Ihren
Anwendungsfall ökonomischsten Antrieb auszuwählen.
8 mm
10
100
Leistung (kW)
kleinen Scheibe. Anschließend wählen Sie in den
Achsabstands-Auswahltabellen
"Übersetzungsverhältnis" den Ihrem berechneten Verhältnis
nächstliegenden Wert aus.
B. Für dieses Übersetzungsverhältnis finden Sie in den Spalten
"Zahnscheibenkombinationen" die möglichen Zähnezahlen
und Wirkdurchmesser der Zahnscheiben. Gibt es mehrere
Zahnscheibenkombinationen, entsprechend Ihren
Anforderungen, so können Sie mehr als eine Kombination
für Ihre Antriebsberechnung in Erwägung ziehen.
C. In der gleichen Zeile auf der rechten Seite der Tabelle wählen
Sie anschließend einen Achsabstand aus, der Ihren
Forderungen möglichst nahekommt. Die Zahnriemen-
längenbezeichnung ist über dem Achsabstand angegeben.
14 mm
1000
in
der
Spalte
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