Decoder-Einbau - LGB 55028 Bedienungsanleitung

• Multiprotokollfähig (mfx, DCC und DC).
• Automatische System-Erkennung. Zur Bedienung muss
die jeweils diesem System zugeordnete Adresse verwen-
det werden.
• Der Decoder kann bis zu 2 LGB-Motoren steuern.
• Anfahr- und Bremsverzögerung können getrennt von-
einander eingestellt werden.
• Variable Motorregelung im Digital- sowie im Analogbe-
trieb.
• Alle Funktionen können entsprechend dem Funktions-
mapping geschaltet werden (siehe CV-Beschreibung).
• Updatefähig mit Central Station 60213/60214/60215 (Soft-
ware Version 2,0, GFP 2.0 oder höher)
• Programming on Main (PoM), diese Programmierung
muss vom Steuergerät unterstützt werden. Beachten Sie
hierzu die Bedienungsanleitung ihres Steuergerätes.
• Einstellbarer Rangiergang
• Brems- /Signalhalteabschnitt-Erkennung im Digitalbetrieb

Decoder-Einbau

Vor dem Einbau ist die Lokomotive auf einwandfreie mecha-
nische und elektrische Funktion zu prüfen. Gegebenenfalls
muss die Lokomotive vor dem Umbau repariert werden.
• Fahrzeug öffnen. Beachten Sie hierzu die Hinweise in der
Fahrzeug-Anleitung
• Stecker von der Schnittstelle in dem Fahrzeug abziehen.
• Decoder in die Schnittstelle im Fahrzeug einstecken.
Hinweis:
am Decoder ist bei einer der beiden
Anschlussleisten ein Kontakt nicht
belegt. An der Schnittstelle ist
der passende Gegen-
kontakt ebenfalls nicht
belegt. Dies dient als
Verpolungsschutz. Wird
versucht der Deocoder falsch
einzustecken, so können der
Decoder und/oder die Lok beschädigt werden.
• Vor dem Zusammenbau, Fahrzeug zum Test in Betrieb
nehmen.
• Sollten beim Test keine Besonderheiten auffallen, kann
das Fahrzeug wieder zusammengebaut werden.
Hinweis:
Beim Zusammenbau des Fahrzeugs darauf achten, dass
keine Kabel eingeklemmt oder beschädigt werden. Kurz-
schlussgefahr!
• Der Decoder kann jetzt in dem Fahrzeug programmiert
werden, bzw. das Fahrzeug kann so in Betrieb genommen
werden.
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