Kärcher G250FA Bedienungsanleitung Seite 73

Periksa aras minyak
 Matikan suis enjin.
 Letakkan mesin di atas permukaan
yang rata.
Ilustrasi
 Tanggalkan skru pengisi minyak den-
gan batang celup minyak dan lap ba-
tang celup hingga bersih.
 Masukkan skru pengisi minyak dengan
batang celup minyak hingga ke dalam
bukaan mengisi minyak (jangan skru
masuk) dan tanggalkannya semula.
Baca nilai aras minyak.
 Jika aras minyak rendah:
Isi minyak motor (SAE 10 W30) sehing-
ga bawah bukaan mengisi minyak.
(Untuk kuantiti pengisian maksimum ru-
juk kepada "Data teknikal").
 Skru masuk skru pengisi minyak.
Pertukaran minyak
Tukar minyak ketika enjin panas.
Ilustrasi
 Tanggalkan skru pengisi minyak den-
gan batang celup minyak dan lap ba-
tang celup hingga bersih.
 Longgarkan skru saliran minyak dan
kumpul minyak.
 Pasang skru saliran minyak dan ketat-
kannya.
 Letakkan mesin di atas permukaan
yang rata.
 Isi minyak motor (SAE 10 W30) sehing-
ga bawah bukaan mengisi minyak.
(Untuk kuantiti pengisian maksimum ru-
juk kepada "Data teknikal").
 Skru masuk skru pengisi minyak.
Periksa penapis udara
Ilustrasi
 Angkat perumah penapis udara.
 Bersihkan atau ganti elemen penapis
yang kotor.
 Ganti elemen penapis yang rosak.
 Pasang semula penapis udara.
Membersihkan mangkuk mendapan
Ilustrasi
 Tutup keran bahan api.
 Longgarkan mangkuk mendapan.
 Tanggalkan gelang O.
 Bersihkan mangkuk mendapan dan ge-
lang O menggunakan pelarut tidak mu-
dah terbakar dan biarkan ia kering.
 Masukkan gelang O ke dalam keran ba-
han api.
 Skru mangkuk mendapan dan ketat-
kan.
 Buka keran bahan api
 Periksa mangkuk mendapan jika ada
kebocoran.
 Ganti gelang O jika ada kebocoran.
Periksa palam pencucuh
Ilustrasi
 Tanggalkan penyambung palam pen-
cucuh.
 Bersihkan palam pencucuh dan seki-
tarnya.
 Tanggalkan palam pencucuh.
 Ganti palam pencucuh yang elektrod-
nya haus atau penebatnya patah.
Ilustrasi
 Periksa jarak di antara elektrod-elek-
trod palam pencucuh.
PERHATIAN
Palam pencucuh yang longgar boleh menjadi
terlampau panas dan merosakkan enjin.
Palam pencucuh yang diketatkan secara
berlebihan akan merosakkan bebenang di
dalam kepala silinder.
Ikut maklumat cara mengetatkan palam
pencucuh.
 Skru masuk palam pencucuh dengan
tangan secara berhati-hati. Jangan
sengetkan bebenang.
 Pusingkan palam pencucuh sehingga
berhenti menggunakan perengkuh pa-
lam pencucuh dan ketatkannya seperti
berikut:
Ketatkan palam pencucuh terpakai
dengan putaran 1/8...1/4.
Ketatkan palam pencucuh baru dengan
putaran 1/2.
 Tekan penyambung palam pencucuh.
– 5
MS 73