Inhaltsverzeichnis
Werbung
Seite 9
Die Gurte, das sind die tragenden Teile des Gurtzeugs, sind aus speziellem
Kunststoffen gefertigt Diese können mit einem Vielfachen der zulässigen
Aufhängelast belastet werden ohne davon dauerhafte mechanische Verformungen
zu erleiden.
Die Camp-Para Karabiner sind aus Aluminium und bis zu 2,4 Tonnen belastbar.
Wahlweise können diese gegen Aufpreis auf Stahlkarabiner getauscht werden.
Beschleunigungssystem
Das Gurtzeug ist für die Verwendung eines Fußbeschleunigersystems ausgelegt,
welches sich nach Betätigung selbstständig wieder in die Ausgangslage
zurückstellt.
Der Beschleuniger selbst besteht aus einer Fußstange,
zwei Seilen und zwei Brummelhaken.
Führe die an der Fußstange befestigten Seile von außen
durch die links und rechts vorne am Gurtzeug befindlichen
Ringe, dann durch die Schnurrollen an den hinteren Ecken
der Sitzfläche und schließlich durch die kleine Ringe
seitlich am Gummiband.
Dieser letzte Schritt verhindert, dass die Schnur in das
Gurtzeug rutscht, wenn sie von den Trägern des
Gleitschirms gelöst wird.
Zur
Fixierung
Deiner
Beschleunigerseile
am
Steg
empfehlen wir Dir den Palstek. Dieser Knoten ist nicht nur
eine sichere Verbindung, sondern lässt sich bei Bedarf
wieder leicht öffnen.
Stelle die Seillänge so ein, dass im maximal beschleunigten Flugzustand (beide
Umlenkrollen der Tragegurte liegen dabei aufeinander) die Beine ganz
durchgestreckt sind.
Es ist darauf zu achten, dass bei gelöstem Beschleuniger der Gleitschirm
durch
eine
zu
kurze
Einstellung
der
Beschleunigerseile
nicht
vorbeschleunigt wird.
Einstellmöglichkeiten für den Flug
Einstellung der Sitzposition
Die erste Einstellung verändert den Winkel zwischen den Oberschenkeln und dem
Rücken. Dieser Winkel kann etwa 70° bis 110° betragen und wird mit Hilfe der
seitlich angebrachten Schließen verändert. Eine sitzende Position gewährleistet
eine geringe Massenträgheit und beugt somit Eintwistungen vor. Die liegende
Position verringert den Luftwiderstand und ermöglicht bestes Gleiten im
beschleunigten Flug. Die seitlichen Schnallen sind so konstruiert dass sie sich
auch während des Fluges leicht verstellen lassen und die
Sitzposition bequem angepasst werden kann.
Einstellung der Schultergurte
Die Einstellung der Schultergurte wird im Stehen vorgenommen.
Sie werden soweit angezogen, dass man gerade noch locker
aufrecht stehen kann. Die Schultergurte müssen in locker
stehender Position so angezogen werden, dass ein leichter Zug
auf den Schultern zu spüren ist.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
