Erlernen Der Fahrtechnik - Chike Betriebsanleitung

Sattelhöhe jedes Mal den festen Sitz der Sat-
telstütze, indem Sie versuchen, den Sattel
zu verdrehen. Sollte sich die Sattelstütze bei
geöffnetem Schnellspanner nur schwer im
Sattelrohr verschieben lassen versuchen Sie
zunächst, Sattelstütze und Sattelrohr zu reini-
A
gen. Schafft dies keine Abhilfe wenden Sie auf
keinen Fall Gewalt an, sondern kontaktieren
Ihren Fachhändler.
Die Sattelstütze muss min-
B
destens bis zur Markierung
oder 10cm in das Sattelrohr
eingeschoben und der Schnellspanner
fest geschlossen sein. Andernfalls kön-
nen die Sattelstütze oder das Sattelrohr
brechen.
Befestigen Sie keinen Ge-
päckträger oder zusätzliche
Taschen an Ihrer Sattelstütze
oder dem Sitzrohr, da diese für die-
sen Zweck nicht ausgelegt sind und im
Extremfall brechen könnten.
Einstellen der Lenkerposition Ihr
b a
ist mit einem winkelverstellbaren Vor-
bau ausgestattet. Durch Änderungen des
Vorbauwinkels kann der Abstand zwischen
Sattel und Lenker eingestellt werden (siehe
Abschnitt Vorbau S. 22). Die beim Kauf einge-
stellte Lenkerposition sollte für die meisten
Fahrer passen. Nicht alle möglichen Positio-
nen sind zulässig: wird der Vorbau zu weit
nach vorne gekippt, kollidiert der Lenker bei
größeren Ausschlägen mit der Kabine.
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Prüfen Sie nach jedem Einstell-
vorgang, ob Sie ausreichend
Platz für Ihre Lenkbewegung
haben! Stellen Sie sicher, dass sich der
Lenker bis in die vorgegebenen An-
schlagspositionen drehen lässt und hier-
durch die Schaltzüge und Bremsleitungen
weder eingeklemmt noch geknickt oder
gedehnt werden!

Erlernen der Fahrtechnik

Die Fahrtechnik von
dem ausbalancierten Fahren eines norma-
len Zweirades als dem Fahren eines starren
Dreirades. Wählen Sie für Ihre ersten Fahr-
versuche am Besten eine weitläufige Fläche
ohne andere Verkehrsteilnehmer, bis Sie Ihr
b a
sicher beherrschen.
Losfahren Im abgestellten Zustand
a b
ist bei Ihrem die Neigung blockiert.
Die Neigungsblockierung verhindert das Um-
a b
kippen des s im Stand und entspricht
somit in ihrer Funktion dem Seitenständer
eines gewöhnlichen Fahrrades. Ebenso ist die
Feststellbremse der Vorderräder aktiviert.
Diese verhindert, dass Ihr
stellten Zustand bei abschüssigem Gelände
davon rollt. Lösen Sie zunächst die Feststell-
bremse (siehe Abschnitt Bremsen S. 17) und
anschließend die Neigungsblockierung (siehe
Abschnitt Neigungsblockierung S. 17). Über-
prüfen Sie, dass sich Ihr
lässt, indem Sie es ein wenig nach links und
rechts kippen.
a b
entspricht eher
a b
im abge-
a b
frei neigen