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Wenn das Epoxyd ausgehärtet ist, werden abschließend die Löcher für die
Verschraubung gebohrt.
Dazu den entsprechenden Teil des Bauplans ausschneiden, an der Endleiste
ausrichten und mit Tesafilm fixieren. Dann mit einem dünnen Bohrer (D=3mm)
senkrecht vorbohren, danach mit einem 5mm Bohrer aufbohren. Hierzu eignet sich
sehr gut ein HSS-Metallbohrer, da sich dieser im Loch zentriert.
Die erste Tragflächenhälfte ist nun fertiggestellt. Bauen Sie nun die zweite
spiegelverkehrte Hälfte und gehen Sie genau so wie bei der ersten vor.
Wenn Sie die zweite Tragflächenhälfte fertiggestellt haben, kleben Sie in eine der
beiden Wurzelrippen ein Stück 4mm Buchenrundstab.
Dann noch die 4mm Stahldrähte zur Flächenverbindung zuschneiden und die
Tragflächen zusammenstecken.
Die Nylonschrauben werden später auf die richtige Länge gekürzt. Die Schrauben, die
sich an der Endleiste befinden dürfen nicht zu lang sein, da sonst die Gestänge der
V-Leitwerksanlenkung gestört werden!
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