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Luftraum:
. N ahester Luftraum Vertikal ( Near AS.V) = Relativer Abstand zum Luftraum an Ihrer Position. Der Wert ist negativ,
wenn Sie sich unter dem Luftraum befinden, und positiv falls Sie darüber, oder "Inside" falls Sie im Luftraum sind.
. N ahester Luftraum Horizontal ( Near AS.H) = Distanz zum horizontal nächsten Luftraum in dem Sie sich NICHT
befinden. Die Überschrift der Box wird den Luftraumnamen anzeigen. Wenn Sie sie antippen, wird der Luftraum
kurzzeitig scharf und Sie können ihn deaktivieren.
. N ahester Luftraum Höhe ( Near AS.Alt) = Relativer Abstand zum vertikal nächsten Luftraum. Der Wert ist negativ,
wenn Sie sich unter dem Luftraum befinden, und positiv Sie darüber oder "Inside" falls Sie im Luftraum sind.
Aufgabe:
. v erbl. Aufgabenstrecke ( tDis) = Verbleibende Aufgabenstrecke
. A ufg. Ankunftshöhe ( tArr) = Für den Task benötigte Höhe
. e rf. Gleitz. Aufgabe ( tL/D) =Für den Task benötigte Gleitzahl
. v oraus. Ankunft ( tETA) = Erwartete Ankunftszeit
. v orauss. Flugzeit ( tETE) = Vorraussichtlich benötigte Zeit für die Aufgabe
. v erbl. Aufgabenzeit ( tRemain) = Verbleibende Zeit bis zum Taskende
. A ufg. Delta Zeit ( tDelta) = Festgelegte Zeit Verbleibende Zeit
. G eschwindigkeit zum Abflug ( tsk.Sp) = Benötigte Geschwindigkeit zur optimalen Ankunft am Startgate zur Startzeit
. G eschwindigkeit im Task ( Tsk.Sp.) = Geschwindigkeit im Task bis zur aktuellen Position
. e rf. Aufgabengeschw. ( tReq.Sp) = Benötigte Durschnittsgeschwindigkeit um den Task innerhalb der verfügbaren
Zeit zu beenden
. A bflugzeit (Tor) = Zeit für das Startgate (Hängt von der
. T ask time to go (TTG) = optimale Ankunftszeit am Startgate
Statistik:
. L etzter Aufwind ( VarT) = Durchschnittssteigen seit Anfang der Thermik
. O ptimierte Strecke ( Opt) = Optimierte Strecke über eine eingestellte Anzahl von Wendepunkten (Standard ist die
OLC Optimierung)
. g eschlossene optimierte Strecke (cOpt) = Optimierung des Flugstrecke zurück zum Startplatz
. F AI Dreiecks Strecke ( FAI) = Dreiecksoptimierung. Es wird "FAI Tri" angezeigt sobald alle Bedingungen erfüllt sind.
. G eschwindigkeite letzte Stunde ( 60'.Sp) = Durchschnittsgeschwindigkeit in der letzten Stunde
. F lugzeit = Flugdauer
. D reiecksstrecke (Tri) = optimierte Dreiecksstrecke
Funktionsschaltflächen:
Es gibt ein paar " dummy" Navboxen die als Ersatz für Hardware Tasten dienen.
Du hast die Wahl zwischen folgenden Schaltflächen:
. M C höher erhöht den MacCready Wert um 0.1m/s bzw 0.2kts
. M C niedriger verringert den MacCready Wert um 0.1m/s bzw 0.2kts
. Lautstärke höher erhöht die Lautstärke
. L autstärke niedriger verringert die Lautstärke
. K artenseite 1 wechselt zu
. K artenseite 2 wechselt zu
. S tatistikseite wechselt zur
. I nfoseite wechselt zur
. V ergrößern
. V erkleinern
Falls M ehrere Auswählen aktiviert ist, können Sie mehrere Navboxen markieren. Um mehrere auf einmal zu
markieren, ziehen Sie den Cursor über mehrere Felder. Mit A lle Auswählen können Sie alle Felder anwählen und sie
z.B. editieren.
Mit B earbeiten können Sie die generellen Einstellungen für die Navboxen treffen. Wählen Sie dazu eine oder mehrere
an und klicken Sie auf Bearbeiten. Sie können zum Beispiel die Größe, die Farben und die Transparenz der Navboxen
bestimmen.
Ausserdem können Sie die Navboxen mit A ktionen belegen. Die Aktion wird dann ausgeführt wenn Sie die Navbox
anklicken.
K arte 1
K arte 2
S tatistik Seite
I nfoseite
U TC Offset
E instellung ab)
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