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2
L
L
R
R
Cut the tail wheel cable into two equal lengths. Slide a brass
crimp on one end of the cable, then slide the cable through
the cable end. The cable then goes back through the crimp.
Schneiden Sie das Spornradkabel in zwei gleiche Teile.
Schieben Sie eine Quetschhülse auf das Kabel, dann
den Augenbolzen und führen das Kabel wieder durch die
Quetschhülse.
3
L
L
R
R
Position the crimp so it is nearly touching the cable end,
leaving a very small loop at the cable end. Secure the crimp
to the cable.
Positionieren Sie die Quetschülse nah am Augenbolzen, so
dass nur ein kleiner Spalt bleibt. Quetschen Sie die Hülse.
4
Cut the heat shrink tubing into four 30mm pieces.
Schneiden Sie den Schrumpfschlauch in vier 30mm lange
Teile.
5
4-40
L
L
M
R
R
x2
x2
x2
Slide the heat shrink on the cable. Thread a nut on the cable
end, then slide a silicone retainer on the clevis. Thread the
clevis on the cable end.
Schieben Sie den Schrumpfschlauf auf das Kabel. Drehen Sie
eine Mutter auf das Kabel uns setzen den Silikonschlauch
auf den Gabelkopf. Drehen Sie den Gabelkopf auf den
Augenbolzen.
6
L
L
R
R
Slide the heat shrink up against the nut, then use a heat gun
to shrink the tubing into position.
Schieben Sie den Schrumpfschlauch gegen die Mutter und
schrumpfen dann den Schlauch in dieser Position.
7
Slide the cables into the tubes in the fuselage.
Schieben Sie die Kabel in das Röhrchen im Rumpf.
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Connect the clevises from the cables to the steering arm of
the trail wheel retract assembly in the middle hole. Slide the
silicone retainers over the forks of the clevis to secure their
position.
Schließen Sie den Gabelkopf im mittleren Loch des
Ruderhebels des Spornrades an. Schieben Sie den
Silikonschlauch zur Sicherung über den Gabelkopf.
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Thread the retract pushrod into the actuator clevis on the
retract assembly until the pushrod is past the forks of the
clevis. Snug the nut against the clevis. Final adjustment will
be needed once the other end of the pushrod is attached to
the actuator.
Drehen Sie das Gestänge in den Gabelkof bis das Gewinde auf
der anderen Seite heraustritt. Kontern Sie die Mutter gegen
den Gabelkopf. Die Feineinstellung wird erst vorgenommen
wenn das Gestänge auf der anderen Seite angeschlossen ist.
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