Testverfahren Für Motor - Ramsey Winch RE 12000 Handbuch

Testverfahren für Motor
Der Ramsey Windenmotor ist ein 4-poliger 12-Volt- oder 24-Volt-
Gleichstrommotor mit 4 Wicklungen.
Die 4 Pole und 4 Wicklungen sorgen für ein hohes Drehmoment
bei niedrigen Drehzahlen.
Zum Prüfen des Motors und zur Bestimmung der richtigen
Funktion, den Motor auf einer Werkbank oder einem Arbeitstisch
fixieren, damit er während der Prüfung nicht springen oder sich
verschieben kann (das Anlassmoment des Motors ist hoch).
Ein Überbrückungskabel (mindestens AWG 6 - 13,3 mm 2
1.
Querschnitt) zwischen F-1 und den Motorklemmen
anschließen (siehe Abbildung 1).
Ein Kabel (mindestens AWG 6 - 13,3 mm 2 Querschnitt)
2.
zwischen dem Pluspol (+) der Batterie und der F-2
Motorklemmen anschließen. Das Minuspolkabel (-) mit
Masse am Motorgehäuse verbinden (siehe Abbildung 1).
Der Motor sollte nun laufen.
Umkehren der Laufrichtung:
1. Ein Überbrückungskabel von F-2 an die Motorklemmen (A)
anschließen (siehe Abbildung 2).
(Wicklungen
im Motor)
A
F1
F2
CW
(Motorgehäuse)
Batterie
Abbildung 1
Motor - Linkslauf
(Wicklungen
im Motor)
A
F1
F2
CCW
(Motorgehäuse)
Batterie
Abbildung 2
Motor - Rechtslauf
2. Das Kabel vom Batteriepluspol (+) mit der Motorklemme F-
1 verbinden. Das Minuspolkabel (-) mit Masse am
Motorgehäuse verbinden (siehe Abbildung 2).
ANMERKUNG: Das Batteriekabel muss immer mit festem Sitz an
den Motorklemmen angeschlossen sind. Die Verbindung des
Batterieminuspolkabels (-) muss am Motorgehäuse hergestellt
und getrennt werden. Dadurch wird ein Verbrennen der
Motorklemmen verhindert.
ACHTUNG: D
W
EISE LAUFEN LASSEN
Der auf der Werkbank fixierte Motor nimmt 55 Ampere auf und
muss frei und unbehindert im Leerlauf laufen. Bei einer höheren
Stromaufnahme als 60 Ampere und ungleichmäßigem oder
geräuschvollem Lauf muss der Motor ersetzt werden. Bei an der
Winde angeschlossenem Motor (weniger Kabel an der Trommel)
sollte die Stromaufnahme zwischen 65 und 70 Ampere liegen.
Wenn die Stromaufnahme nach Durchführung der obigen Prüfung
bei an der Winde montiertem Motor wesentlich mehr als 70
Ampere beträgt, sind die Fehlersucheanweisungen zum mecha-
nischen Teil der Winde im Benutzerhandbuch zu befolgen.
Die Anschlüsse des Magnetschalters am Motor und an der
Batterie sind in Abbildung 3 gezeigt.
Kleine Klemme
Magnetschalter
Massedraht
Gestrichelte Linien zeigen den Stromweg bei Rechtslauf.
Durchgehende Linien zeigen den Stromweg bei allen Bedingungen.
Anmerkung: Die Laufrichtung des Motors hängt davon ab, welche kleine
Klemme eines Magnetschalters am Pluspol der Batterie angeschlossen ist.
Magnetschalter
Gestrichelte Linien zeigen den Stromweg bei Linkslauf.
Durchgehende Linien zeigen den Stromweg bei allen Bedingungen.
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Magnetschalter zu den Motoranschlüssen
M Z
EN OTOR NICHT LÄNGERE EIT AUF DIE OBEN BESCHRIEBENE
, M
DA DIES ZU OTORSCHÄDEN FÜHREN KÖNNTE
Zum Pluspol
Magnetschalter
der Batterie
A
F1
F2
MOTOR
Massedraht
Zum Pluspol
Magnetschalter
der Batterie
A
F1
F2
MOTOR
Massedraht
Abbildung 3
.
Kleine Klemme