Alle Ergänzt: Hinweise zu Stromaufnahme im ausgeschalteten Zustand sowie Verhalten beim Anlegen der Versorgungsspannung Anwendbarkeit Dieses Handbuch gilt für den Transponder P/N VT-0201 ab Hardware MOD Index: Software MOD Index: im weiteren mit der Handelsbezeichnung VT-2000 bezeichnet. Revision: 1.2a 25.04.2012...
Dieses Handbuch erläutert alle zum sicheren Betrieb nötigen Funktionen. Es wurde mit der gebotenen Sorgfalt erstellt. Sollten Sie weitergehende Fragen zur Bedienung des Transponders VT-2000 haben, so wenden Sie sich bitte an den Lieferanten. In diesem Handbuch verwendetet Symbole Gefahr Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr.
Modus lief. Beim erneuten Einschalten des Bordnetzes startet das Gerät wieder im ALT Modus. Bauartbedingt zieht der VT-2000 im ausgeschalteten Zustand einen Strom von ca. 2 mA bei 12V. Dies kann bei langen Standzeiten zur Entladung der Bordbatterie führen. Schalten Sie daher bitte stets auch den Avionik-Hauptschalter aus um eine Tiefentladung der Batterie zu verhindern.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2. Normaler Betrieb Im normalen Betrieb wird der nachfolgende Bildschirm dargestellt. Squawk (aktiv) Squawk (standby) Systemmonitor Betriebsart Flughöhe Flight-ID Reply Anzeige Wenn keine Mode-S Adresse eingetragen ist, blinkt anstelle der Flight-ID der Text No Mode-S und das Gerät arbeitet...
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.1. Eingabe Squawk Die Eingabe des Squawks erfolgt mittels des mittleren Tastenblockes. • Nach Drücken der ersten Taste wird der Wert an der ersten Position sofort gesetzt und der Cursor springt zur nächsten Position.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.2. Eingabe Standby Squawk Die Eingabe des Standby Squawks erfolgt ebenfalls mittels des Zahlenblockes der Tastatur. • Aktivieren Sie hierzu durch Drücken der oberen Softkey den Edit-Modus. Das Symbol neben Standby-Squawk ändert sich •...
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.3. Auswahl der Betriebsart (Mode) Die Auswahl der Betriebsart (Mode) erfolgt durch Drücken der Tasten SBY, GND, ON, ALT. Standby Modus On-Ground Modus ON-Modus ALT-Modus Anzeige Betriebsart (Mode) Beschreibung/Funktion Bedienteil läuft, Hauptgerät ist deaktiviert, Standby Transponder beantwortet keine Anfragen.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.5. Zusätzliche Funktionen Der VT-2000 bietet weitere nützliche Funktionen, wie z.B. Stoppuhr, Countdown oder Höhenmonitor. Durch einmaliges Drücken der -Taste erreichen Sie aus der normalen Display- darstellung die erste Funktionsseite. Durch Drücken der...
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.5.2. Höhenmonitor speichert den aktuellen Höhenwert als Referenz und aktiviert die Höhenmonitor- funktion. Abweichungen werden durch optische und akustische Anzeige signalisiert. STOP beendet die Monitorfunktion. startet diese erneut mit dem bisherigen Referenzwert.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.5.3. Countdown Setzen des Startwertes: erhöht den Wert um 30 sek. . reduziert den Wert um 30 sek. Durch langes Drücken bzw. schnelles Drücken der Tasten wird die Schrittweite vergrößert. startet den Countdown STOP hält den Countdown an.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.6. Weitere Einstellungen Durch zweifaches Drücken der Taste gelangen Sie aus der normalen Displaydarstellung ins Hauptmenü, wo im nicht-passwortgeschützten Bereich weitere Geräteparameter eingestellt werden können. 2.6.1. Grundlagen zur Bedienung: 2.6.1.1. Navigation in Menüs: Die Navigation innerhalb von Menüs erfolgt grundsätzlich...
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.6.1.2. Eingabe von Werten Felder, die einstellbare Werte enthalten, sind wie folgt zu behandeln: • Auswahl des zu ändernden Feldes mittels bzw. • aktiviert den Editiermodus für das gewählte Feld. Dieses wird invertiert dargestellt.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.6.1.3. Menüstruktur VT-2000 • LCD-Invert: Schaltet LCD-Anzeige manuell von Tag- auf Nachtdarstellung bzw. umgekehrt • Settings: Ruft Untermenü Settings auf • Password: Ruft Seite zur Passworteingabe für erweiterte Setupzwecke auf. Nachtdarstellung Untermenü Settings: •...
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Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D • Dimm bus: Helligkeitssteuerung über Dimm-Bus des Luftfahrzeuges • Amb-light: Automatische Helligkeitssteuerung über geräteinternen Helligkeitssensor • Manual: Manuelle Einstellung Hinweis: Der Helligkeitsabgleich für Dimm-Bus und Amb-Light ist nur über das Gerätesetup möglich. Konsultieren Sie hierzu bitten Ihren Avionik-Fachbetrieb.
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Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D Untermenü Installation • Acft Data: Anzeige flugzeugspezifischer Daten • ADSB: Anzeige der ADS-B out Konfiguration Hinweis: Im normalen Betriebsmodus sind die Werte nicht änderbar. Hinweise zur Änderung der Konfiguration entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch.
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Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D Untermenü Info: Anzeige der Softwareversionen des Bedienpanels (UI), des Tranponderhauptteils (XP), sowie der FPGA-Version (FPGA) Seite zur Eingabe des Passwortes. Nach korrekter Eingabe ist die Änderung der Gerätekonfiguration möglich. Das Passwort zur Eingabe der flugzeugspezifischen Daten finden Sie im Installationshandbuch.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 2.7. Einstellung flugspezifischer Daten 2.7.1. Flight-ID / Flugzeugkennzeichen Die Flight ID (Flugnummer bei Linien- oder kommerziellen Flügen) oder das Flugzeugkennzeichen (bei kleineren Flugzeugen) wird bei Mode-S Antworten mit übertragen. Die Flight ID sollte nur wenn nötig verändern werden.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 3. Fehlermeldungen / Warnungen Fehler sind vom Selbsttest festgestellte massive Fehlfunktionen. Diese können im allgemeinen nicht selbst behoben werden. Warnungen sind Betriebszustände, die eine Fehl- oder Nichtfunktion nach sich ziehen können. Diese Zustände bzw. deren Ursache können teilweise vom Benutzer selbst behoben werden.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 3.2. Systemverhalten und -anzeige bei Warnungen: Das Gerät warnt vor Betriebsbedingungen, die eine baldige Fehlfunktion erwarten lassen. Es obliegt dem Benutzer, diese Gefahr abzuwenden. Warnungen werden für zu niedrige Betriebsspannung oder bei Alticoderproblemen ausgegeben.
Garrecht Avionik GmbH VT-02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02.0200.10D 3.3. Liste möglicher Fehler-/Warncodes Die nachfolgende Tabelle beschreibt die Bedeutung der angezeigten Fehlercodes. Mit * gekennzeichnete Fehler können auf Installationsprobleme verursacht sein. Alle anderen Fehlermeldungen sind geräteinterne Fehlfunktionen zurückzuführen. Das Gerät muß dann durch den Hersteller oder einen autorisierten Instandhaltungsbetrieb repariert werden.