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Anhang
Stör-
Wiederanläufe nach
Nr.
TRD
141
0
H/Ü
142
0
H/Ü
143
0
H/Ü
144
0
H/Ü
145
0
H/Ü
151
>88
H/Ü
Beschreibung
EN676
0
Poti defekt, Rückführung ändert sich zu schnell : Kanal 1
Die Rückführwerte eines Drei-Punkt-Schritt-Stellausgangs ändern sich schneller,
als im Parameter 12-16 als maximal spezifiziert.
Verdrahtung überprüfen, Potis auf Kurzschluss prüfen.
Möglicherweise ist der Bereichsgrenzen-Endschalter höher als das obere Bereichs-
ende des Potis eingestellt. Der obere Wert wird überschritten und ändert sich
schnell Richtung Null.
Sonst Potis tauschen.
0
Poti defekt, Rückführung ändert sich zu schnell : Kanal 2
siehe S141
0
Poti defekt, Rückführung ändert sich zu schnell : Kanal 3
siehe S141
0
Poti defekt, Rückführung ändert sich zu schnell : Kanal 4
siehe S141
0
Poti defekt, Rückführung ändert sich zu schnell : Kanal 5
siehe S141
3
Reziklappe ist deaktiviert, erreicht ZU-Stellung nicht rechtzeitig, Kanal : 1
Evtl. kann das Stellglied seinen Sollwert nicht erreichen, da durch Endschalter
begrenzt:
Einstellung der Sollwerte/Endschalter prüfen.
Evtl. hat das Stellglied seinen Sollwert nicht schnell genug erreicht.
Speziell möglich bei Stellgliedern, die separat aktiviert werden und dann den vollen
Weg fahren müssen (z.B. Reziklappe oder Abgasklappe oder bei fliegender Kur-
venumschaltung):
Stellgeschwindigkeit am Motor (falls möglich) vergrößern
oder
Stellbereich durch Endschalter eingrenzen (um Laufzeit zu sparen)
Rückführung bewegt sich nicht, obwohl sich das Stellglied bewegt:
Anschluss der Rückführung am Gerät überprüfen (Siehe Anschlussplan)
Um den Fehler zu lokalisieren, empfiehlt es sich, die Rückführung an verschiede-
nen Stellen des Rückführstromkreises zu simulieren (mit Poti oder mit einem Strom-
geber).
Motor bewegt sich nicht:
Prüfen, ob "AUF" bzw. "ZU" Signale am Motor anliegen.
Spannungsversorgungskreis des Motors prüfen.
FMS/VMS:
Prüfen, ob "AUF" bzw. "ZU" Relais angesteuert wird.
Falls ja:
Sicherung auf Relais-Modul prüfen.
Falls nein:
Sicherstellen, dass keine Störung vorliegt (erkennbar an der Störungs-LED).
Sicherung F2 überprüfen (auf Netzteilfrontplatte).
Verbindung FMS/VMS - Relais-Modul überprüfen.
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