Curtis MultiMode PMC 1207A Installations- Und Programmierhandbuch Seite 3

 Temperaturschutz und -kompensationsschaltungen bieten eine Untertemperatur-
reduzierung, eine konstante Strombegrenzung und eine lineare Reduzierung bei
Übertemperatur - kein plötzlicher Leistungsverlust
 Handliches Programmiergerät (optional) zum Einstellen von Parametern und zur
Durchführung von Tests
 Diagnose- und Testinformationen über die Steuerung -und auch andere Komponenten-
auf der Steuerung und durch das Programmiergerät jederzeit verfügbar
 Potentiometer auf der Steuerung ermöglichen eine Veränderung der
Beschleunigungsrate, der Kriech- und der Langsamfahrtgeschwindigkeit, des
Gegenbremsstroms und der Strombegrenzung (ohne Propgrammiergerät) (nur bei
1207 Einzelmode Modellen möglich)
 Schaltkreise und Software erkennen Fehler im Fahrschalterkreis, dem MOSFET-
Treiberkreis, den MOSFET-Transistoren, den Schütztreibern und den Schützen -
hierdurch werden alle Sicherheitsanforderungen (z.B. EN 1175-1) erfüllt
 Überwachung der Einschaltreihenfolge (optional) von Richtungs- und Fahrschalter
 Funkenloses Schalten der Schütze durch mikroprozessorgesteuerte Schütztreiber
 Weiches, kontrolliertes Gegenstrombremsen - entweder variabel (über Fahrschalter)
oder mit einem festen Maximalwert
 Neutralbremse ermöglicht automatisches Abbremsen mit der Gegenstrombremse in
Neutral
TM
 MultiMode
Eingang wählt zwischen zwei unterschiedlichen Parametersätzen und ermöglicht
die Optimierung des Fahrverhaltens für verschiedene Einsatzbedingungen
 Auffahrschutz durch Bauchschalter mit nur einem Eingangssignal
 Rampenstart-Funktion ermöglicht Anfahren mit voller Leistung auf Rampen
 Einfache Schütz- und Schalterverdrahtung mit Überwachung der Schütztreiber auf
Kurzschluß und Unterbrechung
 Flexible Fahrschaltereingänge unterstützen eine Vielzahl von Fahrschaltertypen
 Programmierbare Rampenform (Fahrschalterübersetzung) bietet Flexibilität bei
Ansprechverhalten auf Fahrschaltersignal
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