Viessmann 5228 Bedienungsanleitung Seite 3

2. Einleitung
Das Zugbeeinflussungsrelais erweitert die Steuer-
module um die automatische Zugbeeinflussung. Es
kann den Fahrstrom an Gleis und / oder Oberleitung
bei „Halt"-zeigendem Signal mittels zweipoligem
Umschalter abschalten. Im Digitalbetrieb kann es
auch auf das Bremsmodul Art.-Nr. 5232 (MM) oder
einen DCC-Bremsgenerator umschalten.
2.1 Elektronisches Relais
Das Modul Art.-Nr. 5228 ist auch unabhängig von
Signalmodulen für verschiedenste Schaltaufga-
ben einsetzbar. Als Steuereingänge fungieren die
drei Kontaktstifte an der linken Seite. Kabel lassen
sich dort mit den Muffen (Art.-Nr. 6879 – 6887) an-
schließen. Das Schaltschema ist auf dem Modul
aufgedruckt. Abb. 1 zeigt schematisch den An-
schluss.
3. Anschluss
Stecken Sie das Zugbeeinflussungsrelais, wie
in den folgenden Abbildungen gezeigt, an das
Signalmodul an. Die Kontaktstifte passen genau in
die Buchsen der Signalmodule. Dadurch wird die
elektrische Verbindung hergestellt und das Modul
außerdem mechanisch festgehalten.
Schließen Sie das Modul gemäß der Abbildungen
an. Beachten Sie jeweils auch die Hinweise in den
Anleitungen zu den Signal- bzw. Bremsmodulen.
Abb. 1
2. Introduction
The relay extends the signal control modules by
adding the possibility to stop the train. It inter-
rupts the track power (separate for track and /
or catenary) of a "stop" signal by double-pole
change-over contacts. In digital use, it can control
the brake module item-No. 5232 (MM) or a brake
generator for DCC.
2.1 Electronic relay
Independent from the signal modules, module
item-No. 5228 is also suitable for various other
switching tasks. The three pin contacts on the left
hand side serve as control input. Cables can be
connected with joints (item-No. 6879 – 6887). The
circuit diagram is printed onto the module. Fig. 1
is a schematic layout of the connection.
3. Connection
Connect the relay to the module as shown in the
following figures. The contact pins fit into the plugs
of the signal modules. This creates the electrical
connection and keeps the relay mechanically
connected to the module.
Make the electrical connection as shown in the
following figures. Observe the hints in the manuals
regarding the signal and brake modules.
Schaltstromkreis
Switched circuit
10 - 16 V
= / ~
viessmann
Zugbeeinflussungs-
relais 5228
Steuerstromkreis
Control circuit
Fig. 1
3