AEG ECODRIVE Bedienungsanleitung Seite 41

2. Prüfen Sie, ob sich die Gänge sauber schalten lassen.
Sollte dies nicht der Fall sein, so drehen Sie die
Schraube noch weiter an. Drehen Sie sie ggf. auch in
die entgegengesetzte Richtung.
Sollte sich die Kettenschaltung mittels der Zugspannung
nicht justieren lassen, so muss das Schaltwerk neu einge-
stellt werden.
SCHALTWERK EINSTELLEN
• Ist das Schaltwerk nicht richtig eingestellt, so kann dies zu Schäden an der Kette und
dem Schaltwerk führen. Das Schaltwerk kann bei falscher Einstellung in die Speichen
geraten. Unfallgefahr!
GEFAHR
1. Schalten Sie die Kette auf das größte Kettenblatt und das
kleinste Ritzel des hinteren Schaltwerks.
2. Drehen Sie nun an der Stellschraube H
Leitrolle exakt unter dem kleinsten Ritzel steht.
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3. Schalten Sie die Kette auf das kleinste Kettenblatt und das
größte Ritzel des Schaltwerks.
4. Auch hier muss die Leitrolle exakt unter dem Ritzel stehen.
Korrigieren Sie dies gegebenenfalls mittels der Stellschraube
L (Abb. AO) . Achten Sie darauf, dass die Kette auf keinen
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Fall die Speichen berührt.
5. Stellen Sie mit der Einstellschraube
spannung nach. Die Kette muss sich geschmeidig in beide
Richtungen schalten lassen.
6. Mit der Stellschraube B
schlingung der Ritzel ein. Auf dem größten Ritzel sollte der
Abstand zwischen den Zähnen der oberen Leitrolle des
Schaltwerks und den Kassettenzähnen fünf bis sieben Milli-
meter betragen.
HINTERRAD AUSBAUEN
1. V-Brake-Felgenbremse: Hängen Sie den Bremszug
einfacher herausnehmen zu können.
Hydraulische Felgenbremse: Öffnen Sie den Schnellspannhebel
se [OPEN].
2. Hydraulische Felgenbremse: Nehmen Sie den Bremszylinder
(Abb. AO) , bis die
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(Abb. AO) die Zug-
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(Abb. AO) stellen Sie die Um-
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AN
AO
(Abb. AP) aus, um das Laufrad später
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(Abb. AQ) der Felgenbrem-
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, Schnellspanner
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GANGSCHALTUNG
1
1
4
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und Brake-
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