Kuat 2 - Das Projekt; Innovative Technologien Des Kuat 2 - Sol Kuat2 Handbuch

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KUAT 2 - DAS PROJEKT

Mit seiner Klassifizierung LTF / EN B richtet sich der KUAT 2 an ausgebildete und erfahrene
Tandempiloten.
Der KUAT 2 ist eine komplette Neukonstruktion mit reduziertem Gewicht.
Das Tandemfliegen ist vielfältig, egal ob bei professioneller Nutzung oder als Hobby, es bedarf
immer einem Gerät, das einfach zu starten, steuern und zu landen ist.
Dem Duo Pilot und Passagier steht mit dem KUAT 2 eine solches Gerät zur Verfügung und
vermittelt das pure Vergnügen zu fliegen und das mit einem erheblichen Zuwachs an Leistung.
Im KUAT 2 sind in allen Bereichen viele innovative Details verbaut.
Zu seinem aerodynamischen Profil summiert sich das neue Profildesign PBP (Pressure Booster
Profile), das den Innendruck des Schirmes verbessert und damit mehr Leistung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich und im Steigen in der Thermik erzielt.
An den Eintrittskanten wurden X-Stäbchen verarbeitet, das sind flexible Versteifungen, die die
Formpräzision des Profils in allen Flugphasen erhalten und dadurch das reale Geschwindigkeits-
und Gleitvermögen erhöhen bei enormer Flugstabilität.
An den Austrittskanten befinden sich Mini Zellen, die helfen, den durch das Profil entstehenden
induzierten Widerstand zu verringern und damit die Performance steigern.
Alle Optimierungen wurden durch Verwenden modernster Materialien und bester innovativer
Technologien erreicht, um somit den hohen Ansprüchen der Tandempiloten gerecht zu werden.
SOL Paragliders ist für seine langlebigen Produkte und deren Leistung bekannt.
Unsere Forschung und Tests gehen, insbesondere beim KUAT 2, Hand in Hand mit erfahrenen
Tandempiloten und deren ausgiebigen Tests im kommerziellen Einsatz. Deren Ergebnisse
leisten uns wertvolle Beihilfe bei der Wahl der richtigen Materialien.
Beim KUAT 2 konnten wir durch neue Konstruktionstechniken der Kappe und hochveredelten
Leinen aus PPSLS und Vectran, sowie schmalen Gurten das Gewicht, das Volumen und den
Luftwiderstand verringern.

INNOVATIVE TECHNOLOGIEN DES KUAT 2

Der KUAT 2 kombiniert unsere Technologien für Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit.
PBP - Pressure Booster Profile ist ein neues Profildesign, das den Innendruck
des Schirmes verstärkt und besser hält, sprich mehr Leistung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich.
XBT - X Battens sind flexible X-förmige Nylonstäbchen, die bewirken dass die
Profilnase in allen Flugsituationen erhalten bleibt und damit ein konstanter Staudruck
ausgeübt wird. Darüber hinaus verbessert sich das Startverhalten.
3D Shaping - Die dreidimensionale Berechnung der Profilnase ermöglicht eine
exakt geformte Schirmkappe, verringert die Faltenbildung an der Eintrittskante und
resultiert in mehr Leistung.
Mini Ribs - Mini Zellen zwischen den Profilen an der Autrittskante bewirken, dass
der durch das Profil entstehende induzierte Widerstand verringert und damit die
Aerodynamik und die Leistung gesteigert wird.
3RS - 3 Risers System ist ein 3er Gurt Hybrid System der Gurte und Leinen und
gewährleistet eine hohe Stabilität, reduziert den Leinenverbrauch um 25%, verteilt
das Gewicht gleichförmig und deformiert sich während des Gebrauchs auch auf
Dauer kaum.
BOW Tech - Mehr Auftrieb bei gleicher Segelfläche durch die Optimierung
des zentralen Flügelbereichs. Weniger geneigte Profile und eine homogenere
Druckverteilung über die gesamte Spannweite resultieren in einen Zuwachs an
Gleitfähigkeit und Geschwindigkeit.
FHT - Full Hybrid Technology ist die Verwendung verschiedener Tucharten und
-gewichte wodurch Haltbarkeit und Resistenz mit niedriger Deformation und
geringem Gewicht kombiniert wird.
HPAR - High Project Aspect Ratio - Größere projizierte und reale Streckung.
HTM - High Tech Materials - Die Materialien sind hochentwickelt und garantieren
der Ausrüstung Haltbarkeit und wenig Gewicht.
LCT - Laser Cut Technology - Alle Segelteile aus Stoff und die Verstärkungen werden
mit höchster Präzision durch Lasertechnik zugeschnitten.
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