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Betriebshandbuch
3
KANGAROO
to live up
TANDEM LTF 2 / EN C
Version: Januar 2010
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Sol Kangaroo 3

  • Seite 1 Betriebshandbuch KANGAROO to live up TANDEM LTF 2 / EN C Version: Januar 2010...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Herzlich willkommen in der Familie der SOL-Piloten.....05 Infos zur SOL................06 Firmenphilosophie................07 Kangaroo 3 ..................08 BITTE DIESES BETRIEBSHANDBUCH SORGFÄLTIG DURCHLESEN UND Das Modell..................09 FOLGENDE HINWEISE BEACHTEN: Technische Daten.................10 Startgewicht.................11 DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEINER Materialien..................11 AUSLIEFERUNG DEN BESTIMMUNGEN DES DEUTSCHEN Obersegel / Untersegel..............11...
  • Seite 3 Leinenrisse................33 Es könnte sein, dass Du trotzdem noch Fragen hast oder Interesse an den Verschlussiegel................33 neuesten Produkten der Firma SOL. Wir stehen Dir gerne zur Verfügung Tips zur Pflege................33 unter der Nummer 0055 47 3275 7753 oder über die Mailadresse SOL Garantie: 3 Jahre / 300 Flugstunden........35...
  • Seite 4: Infos Zur Sol

    Produktionsstätten für Gleitschirme und deren Zulieferern, wurde im Jahr auf den Markt zu bringen. Diese neuen Produkte sollen jeweils besser sein als die aktuellen. 1991 die Firma SOL gegründet. Die Produktion begann als Partnerschaft mit den Damit soll garantiert werden, dass auf den Gebieten Sicherheit, Flugverhalten, europäischen Firmen Condor, Comet und Nova.
  • Seite 5: Kangaroo 3

    Der KANGAROO 3 besteht aus 61 Zellen und diagonalen B ndern, die die ä hielten wir den KANGAROO 3 als Ergebnis in der Hand. Er besitzt eine neue Profile verbinden. Diese Kombination erlaubt es, dass die Lasten besser auf den gesamten Schirm verteilt sind, dass der Gleitschirm eine h here Steifheit ö...
  • Seite 6: Technische Daten

    Zentralrippe des Gleitschirmes. Zoomfaktor 1,22 Zellen Spannweite (projiziert) 12,02 STARTGEWICHT Fläche (projiziert) m² 32,98 Kangaroo 3 wurde innerhalb bestimmter Gewichtsgrenzen zugelassen. Streckung (projeziert) 4,38 Sollte Dein Startgewicht zwischen zwei zugelassenen Grössen liegen, Spannweite ausgelegt 15,86 empfehlen wir folgendes: 40,16 m²...
  • Seite 7: Interne Diagonalversteifungen

    Beschläge vorsichtige Kommandos an den Tragegurten der „D“-Ebene steuern. Ansung Precision 4mm 800 kg Kangaroo 3 besitzt pro Seite je 5 Tragegurte inklusive den gesplitteten Rollen A - Gurten. Die A - Stammleinen führen zu den beiden A - Tragegurten.
  • Seite 8: Trimmer

    - Niemals die Bremsschlaufen loslassen. hängt dieser in Position5; 6. Ist der Passagier leichter, hängt - Der Trimmer am Kangaroo 3 dient auch zur Gewichtsregulierung dieser vorne in der langen beim Start, wenn mit wenig Gewicht gestartet wird kann man mit Aufhängung = Position 6.
  • Seite 9: Rucksack

    Format erlaubt es Dein Gepäck gut zu verteilen. Die Schultergurte und der Rückenteil wurden gepolstert, um den Gleitschirm auf längeren Wegen bequemer Wie für jeden anderen Gleitschirm ist auch für den Kangaroo 3 ein Checkflug transportieren zu können. vorgeschrieben, der mit aller Aufmerksamkeit durchgeführt werden sollte.
  • Seite 10: Startcheck

    Startcheck! - Nie vergessen! Normalflug: 1. Ist der Rettungsschirm o.K.? Sitzen die Splinte korrekt? Kangaroo 3 zeigt seine beste Leistung, wenn der Pilot die Hände mit 2. Hast Du den Helm auf und den Kinnriemen geschlossen? den Bremsschlaufen oben hält. Zieht der Pilot die Bremsen etwa 25 cm an, 3.
  • Seite 11: Steilspirale

    Steilspirale: Achtung: Kangaroo 3 muss in turbulenten Konditionen „aktiv geflogen“ werden! Wenn der Pilot eine der Bremsen langsam und kontinuierlich durchzieht legt Damit können Segeleinklapper und Segelkollapse verhindert werden. sich der Kangaroo 3 in steilem Winkel auf die Seite und beschreibt eine schnelle und steile Kurve, aus der der Pilot eine Steilspirale einleiten kann.
  • Seite 12: Beschleunigter Flug

    Reaktion des Gleitschirmes bei einem Einklapper oder Frontstall. Die Landung: Mit dem Kangaroo 3 zu landen ist sehr einfach. Der Endanflug erfolgt in gerader Linie gegen den Wind. Während des Endanfluges wird der Gleitschirm langsam und kontinuierlich abgebremst. Etwa 1m über dem Boden bremst der Pilot den Gleitschirm stark und entschieden ab, entsprechend den Windbedingungen.
  • Seite 13: Verhalten Bei Extremen Flugmanövern

    Bremsen dann in dieser Position mit aller Kraft. Extreme Flugmanöver dürfen nur unter der Aufsicht eines qualifizierten In dieser Situation fliegt der Kangaroo 3 meistens rückwärts und formt ein nach Anleiters und/oder bei Sicherheitskursen mit der dementsprechenden vorne offenes Hufeisen.
  • Seite 14: Wingover

    Wingover: Sackflug: Normalerweise hat der Kangaroo 3 keine Sackflugtendenz und leitet Um 'Wingover' zu erfliegen muss der Pilot abwechselnde Kurven mit grossem einen gewollt durch Bremskommandos eingeleiteten Sackflug selbsttätig Neigungswinkel fliegen. Ein möglicher Einklapper kann sehr dynamisch sein. wieder aus.
  • Seite 15: Ohren Anlegen / Flächenreduktion

    Gleitschirm falsche Ausleitungen fatale Folgen haben können. - Die Firma SOL rät dringend davon ab dieses Manöver in Kombination mit einer Steilspirale zu fliegen, da die dabei auftretenden Kräfte die - Die beste Technik besteht darin sicher und korrekt zu fliegen, dann berechneten Belastungen des Segels überschreiten können.
  • Seite 16: Pflege, Wartung Und Reparaturen

    Skizze zum Packen des Schirmes: Den Gleitschirm komplett öffnen. Achtung: Zieharmonikafaltung gemäss Skizze. - Eine gute Pflege wird Deinem Kangaroo 3 ein langes Leben bescheren. Aufbewahrung: Die Versteifungen immer auf die zugehörigen Zellen legen. Der Gleitschirm sollte an einem trockenen, licht- und UV-Strahlen geschützten Ort, nicht in der Nähe von chemischen Produkten aufbewahrt werden.
  • Seite 17: Lenkrollen

    Festigkeit des Tuches und der Leinen herabsetzt. Risse - Das Tuch des Kangaroo 3 besteht hauptsächlich aus Nylon, das wie jedes andere synthetische Material durch UV-Strahlen beeinträchtigt wird. Zusammen mit dem Gleitschirm erhältst Du einen kleinen Reparatursatz mit Es altert und verliert seine Festigkeit, wird poröser.
  • Seite 18: Sol Garantie: 3 Jahre / 300 Flugstunden

    Bedingungen sorgfältig beachtet werden müssen. - Nach einer Wasser- oder einer Baumlandung müssen alle Leinen geprüft werden. Diese Garantie umfasst alle Gleitschirme der Firma SOL die vom Afnor/Cen - Sollte der Gleitschirm mit Salzwasser in Berührung kommen, muss er mit Süss- oder vom LTF/DHV zu Hobbyzwecken zugelassen wurden.
  • Seite 19: Die Garantie Deckt Nicht

    7. Um einen Tausch oder eine Reparatur einzufordern (beides kann nur von zerlegt und entsorgt. der Firma SOL Paragliders entschieden und ausgeführt werden), muss der Inhaber folgendes an die Firma schicken: a) Den betreffenden Gleitschirm zusammen mit einer Kopie aller Inspektionsdaten und dem Flugbuch b) Das Exemplar des Garantieformulares des Inhabers.
  • Seite 20: Schlusswort

    Landung ein klein wenig glücklicher sind. Wir fliegen, um uns lebendiger zu fühlen. Wir wünschen Dir gute und sichere Flüge mit Deinem Kangaroo 3. KANGAROO to live up TANDEM LTF 2 / EN C...
  • Seite 21: Gesamtansicht

    GESAMTANSICHT DHV Gütesiegel: Kangaroo 3 Daten des Gleitschirms Geräteart: Gleitschirm Musterbezeichung: SOL KANGAROO 3 Hersteller: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Musterprüfnr: DHV GS-01-1873-10 Angewandte Prüfrichtlinie(n): Lufttüchtigkeitsforderungen für HG und GS NFL II-35/03 EN 926-2:2005 Musterprüfdatum: 2010-02-01 Inhaber der Musterprüfung: Sol Sports Industria e Comércio Ltda...
  • Seite 22: Leinenplan

    LEINENPLAN FLUGBUCH Modell: ___________________ Größe: ___________________ Seriennr : ___________ Datum : ___/___/___ Händler : ___________________________________________ Datum Dauer Bemerkung...
  • Seite 23: Checkliste Für Die Inspektion

    CHECKLISTE für die Inspektion Modell : ____________________________________________ Eigentümer : ______________________________________ Adresse : ___________________________________________ Telefon :______________________ Datum :____/____/____ Zustand Zustand Zellen A-Stammleinen Verstärkung B-Stammleinen Obersegel C-Stammleinen Untersegel D-Stammleinen Eintrittskante Stabiloleine Obere A-Leinenengalerie Bremsleinen Obere B-Leinengalerie Zellzwischenwände Obere C-Leinengalerie Ausgleichsöffnungen Obere D-Leinengalerie Leinenschlösser Mittlere A-Leinengalerie Bremsschlaufen...

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