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ALLGEMEINE ANLAGE
Eine visuelle prüfung des gesamten Gerät im Betrieb vornehmen.
Das Gerät ganz allgemein auf Sauberkeit prüfen und vor der Sommersaison kontrollieren, dass die
Kondenswasserablaufrohre nicht verstopft sind, besonders an dem Innenteil.
Den Zustand der Kondensatwanne prüfen.
ABNEHMEN DER TURËN
Alle Zugangsplatten können durch Abschrauben ihrer selbstschneidenden Befestigungsschrauben abgenommen
werden.
ANTRIEBSSYSTEM DER VENTILATOREN
Bei den Lagern der Ventilatorwelle und des motors handelt es sich um dicht verschlossene Lager mit Dauerschmierung,
die außer einer Kontrolle ihres allgemeinen Zustands keine regelmäßige Wartung benötigen. Die Spannung
des Keilriemens muss regelmäßig kontrolliert werden, und seine Oberfläche muss auf Risse und eine eventuelle
übermäßige Abnutzung geprüft werden.
KÄLTEKREISLAUF
Der Kältekreislauf ist hermetisch verschlossen, und eine regelmäßige Wartung sollte nicht notwendig sein. Wir
empfehlen jedoch, regelmäßig eine Dichtigkeitsprüfung vorzunehmen und den allgemeinen Sicherheit und die
Steuerkomponenten regelmäßig zu kontrollieren. Diese Ausrüstung muss regelmäßig von zugelassenem personal
auf Dichtigkeit geprüft werden. für die Häufigkeit dieser prüfungen sind die jeweiligen staatlichen forderungen
ausschlaggebend. Die Betriebsdrücke werden ganz besonders geprüft, denn sie geben bestens Auskunft über
den Wartungsbedarf des Kreislaufs. Nach jedem Eingriff, bei dem der Kältekreislauf geöffnet werden muss, ist
unbedingt ein komplettes Evakuieren des Kältekreislaufs vorzunehmen, dazu müssen die Druckanschlüssestellen
dazu vorgesehenen benutzt werden (siehe Kältekreislaufdiagramm in der Anlage).
Den Wärmetauscher mit einem Spezialprodukt für Aluminium-Kupfer-Register reinigen und mit Wasser nachspülen.
Weder heißes Wasser noch Dampf verwenden, da dadurch der Druck des Kältemittels erhöht werden könnte.
prüfen, dass die Aluminiumlamellen des Wärmetauschers nicht durch Stöße oder Schrammen beschädigt sind und
sie, falls notwendig, mit einem geeigneten Kamm richten.
Dank einem Gleitschienensystem können die filter ohne Entfernen
des lufttechnischen Kanals ausgebaut werden.
ELEKTRISCHER TEIL
Die Kontaktflächen der Relais und Schütze müssen regelmäßig von einem Elektriker kontrolliert und je nach Bedarf
ersetzt werden.
Bei diesen Kontrollen das Schaltschrank mit Druckluft reinigen, um es von Staub und anderem Schmutz zu
befreien.
prüfen, dass das Anschlusskabel keine die Isolierung beeinträchtigenden Beschädigungen aufweist.
Den Erdanschluss prüfen.
für einen einwandfreien Betrieb der Anlage muss der Luftfilter regelmäßig
gereinigt werden.
Ein verschmutzter filter
führt zu einer Reduzierung
der Luftvolumenstrom
d u r c h d e n R e g i s t e r,
was wiederum zu einer
verminderten Leistung des
Geräte führt.
D i e f i l t e r s i n d a u f
Gleitschienen vor dem
Verdampfer positioniert.
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