AZLK 2141 1986 Reparaturanleitung Seite 90

Bild 3-12. Einsatz der Feder der Kupplungsausrück-
welle:
l - Lagerflansch; 2 - Hebel der Kupp-
lungsausrückwelle; 3 - Feder der Kupp-
lungsausrückwelle
Bild 3-13. Einsatz der Transportstrebe:
1 - Außenhebel der Kupplungsausrückwelle;
2 - Transportstrebe; 3 - Kupplungsgehäuse
beitsfläche der Führungsbuchse auftragen;
- Bohrungen in Flansch 1 (Bild 3-12) des La-
gers und in Hebel 2 der Welle in Übereinstimmung,
bringen und Feder entsprechend Darstel-
lung in Bild 3-12 andrücken sowie das'lange Ende
der Feder 3 in die zusammengepaßten Bohrungen des
Lagerflansches und des Hebels stecken;
- das Lager an der Führungsbuchse zur Gehäuse-
wand schieben und das gerade Ende der Feder der
Welle mit Hilfe eines Schraubenziehers zwischen
zwei Angüsse an der Rückwand des Gehäuses stecken.
Nach Einbringen des Lagers an Führungsbuchse
zwischen Kopf des Außenhebels 1 (Bild 3-13) der
Welle und Anguß des Kupplungsgehäuses 3 eine spe-
624
813
R2;
15 "
Bild 3-14. Transportstrebe
zielle Transportstrebe 2 einbringen. Die Form und
die Abmessungen der Strebe sind in Bild 3-14 ge-
zeigt.
AUSEINANDER- UND ZUSAMMENBAU DES KUPPLUNGS-
AUSRÜCKLAGERS IM SATZ MIT KUPPLUNGSKORB
Beim Ausfall des Kupplungsausrücklagers 1
(Bild 3-15) und bei eingebüßter Elastizität der
Wellfeder 3 das Lager in nachstehender Reihenfolge
auseinanderbauen:
- mit Hilfe des Schraubenziehers 1 (Bild 3-16)
vorsichtig vier Vorsprünge D (siehe Bild 3-15) des
Kupplungskorbs 2 des Lagers um 90° umbiegen;
- Flansch 4, Lager 1 und Wellfeder 3 abset-
zen;
- prüfen, ob die Wellfeder 3 geschwächt ist;
die Kraft der Feder soll den Daten der Tabelle 3-2
entsprechen;
- prüfen, ob es am lager Leckspuren von
Schmierstoff? gibt.
Tabelle 3-2
Technische Daten der Kupplungsfedern
Kraft N(kp)
oder Kräfte-
Benennung
moment, Nm (kpm)
Verformung
Wellfeder des 100 +10 Kontraktion von
Kapplungsaus- (10,2 +1) freiem Zustand
rücklagers (Kraft) bis Höhe 1,5 mm
Feder der Kupp- 4,0-4,4 Verwindung von
lungsausrück- (0,4-0,45) freiem Zustand
welle (Kräftemoment) |um Winkel 88,5°
(siehe Bild 3-21)
Abstand von
freier Länge bis
163 mm
Rückholfeder des| 90 +10
Kupplungs- (9,2 +1)
pedals 1 (Kraft)
Nötigenfalls fehlerhafte Teile ersetzen. Vor
dem Zusammenbau folgende Flächen schmieren; Bam
Flansch, C an Stirnseite des lageraußenringes;
Ean innerer Stirnseite des Kupplungskorbs, in
dünner Schicht mit Schmierstoff ICI-15 (die Flä-
chen der Teile sind in Bild 3-15 gezeigt).