AZLK 2141 1986 Reparaturanleitung Seite 34

- sechs Befestigungsschrauben des Schwungrads
entsichern und losdrehen und Schwungrad abziehen;
- Muttern der Pleuelschrauben losdrehen und
Pleueldeckel abheben. Laufbuchsen mit Kolben und
Pleueln aus Bohrung im Zylinderblock austreiben.
Jeder Kolben ist mit der Ordnungsnummer des Zylin-
ders zu markieren. ®
Zur Beachtung! Ein Entfernen des Kolbens im
Satz mit Kolbenringen und Pleuel aus der Laufbuch-
se und ein Einbringen in Iaufbuchse nur an der
Seite des unteren Zentrierbundes der Laufbuchse
vornehmen. Ein Durchstoßen des Pleuels durch die
Laufbuchse ist unzulässig, denn dadurch kann der
Spiegel der Zylinder beschädigt werden;
- sechs Befestigungsschrauben des hinteren
Deckels losdrehen und den Deckel im Satz mit Man-
schette und dessen Dichtbeilage abheben;
- Befestigungsschrauben der Hauptlagerdeckel
losdrehen und die Deckel zusammen mit den unteren
Lagerschalen abheben. Kurbelwelle, obere Hauptla-
gerschalen und Anschlaghalbringe absetzen.
Die Nennmaße,Toleranzen und Passungen der haupt-
sächlichen Paßteile des Motors 331.10, die beim
Zusammenbau im Herstellerwerk zu gewährleisten
sind, und die zulässigen Grenzwerte von Spiel,
Verschleiß
im Betrieb und Abweichungen der geomet-
rischen Form sind in Tabelle 2-2 angegeben.
ZUSAMMENBAU DES MOTORS 331.10
Bild 2-32. Ansetzen des Deckels der hinteren Man-
schette des Motors 331.10 mit Hilfe
eines Dorns:
a -Ansetzen des Dorns; b -Ansetzen des
Deckels
der Manschette in bezug auf Kurbelwellenflansch
anhand von drei speziellen Vorsprüngen am Deckel
der Manschette ausführen;
= Schwungrad auf die Kurbelwelle ziehen. Vor
dem Rindrehen der Schrauben an ihnen drei Sperr-
platten (je eine an zwei Schrauben) unterlegen.
Die Schrauben eindrehen und die Enden der Sperr-