Original Brugsanvisning 2” vandpumpe – Varenr. 9069664 3” vandpumpe - Varenr. 9069665 Beskrivelse: Vandpumper med 4-takts, 209cc benzinmotor. Kan flytte meget store mængder vand, på kort tid – 30 hhv. 55 m / time. Vandpumpen har en løftehøjde på 30 meter, og en sugehøjde på ned til 7 meter.
INDLEDNING Denne brugsanvisning indeholder en beskrivelse af maskinen og de nødvendige instruktioner til at kunne anvende den sikkert og korrekt samt instruktioner til daglig og periodisk vedligeholdelse af maskinen. Brugsanvisningen kan ikke tage højde for alle tænkelige situationer som måtte opstå i forbindelse med anvendelse af maskinen, hvorfor det altid er vigtigt at bruge sin sunde fornuft samt være omhyggelig og forsigtig i omgangen med maskinen.
SIKKERHEDSINSTRUKTIONER Læs brugsanvisningen grundigt inden udstyret tages i brug og efterse udstyret før hver ibrugtagning. Dette kan både forhindre ulykker og skade på udstyret. Ansvar Det er brugerens ansvar at sørge for de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger for at beskytte personer og ejendom. Sørg for at vide hvordan pumpen standses i en nødsituation. Sluk altid motoren hvis pumpen efterlades uden opsyn.
FUNKTIONER Benzinhane Benzinhanen åbner og lukker passagen mellem brændstoftank og karburator. Hanen skal være åben/ON for at motoren kan køre. Hvis udstyret ikke anvendes, lukkes Benzinhanen/OFF for at undgå at karburatoren løber over og minimere risikoen for lækage. Benzinhane Afbryderkontakt Afbryderkontakten tænder/ON og slukker/OFF for motorens tændingssystem.
Seite 9
Gasindstilling Gasindstillingen styrer motorens hastighed. Bevæges håndtaget i de viste retninger kører motoren hhv. hurtigere eller langsommere. Pumpens kapacitet styres ved at justere gasindstillingen. Er gassen indstillet til max. vil pumpen levere mest. Bevæges håndtaget mod tomgangspositionen, vil pumpen levere mindre. Gasindstilling Langsom Hurtig...
EFTERSYN FØR ANVENDELSE ADVARSEL Vedligeholdes pumpen ikke korrekt eller udbedres en fejl ikke inden ibrugtagning, kan det medføre fejlfunktion som kan medføre alvorlig personskade. Udfør altid eftersyn inden anvendelse og udbedr enhver fejl. Før eftersynet påbegyndes, sørg da for at pumpen er placeret på et plant underlag og at Afbryderkontakten står på...
Seite 11
Eftersyn af luftfilter Et snavset luftfilter vil forhindre lufttilførslen til karburatoren og dermed nedsætte pumpens ydelse. Fjern coveret og kontroller filteret. Rengør eller udskift filterelementer. Udskift altid beskadigede filterelementer. Monter luftfilter og cover og kontroller at alle elementer vist neden for, sidder korrekt. Spænd fingermøtrikken fast.
Seite 12
Kontroller brændstofniveau Fjern tankdækslet og kontroller brændstofniveauet. Påfyld hvis nødvendigt. Sæt dækslet på igen. ADVARSEL Benzin er meget brændbart og eksplosivt, derfor: • Stands motoren og hold varme, gnister og flammer på afstand. • Håndter kun benzin udendørs. • Tør spildt benzin op omgående. Max.
BRUGSANVISNING Placering af pumpen For at få det maksimale ud af pumpen skal den placeres nær vandspejlet og anvend ikke slanger, der er længere end nødvendigt. Derved vil pumpen yde mest med den mindste ansugningstid. I takt med at løftehøjden øges, vil pumpens ydelse falde. Suge- og afgangsslangens længde, type og størrelse kan også...
Seite 14
Montering af afgangsslange Slangeforbindelse Spændebånd Afgangsslange Spædning af pumpen Før motoren startes skal pumpen spædes. Fjern påfyldningsdækslet øverst på pumpen af og fyld helt op med vand og sæt dækslet på igen. Bemærk at pumpens forsegling ødelægges, hvis pumpen kører tør i mere end 1 minut. Vandpåfylning MAN 9069664_9069665 DK V1 P.
START MOTOREN 1. Spæd pumpen, se forrige side. 2. Sæt brændstofhanen på ON. BRÆNDSTOFHANE 3. For at starte en kold motor skal du flytte chokerhåndtaget til positionen LUKKET. For at genstarte en varm motor, lad chokerhåndtaget stå i ÅBEN position. CHOKERHÅNDTAG LUKKET 4.
Seite 16
5. Drej afbryderkontakten til ON positionen. AFBRYDERKONTAKT 6. Træk let i rekylstarterens greb, indtil du mærker modstand, og træk derefter hurtigt i det. Lad ikke rekylstarterens greb klikke tilbage mod motoren. Sæt det forsigtigt tilbage for at undgå skader på starteren.
8. Indstilling af motorhastighed Når motoren er startet, skal gasindstillingen flyttes til HURTIG-positionen for selvansugning og pumpens ydelse kontrolleres. Pumpens ydelse styres ved at justere motorhastigheden. Hvis gasindstillingen bevæges til HURTIG vil pumpeydelsen øges, og flyttes gasindstillingen til LANGSOM vil pumpens ydelse nedsættes. GASINDSTILLING LANGSOM HURTIG...
Seite 18
2. Sæt afbryderkontakten på OFF. AFBRYDERKONTAKT 3. Sæt brændstofhanen på OFF BRÆNDSTOFHANE Fjern pumpens aftapningsstuds (se s. 21) efter brug, og tøm pumpekammeret. Fjern påfyldningsdækslet og skyl pumpekammeret med rent, frisk vand. Lad vandet løbe ud af pumpekammeret, og sæt derefter påfyldningsdækslet og drænproppen på igen. MAN 9069664_9069665 DK V1 P.
VEDLIGEHOLDELSE De følgende anbefalinger gælder ved normale driftsforhold. Sørg altid for at motoren er slukket før der udføres nogen form for service eller vedligeholdelse på pumpen. VEDLIGEHOLDELSESPLAN Udføres alt efter hvad der kommer først Hver Første Hver 3. Hver 6. Årligt/ –...
PÅFYLD BRÆNDSTOF Stands motoren på et plant underlag og fjern tankdækslet for at kontrollere brændstofniveauet. Fyld tanken op, hvis brændstofniveauet er lavt. Max. brændstofniveau Påfyld brændstof i et godt ventileret område, før motoren startes. Hvis motoren lige har kørt, skal den køle af.
SKIFT AF MOTOROLIE Dræn olien fra mens motoren er varm – varm olie løber lettere helt fra. 1. Placer en egnet beholder under motoren og fjern oliepåfyldningsproppen, oliedrænsproppen og pakningen. 2. Lad al olien løbe fra og isæt drænproppen igen og spænd den godt. Bortskaf den brugte olie jf. gældende retningslinjer.
SERVICERING AF TÆNDRØR Anbefalet tændrør: F7RTC eller lignende. Bemærk at anvendes der andre typer tændrør, kan det medføre motorskade. 1. Tag tændrørshætten af og fjern snavs fra tændrørsområdet. 2. Tag tændrøret ud med en tændrørsnøgle. 3. Kontroller tændrøret. Udskift hvis elektroderne er slidte eller hvis isoleringen er revnet eller beskadiget.
OPBEVARING OG TRANSPORT RENGØRING 1. Lad motoren køle af og vask motor og pumpe med håndkraft og sørg for at der ikke trænger vand ind i luftfilteret eller lyddæmperen. Hold vandet væk fra knapper og andre dele, der er svære at tørre, for at undgå...
PROCEDURE FØR OPBEVARING 1. Skift motorolie 2. Fjern tændrøret 3. Hæld en skefuld ren motorolie i cylinderen 4. Træk nogle gange i startsnoren for at fordele olien i cylinderen. 5. Sæt tændrøret i igen og sæt tændrørshætten på. 6. Træk langsomt i startsnoren indtil der føles modstand. Dette vil lukke for ventilerne, sådan at der ikke kan trænge fugt ind i motoren.
FEJLFINDING MOTOR Motor vil ikke starte Mulig årsag Løsning Benzinhane står på OFF Sæt den på ON Choker åben Luk den medmindre Kontroller indstillinger motoren er varm Afbryderkontakten står på Sæt den på ON Motor mangler brændstof Påfyld brændstof Kontroller brændstof Dårligt brændstof Tøm tanken og karburator og påfyld ny, frisk benzin...
Seite 26
PUMPE Ingen pumpe output Mulig årsag Løsning Kontroller pumpekammer Pumpen er ikke spædet Spæd pumpen Kontroller sugeslange Slange faldet sammen, revnet Udskift slangen eller punkteret Sien er ikke helt under vand Nedsænk si og enden på sugeslangen, så de kommer helt under vand Utæt forbindelse Udskift pakninger hvis...
EU OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING Vi forbeholder os ret til uden foregående varsel at ændre de tekniske parametre og specifikationer for dette produkt. MAN 9069664_9069665 DK V1 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...
Seite 28
Bruksanvisning (Översättning av original dansk bruksanvisning) Bensindriven vattenpump 2” – art. 9069664 Bensindriven vattenpump 3” – art. 9069665 Beskrivning: Kraftfull vattenpump med fyrtakts 209 cc bensinmotor. Kan flytta mycket stora mängder vatten på kort tid – 30 resp. 55 m /timme.
INLEDNING Den här bruksanvisningen innehåller en beskrivning av maskinen och nödvändiga instruktioner för att kunna använda den säkert och korrekt samt instruktioner för dagligt och regelbundet underhåll av maskinen. Bruksanvisningen kan inte ta hänsyn till alla tänkbara situationer som kan uppstå i samband med användning av maskinen, varför det alltid är viktigt att använda sunt förnuft och vara noggrann och försiktig vid hanteringen av maskinen.
SÄKERHETSANVISNINGAR Läs bruksanvisningen noggrant innan utrustningen tas i bruk och kontrollera utrustningen före varje idrifttagning. Detta kan både förhindra olyckor och skada på utrustningen. Ansvar Det är användarens ansvar att tillhandahålla de nödvändiga skyddsåtgärderna för att skydda personer och egendom. Lär dig hur pumpen stängs av i en nödsituation. Stäng alltid av motorn om pumpen lämnas utan uppsyn.
FUNKTIONER Bränslekran Bränslekranen öppnar och stänger passagen mellan bränsletank och förgasare. Kranen ska vara öppen/ON för att motorn ska kunna köra. När utrustningen inte används ska bränslekranen vara stängd/OFF för att undvika att förgasaren dränks och minimera risken för läckage. Bränslekran Strömbrytare Strömbrytaren slår på/ON och stänger av/OFF motorns tändsystem.
Seite 34
Gasinställning Gasinställningen styrmotorns hastighet. Om handtaget förs i de visade riktningarna kör motorn snabbare respektive långsammare. Pumpens kapacitet styrs genom att justera gasinställningen. Om gasen ställs in på max. kommer pumpen att leverera som mest. Om handtaget förs mot tomgångsläget kommer pumpen leverera mindre. Gasinställning Långsam Snabb...
KONTROLL FÖRE ANVÄNDNING VARNING Om pumpen inte underhålls på rätt sätt eller om ett fel inte åtgärdas före idrifttagning kan det medföra felfunktion som kan medföra allvarlig personskada. Utför alltid kontroll före användning och åtgärda alla fel. Försäkra dig om att innan kontrollen påbörjas måste pumpen har placerats på ett plant underlag och att strömbrytaren står på...
Seite 36
Kontroll av luftfilter Ett smutsigt luftfilter kommer att förhindra lufttillförseln till förgasaren och därmed minska pumpens prestanda. Ta bort kåpan och kontrollera filtret. Rengör eller byt ut filterelement. Byt alltid ut skadade filterelement. Montera luftfilter och kåpa och kontrollera att alla element som visas nedan sitter rätt. Dra åt fingermuttern.
Seite 37
Kontrollera bränslenivå Ta bort tanklocket och kontrollera bränslenivån. Fyll på vid behov. Sätt på locket igen. VARNING Bensin är mycket brandfarligt och explosivt, gör därför följande: • Stäng av motorn och håll värme, gnistor och öppen eld på avstånd. • Hantera endast bensin utomhus.
BRUKSANVISNING Placering av pumpen För att få ut det maximala av pumpen ska den placeras nära vattennivån,använd inte slangar som är längre än nödvändigt. Därmed kommer pumpen att prestera mest på kortast ansugningstid. I takt med att lyfthöjden ökas kommer pumpens prestanda att sjunka. Sug- och utloppsslangens längd, typ och storlek kan också...
Seite 39
Montering av utloppsslang Slanganslutning Slangklämma Utloppsslang Fyll pumphuset med vatten Innan motorn startas ska pumphuset fyllas med vatten. Ta bort påfyllningslocket överst på pumpen och fyll upp helt med vatten och sätt på locket igen. Observera att pumpens packningar går sönder om pumpen körs torr i mer än 1 minut. Vattenpåfyllning MAN 9069664_9069665 SE V1 P.
STARTA MOTORN 1. Fyll pumphuset med vatten se föregående sida 2. Sätt bränslekranen i läge ON Bränslekran För att starta en kall motor, flytta chokereglaget till STÄNGT läge. För att starta om en varm motor, låt chokereglaget stå i läget OPEN. CHOKEKONTAKT STÄNGT 4.
Seite 41
5. Vrid strömbrytaren till läge ON. STRÖMBRYTARE 6. Dra lätt i handtaget på rekylstartaren tills du känner ett motstånd och dra sedan snabbt. Låt inte handtaget till rekylstartaren snäppa tillbaka mot motorn. Sätt tillbaka det försiktigt för att undvika skador på startmotorn. REKYLSTARTAR HANDTAGET 7.
8. Inställning av motorvarvtal När motorn har startat ska du flytta gasinställningen till FAST-läget för självsugning och kontrollera pumpens effekt. Pumpens prestanda styrs genom justering av motorvarvtalet. Om gasinställningen flyttas till FAST ökar pumpens prestanda och om gasinställningen flyttas till SLOW minskar pumpens prestanda. GASINSTÄLLNING LANGSAM SNAPP...
Seite 43
2. Sätt strömbrytaren i läge OFF. STRÖMBRYTARE 3. Ställ bränslekranen på OFF BRÄNSLEKRAN Ta bort pumpens avtappningsplugg (se sid. 21) efter användning och töm pumpkammaren. Ta bort påfyllningslocket och skölj pumpkammaren med rent, friskt vatten. Låt vattnet rinna ut ur pumpkammaren och sätt sedan tillbaka påfyllningslocket och avtappningspluggen.
UNDERHÅLL Följande rekommendationer gäller vid normala driftförhållanden. Se alltid till att motorn är avstängd innan det utförs någon form av service eller underhåll på pumpen. UNDERHÅLLSPLAN Utförs beroende på vad som kommer först – Varje Första Var tredje Var sjätte Årligen/ tid eller drifttimmar användning...
PÅFYLLNING AV BRÄNSLE Stanna motorn på ett plant underlag och ta bort tanklocket för att kontrollera bränslenivån. Fyll på tanken om bränslenivån är låg Max. bränslenivå Tanka på en väl ventilerad plats innan du startar motorn. Om motorn precis har varit igång, låt den svalna.
BYTE AV MOTOROLJA Töm ut oljan medan motorn är varm – varm olja rinner lättare ut. 1. Placera en lämplig behållare under motorn och ta bort oljepåfyllningspluggen, oljeavtappningspluggen och packningen. 2. Låt all olja rinna ut och sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den väl. Kassera den använda oljan enligt gällande föreskrifter i din kommun.
SERVICE AV TÄNDSTIFT Rekommenderat tändstift: F7RTC eller liknande. Observera att om det används andra typer av tändstift kan det medföra motorskada. 1. Ta av tändstiftshatten och ta bort smuts från tändstiftsområdet. 2. Ta bort tändstiftet med en tändstiftsnyckel. 3. Kontrollera tändstiftet. Byt ut det om elektroderna är slitna eller om isoleringen är sprucken eller skadad.
FÖRVARING OCH TRANSPORT RENGÖRING 1. Låt motorn svalna och rengör motor och pump för hand och var noga så att det inte kommer in vatten i luftfiltret eller ljuddämparen. Håll vattnet borta från knappar och andra delar som är svåra att torka för att undvika rostbildning.
FÖRBEREDELSER FÖRE FÖRVARING 1. Byt motorolja. 2. Ta bort tändstiftet. 3. Häll en matsked motorolja i cylindern. 4. Dra några gånger i startsnöret för att fördela oljan i cylindern. 5. Sätt i tändstiftet igen och sätt på tändstiftshatten. 6. Dra långsamt i startsnöret tills du känner motstånd. Detta kommer att stänga ventilerna så...
FELSÖKNING MOTOR Motorn startar inte Möjlig orsak Åtgärd Bränslekran står på ”OFF” Sätt den på ”ON” Choke öppen Stäng den om motorn inte Kontrollera inställningar är varm Strömbrytaren står på Sätt den på ”ON” ”OFF” Motorn saknar bränsle Fyll på bränsle Dåligt bränsle Töm tanken och Kontrollera bränslet...
Seite 51
PUMP Ingen pumpeffekt Möjlig orsak Åtgärd Kontrollera pumpkammaren Pumpen är inte spädd Späd pumpen Kontrollera sugslangen Slangen har fallit ihop, spruckit Byt ut slangen eller punkterats Silen är inte helt under vatten Sänk ned sil och änden på sugslangen så att de är helt nedsänkta i vatten Otät anslutning...
EU-FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE Vi förbehåller oss rätten att ändra produktens tekniska parametrar och specifikationer utan föregående meddelande. MAN 9069664_9069665 SE V1 P. Lindberg Myrangatan 4 www.p-lindberg.se Tel: 010-209 70 50 745 37 Enköping e-mail: order@p-lindberg.se...
Seite 53
Bedienungsanleitung (Übersetzung von der original dänischen Bedienungsanleitung) 2“-Wasserpumpe – Artikelnr. 9069664 3“-Wasserpumpe – Artikelnr. 9069664 Beschreibung: Starke Wasserpumpe mit 209cc 4-Takt-Benzinmotor. Kann große Wassermengen innerhalb von kurzer Zeit fördern – 30 bzw. 55 m /Stunde. Die Wasserpumpe hat eine Hubhöhe von 30 Metern und eine Saughöhe von bis zu 7 Metern.
EINLEITUNG Diese Bedienungsanleitung enthält eine Beschreibung des Geräts, die notwendigen Anweisungen für seinen sicheren und ordnungsgemäßen Einsatz sowie Richtlinien für seine tägliche und regelmäßige Wartung. Das Benutzerhandbuch stellt abschließend keine Vollständigkeit der Auflistung aller möglicher Gefahrensituationen dar. Die Maschine darf nur von Personen benutzt werden, die über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen und die Gebrauchsanweisung gelesen und verstanden haben.
Seite 55
In der Bedienungsanleitung dient dieses Symbol in Verbindung mit den Wörtern GEFAHR, ACHTUNG und WARNUNG als Hinweis auf die Sicherheit und den Betrieb des Geräts. Es ist wichtig, alle angegebenen Anweisungen zu befolgen. GEFAHR – gibt eine besonders gefährliche Situation an, die UNWEIGERLICH zu ernsthaften Verletzungen oder zum Tod führt, wenn sie nicht abgewendet wird.
SICHERHEITSANWEISUNGEN Lesen Sie die Betriebsanleitung sorgfältig, bevor das Gerät in Betrieb genommen wird. Kontrollieren Sie das Gerät vor jedem Einsatz. Dies kann Unfälle und Schäden am Gerät verhindern. Verantwortung Es unterliegt der Haftung und Verantwortung des Nutzers, für die nötigen Sicherheitsmaßnahmen zu sorgen, um Personen und Sachwerte zu schützen.
TECHNISCHE DATEN PL9069664 PL9069665 Durchmesser des 2“ 3“ Schlauchanschlusses Motortyp (SC210) 209cc, 4-Takter, Benzin, luftgekühlt Trockengewicht 21 kg 23 kg Abmessungen 450*386*380mm 470*386*380mm Motoröl 0,55 Liter 10W-30 oder 15W-40 Benzintank 3 Liter Startmethode Zugstarter Saughöhe 7 Meter Hubhöhe Bis zu 30 Meter Pumpenkapazität Bis zu 30 m /Stunde...
FUNKTIONEN Benzinhahn Der Benzinhahn öffnet und schließt den Durchgang zwischen Benzintank und Vergaser. Der Hahn muss offen/auf ON sein, damit der Motor laufen kann. Wird das Gerät nicht verwendet, wird der Benzinhahn geschlossen/auf OFF gestellt, um zu vermeiden, dass der Vergaser überläuft und um das Leckagerisiko zu minimieren.
Seite 60
Gas-Einstellung Die Gas-Einstellung reguliert die Geschwindigkeit des Motors. Wird der Hebel in die gezeigten Richtungen bewegt, läuft der Motor schneller bzw. langsamer. Die Pumpenkapazität wird durch das Regeln der Gas-Einstellung gesteuert. Steht das Gas auf max., leistet die Pumpe ebenfalls das Maximum.
KONTROLLE VOR DER ANWENDUNG ACHTUNG Wird die Pumpe nicht korrekt gewartet bzw. wird ein Fehler vor der Inbetriebnahme nicht behoben, kann es zu Fehlfunktionen und somit zu schweren Verletzungen kommen. Führen Sie vor der Verwendung stets eine Kontrolle durch und beheben Sie Fehler. Bevor Sie mit der Kontrolle beginnen, muss die Pumpe auf ebenen Untergrund gelegt werden.
Seite 62
Kontrolle des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter verhindert die Luftzufuhr zum Vergaser. Die Leistung der Pumpe wird verringert. Entfernen Sie die Abdeckung und kontrollieren Sie den Filter. Reinigen Sie die Filterelemente oder tauschen Sie sie aus. Beschädigte Filterelemente müssen stets ausgetauscht werden. Bringen Sie Luftfilter und Abdeckung wieder an und kontrollieren Sie, dass alle Elemente, wie unten angezeigt, korrekt angebracht sind.
Seite 63
Benzinstand kontrollieren Entfernen Sie den Tankdeckel und kontrollieren Sie den Füllstand. Füllen Sie nötigenfalls nach. Befestigen Sie den Deckel erneut. ACHTUNG Benzin ist sehr leicht entzündlich und explosiv. Beachten Sie daher Folgendes: • Motor ausschalten, zu Hitze, Funken und Flammen Abstand halten. •...
BEDIENUNGSANLEITUNG Platzierung der Pumpe Um die Maximalleistung der Pumpe zu erhalten, muss diese in der Nähe der Wasseroberfläche angebracht werden. Verwenden Sie keine längeren Schläuche als nötig. Dadurch leistet die Pumpe das Meiste in der kürzesten Ansaugzeit. Je größer die Hubhöhe wird, desto weniger Leistung erbringt die Pumpe.
Seite 65
Montage des Auslassschlauchs Schlauchverbindung Spannband Auslassschlauch Anlassen der Pumpe Bevor der Motor gestartet wird, muss die Pumpe angelassen werden. Entfernen Sie den Fülldeckel ganz oben an der Pumpe und füllen Sie diese ganz mit Wasser auf. Deckel erneut befestigen. Bitte beachten Sie, dass die Versiegelung der Pumpe zerstört wird, wenn die Pumpe länger als 1 Minute trocken läuft.
ANLASSEN DES MOTORS 1. Starten Sie die Pumpe, siehe vorherige Seite. 2. Drehen Sie den Benzinhahn auf ON. BENZINHAHN 3. Um einen kalten Motor zu starten, stellen Sie den Choke in die Position GESCHLOSSEN. Um einen warmen Motor zu starten, lassen Sie den Choke in der Position OFFEN. CHOKEHEBEL GESCHLOSSEN 4.
5. Schalten Sie den EIN/AUS-Schalter auf die ON-Position. EIN/AUS-Schalter 6. Ziehen Sie leicht am Griff des Seilzugstarters, bis Sie einen Widerstand spüren, und ziehen Sie dann kräftig. Lassen Sie den Zugstartergriff nicht gegen den Motor Zurückschnellen. Setzen Sie ihn vorsichtig wieder ein, um Schäden am Anlasser zu vermeiden. ZUGSTARTERGRIFF Wurde der Chokehebel zum Starten des Motors in die Stellung GESCHLOSSEN gebracht, bewegen Sie ihn allmählich in die Stellung OFFEN, während der Motor warmläuft.
8. Einstellung der Motordrehzahl Sobald der Motor gestartet ist, stellen Sie die Gaseinstellung auf die Position „SCHNELL“ für die Selbstansaugung und prüfen Sie die Pumpenleistung. Die Pumpenleistung wird durch die Einstellung der Motordrehzahl geregelt. Wenn Sie die Gaseinstellung auf „SCHNELL“ stellen, erhöht sich die Pumpenleistung, wenn Sie die Gaseinstellung auf „LANGSAM“...
Seite 69
2. Drehen Sie den EIN/AUS-Schalter auf OFF. EIN/AUS-SCHALTER 3. Drehen Sie den Benzinhahn auf OFF BENZINHAHN Entfernen Sie nach dem Gebrauch die Wasser Ablassschraube der Pumpe (siehe S. 22) und entleeren Sie die Pumpenkammer. Entfernen Sie den Schlauchanschluss und spülen Sie die Pumpenkammer mit sauberem, frischem Wasser aus.
WARTUNG Die folgenden Empfehlungen sind bei normalen Betriebsbedingungen gültig. Sorgen Sie stets dafür, dass der Motor ausgeschaltet ist, bevor jegliche Service- und Wartungsarbeiten an der Pumpe durchgeführt werden. WARTUNGSPLAN Wird, je nachdem, was zuerst eintrifft, Jede Erster Alle 3 Nach je 6 Jährlich/ durchgeführt –...
TANKEN Stellen Sie die Pumpe auf eine ebene Fläche und nehmen Sie den Tankdeckel ab, um den Kraftstoffstand zu prüfen. Füllen Sie den Tank auf, wenn der Kraftstoffstand zu niedrig ist. Max. Kraftstoffstand Tanken Sie an einem gut belüfteten Ort, bevor Sie den Motor starten. Wenn der Motor gerade gelaufen ist, lassen Sie ihn abkühlen.
WECHSELN DES MOTORÖLS Lassen Sie das Öl ab, während der Motor warm ist. Warmes Öl läuft leichter ab. 1. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Motor und entfernen Sie den Öldeckel, den Ölablasspfropfen und die Dichtung. 2. Lassen Sie das gesamte Öl ablaufen, bringen Sie den Ölablasspfropfen erneut an und ziehen Sie diesen gut fest.
WARTUNG DER ZÜNDKERZE Empfohlene Zündkerze: F7RTC oder ähnlich. Bitte beachten Sie, dass die Verwendung eines anderen Zündkerzentyps zu einem Motorschaden führen kann. 1. Die Zündkerzenabdeckung abnehmen und den Schmutz um die Zündkerze entfernen. 2. Dann die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel entfernen. 3.
LAGERUNG UND TRANSPORT REINIGUNG 1. Lassen Sie den Motor auskühlen und waschen Sie Motor und Pumpe von Hand. Sorgen Sie dafür, dass kein Wasser in den Luftfilter oder den Schalldämpfer dringen kann. Es darf kein Wasser auf Schalter oder andere Teile kommen, die schwer trocknen, um die Rostbildung zu vermeiden. 2.
SCHRITTE FÜR DIE EINLAGERUNG 1. Motoröl wechseln 2. Zündkerze entfernen 3. Leeren Sie einen Löffel reines Motoröl in den Zylinder 4. Ziehen Sie einige Male an der Startschnur, um das Öl im Zylinder zu verteilen. 5. Setzen Sie die Zündkerze erneut ein und bringen Sie die Zündkerzenabdeckung wieder an. 6.
FEHLERSUCHE MOTOR Motor springt nicht an Mögliche Ursache Lösung Benzinhahn steht auf OFF Auf ON stellen Choker offen Schließen, es sei denn, der Einstellungen kontrollieren Motor ist warm Ein-/Aus-Schalter steht auf Auf ON stellen Zu wenig Kraftstoff Kraftstoff nachfüllen vorhanden Kraftstoff kontrollieren Schlechter Kraftstoff Tank und Vergaser leeren...
Seite 77
Pumpe Kein Pumpenoutput Mögliche Ursache Lösung Pumpenkammer kontrollieren Pumpe ist nicht angelassen Pumpe anlassen Saugschlauch kontrollieren Schlauch geknickt, gerissen Schlauch austauschen oder punktiert Sieb ist nicht ganz unter Sieb und Ende des Wasser Saugschlauchs ganz unter Wasser absenken Undichte Verbindung Dichtungen austauschen, wenn diese fehlen oder beschädigt sind...
EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Wir behalten uns das Recht vor, technische Parameter oder Spezifikationen dieses Produktes ohne vorherige Ankündigung zu ändern. MAN 9069664_9069665 DE V1 P. Lindberg GmbH Flensburger Str. 3 www.p-lindberg.de Tel. 04604/9888-975 D-24969 Großenwiehe E-Mail: kontakt@p-lindberg.de...
Seite 79
User Manual (Translation of original Danish user manual) 2” water pump – item no. 9069664 3” water pump – Item no. 9069665 Description: Powerful 3" water pump with 4-stroke, 209 cc petrol engine. Can pump very large amounts of water in a short time – 30 resp.
INTRODUCTION This user manual contains a description of the machine and instructions necessary to operate the machine safely and correctly. It also contains the instructions for the daily and periodic maintenance of the machine. The user manual cannot cover all conceivable situations and therefore it is important that you use common sense and are careful and cautious when handling the machine.
CAUTION – Indicates a potentially dangerous situation which, if not prevented, MAY result in minor or moderate injury. SAFETY INSTRUCTIONS Read the user manual thoroughly before using the equipment and always inspect the equipment before use. This can prevent accidents and damage to the equipment. Responsibility It is the responsibility of the user to ensure that the necessary safety precautions have been made to protect people and property.
TECHNICAL SPECIFICATIONS PL9069664 PL9069665 Hose connection diameter 2” 3” Engine type (SV210) 209 cc, 4-stroke petrol, air-cooled Dry weight 21 kg 23 kg Dimensions 450*386*380mm 470*386*380mm Engine oil 0.55 l, 10W-30 or 15W-40 Petrol tank Starter type Recoil starter Suction height Lift height Up to 30 m Pump capacity...
FUNCTIONS Fuel valve lever The fuel valve lever opens and closes the passage between the fuel tank and the carburettor. This must be set to the open/ON position for the engine to operate. If the equipment is not to be used, set the fuel valve lever to the OFF position to avoid the carburettor running over and to minimise the risk of leakage.
Seite 85
Throttle lever The throttle lever controls the engine speed. If the throttle lever is moved in the shown directions, the engine operates faster or slower, respectively. The pump output is controlled by adjusting the throttle lever. If the throttle is set to maximum, the pump will deliver the highest output volume. Moving the throttle lever towards the idle position will decrease the output volume of the pump.
INSPECT THE MACHINE BEFORE USE WARNING If the maintenance of the pump is not correct or if a fault or defect is not repaired before the machine is taken into use, this can lead to faulty operation which can lead to personal injury.
Seite 87
Inspection of the air filter A dirty air filter will prevent air reaching the carburettor and this reduce the pump’s performance. Remove the cover and check the filter. Clean or replace the filter elements. Always replace damaged filter elements. Fit the air filter and cover and check that all elements shown below are correctly in place. Tighten securely the finger nuts.
Seite 88
Check of the fuel level Remove the fuel cap and check the fuel level. Fill if necessary. Replace the fuel cap. WARNING Petrol is extremely flammable, and its fumes are explosive, Therefore: • Switch off the engine, and keep sources of heat, sparks and open flames at a safe distance. •...
USER INSTRUCTIONS Positioning of the pump To get the maximum performance of the pump, it must be positioned near the water level and do not use hoses that are longer than necessary. This will ensure that the pump will perform best and minimise the suction time.
Seite 90
Fitting of the discharge hose Hose connection Hose clip Discharge hose Priming the pump Before starting the engine, prime the pump. Remove the water filler cap on top of the pump and fill it completely with water and then replace the cap. NB: The pump’s seal will be destroyed if the pump runs dry for more than one minute.
STARTING THE ENGINE 1. Prime the pump, see previous page. 2. Move the fuel valve lever to the ON position. 3. To start a cold engine, move the choke lever to the CLOSED position. To restart a warm engine, leave the choke lever in the OPEN position.
Seite 92
5. Turn the ignition switch to the ON position. 6. Pull the recoil starter grip lightly until resistance is felt, then pull briskly. Do not allow the recoil starter grip to snap back against the engine. Return it gently to prevent damage to the starter.
8. Setting the engine speed After starting the engine, move the throttle lever to the FAST position for self-priming, and check pump output. Pump output is controlled by adjusting engine speed. Moving the throttle lever in the FAST direction will increase pump output, and moving the throttle lever in the SLOW direction will decrease pump output.
Seite 94
2. Turn the ignition switch to the OFF position. 3. Turn the fuel valve lever to the OFF position. After use, remove the pump drain plug (see page 21), and drain the pump chamber. Remove the filler cap, and flush the pump chamber with clean, fresh water. Allow the water to drain from the pump chamber, then reinstall the filler cap and drain plug.
MAINTENANCE The following recommendations apply with normal operating conditions. Always switch off the engine before carrying out any type of service or maintenance on the pump. MAINTENANCE SCHEDULE Carry out whichever occurs first – time Each use First Every 3 Each 6 Annually/ period or operating hours...
REFUELING With the engine stopped and on a level surface, remove the fuel tank cap and check the fuel level. Refill the tank if the fuel level is low. Refuel in a well-ventilated area before starting the engine. If the engine has been running, allow it to cool.
CHANGING OF MOTOR OIL Drain the oil while the engine is still warm – warm oil flows easier. 1. Position a suitable container under the engine and remove the oil fill cap, oil drain cap and the gasket. 2. Allow the oil to run out and then replace the drain plug and screw securely. Dispose of used oil in accordance with the applicable regulations.
SERVICING OF THE SPARK PLUG Recommended spark plug: F7RTC or similar. NB: Using other types of spark plug can lead to damage to the engine. 1. Remove the spark plug cap and remove any deposits from the spark plug area. 2.
STORAGE AND TRANSPORT CLEANING 1. Allow the engine to cool and then wash the engine and pump by hand and ensure that water does not penetrate the air filter or silencer. Keep water away from buttons and other parts that are difficult to dry to avoid rust formation.
PROCEDURE BEFORE STORING 1. Change motor oil 2. Remove the spark plug 3. Add a spoonful of fresh motor oil to the cylinder. 4. Pull the recoil starter repeatedly to distribute all of the oil in the cylinder. 5. Replace the spark plug and replace the spark plug cap. 6.
TROUBLESHOOTING ENGINE Engine will not start Possible cause Solution Fuel valve lever is turned to Turn it to ON. OFF. Choke open. Close unless the engine is Check the settings. hot. The ON/OFF switch is set to Turn it to ON. OFF.
Seite 102
PUMP No pump output Possible cause Solution Check the pump chamber. The pump is not primed. Prime the pump. Check the suction hose. The hose has collapsed, is Replace the hose. cracked or punctured. The sieve is not completely Lower the sieve end on under water.
EU DECLARATION OF CONFORMITY We reserve the right to change the technical parameters and specifications of this product without prior notification. MAN 9069664_9069665 EN V1 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tel.: +45 70212626 6600 Vejen, Denmark E-mail: salg@p-lindberg.dk...