Elite Quick-Motion Bedienungsanleitung Seite 26

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conseillons de fermer le support (Fig. 10 et Fig.
9). Débloquez le système au moyen du bouton
supérieur (Réf. B) (Fig. 15). Prenez le Quick-Mo-
tion du côté des extrémités antérieures et pliez le
rouleau (Fig.16 et Fig. 17).
!ATTENTION!
Ne pas dévisser complètement le bouton!
• Veillez à la position de vos mains au moment de
fermer le rouleau pour éviter de vous pincer.
• Pendant le transport il faut visser à fond le
bouton inférieur (Réf.H) pour empêcher qu'il ne
se dévisse complètement et éviter de le perdre,
ce qui empêche de cette façon le blocage voulu à
l'entraxe entre les roues.
Mettez le bouton de sécurité (Réf. L) en position
de blocage "O" (Fig. 18).
NOTE: Le bouton de sécurité (Réf. L) ne fonction-
ne que si le réglage de l'entraxe entre les roues
est mis au minimum.
2) Les rouleaux fonctionnent mieux avec un pneu
ayant une bande de roulement lisse. Si vous utili-
sez un VTT, changez le pneu fourni avec un pneu
lisse pour réduire le bruit et augmenter la stabi-
lité.
3) Pour les débutants, positionnez les rouleaux
dans une entrée ou près d'un objet stable, de ma-
nière à avoir un soutien pendant que vous déve-
loppez l'équilibre nécessaire.
4) Assurez-vous qu' Quick-Motion repose sur une
surface plane.
5) Le système oscillant garantit un maximum de
fonctionnalités sur une surface dure.
6) Quick-Motion a 3 degrés de résistance: "1"
résistance minimum, "2" résistance moyenne, "3"
résistance maximum" (Fig. 19). Sélectionnez la
résistance souhaitée en faisant glisser le curseur
en correspondance de la valeur de résistance
souhaitée. Quand vous atteindrez plus d'habileté
sur les rouleaux, vous pourrez également utiliser
les différents rapports du dérailleur du vélo pour
changer le niveau de résistance.
7) Commencez avec le réglage de l'unité de rési-
stance établi à la résistance minimum "1".
Sélectionner un rapport intermédiaire et com-
mencer avec le vélo au centre des rouleaux, le
plus vertical possible. Si c'est votre première fois,
il vous sera plus facile d'abaisser un
peu la selle afin de maintenir plus facilement une
position verticale.
8) Commencez à pédaler et regardez devant vous,
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comme si vous étiez sur la route. Même si instin-
ctivement vous aurez tendance à regarder la roue,
vous réussirez à mieux maintenir l'équilibre et à
pédaler "en ligne droite" si vous vous concentrez sur
un objet placé devant vous à 2.5 – 4 m (10-15 pieds).
9) Si vous commencez à vous incliner ou à vous dépla-
cer sur le bord des rouleaux, corrigez votre position
avec des mouvements de guidon très légers. Si vous
braquez trop vous perdrez l'équilibre ou vous sortirez
des rouleaux.
10) Maintenir une cadence de pédalage élevée et
uniforme vous aidera à rester en équilibre sur les
rouleaux, grâce à l'effet gyroscopique de la vitesse
des roues.
11) Au début, pédaler sur les rouleaux vous don-
nera une sensation d'instabilité, bouger le guidon
trop brusquement ou pédaler avec un rythme lourd
peut vous faire perdre le contrôle. C'est le grand
avantage des rouleaux par rapport aux instru-
ments d'entrainement standard. Les rouleaux vous
apprendront à réduire le mouvement de la partie
supérieure du corps et à maintenir un rythme de
pédalage uniforme.
12) Après vous être familiarisé avec Quick-Motion,
vous pourrez changer le niveau de résistance en
déplaçant le curseur de résistance sur les posi-
tions "2" (Rèf. 16) ou "3".
13) Pour vous arrêter n'utilisez pas les freins du
vélo. Posez le pied sur l'estrade postérieure op-
posée au curseur de résistance (Réf. E) du Quick-
Motion et laissez le vélo s'arrêter.
NOTE: pour changer la dimension de l'entraxe
nous conseillons de déplier le rouleau et de
relâcher la courroie de transmission en la faisant
sortir de la glissière.
!ATTENTION!
• Vérifiez avant chaque utilisation que les courro-
ies soient correctement placées dans leur loge-
ment à l'extrémité des rouleaux. L'utilisation du
produit quand les courroies ne sont pas correcte-
ment placées dans leurs logements peut provo-
quer la détérioration des courroies et du produit.
• Si le rouleau est utilisé pendant de longues
périodes avec des vélos de grande taille et/ou
ayant des entraxes supérieurs à 1044 mm, la bon-
ne transmission de la courroie pourrait ne pas
être garantie dans le cas où l'on utiliserait ensuite
des vélos de petites tailles et/ou ayant des en-
traxes inférieurs à 1044 mm. Dans ces cas il fau-
dra installer de nouvelles courroies de transmis-
sion (voir le paragraphe 6) remplacement des