Daten Für Optionen / Option Data - Parker SMH MH Benutzerhandbuch

Parker Hannifin EME
14. Daten für Optionen / option data
Daten bei erhöhtem Trägheitsmoment für Mx Motoren (Bestellnummer Mx...M und Mx...ML)
Mx motors increased inertia specifications (order code Mx...M and Mx...ML)
Mx Motoren – Mx motors
Erhöhtes Trägheitsmom. Mx...M [kgmm
Extra inertia Mx...M [kgmm
Zusätzliche Länge Mx...M [mm]
Extra length Mx...M [mm]
Zusätzliches Gewicht Mx...M [kg]
Extra weight Mx...M [kg]
Erhöhtes Trägheitsmom. Mx...ML [kgmm
Extra inertia Mx...ML [kgmm
Zusätzliche Länge Mx...ML [mm]
Extra length Mx...ML [mm]
Zusätzliches Gewicht Mx...ML [kg]
Extra weight Mx...ML [kg]
Daten bei erhöhtem Trägheitsmoment für SMx Motoren (Bestellnummer SMx...M)
SMB motors increased inertia specifications (order code SMx...M)
SMx Motoren – SMx motors
Erhöhtes Trägheitsmoment SMx...M [kgmm
Extra inertia SMx...M [kgmm
Zusätzliche Länge SMx...M [mm]
Extra length SMx...M [mm]
Zusätzliches Gewicht SMB...M [kg]
Extra weight SMx...M [kg]
Daten der Motorhaltebremse für Mx-Motoren (Bestellnummer MxA)
MB motors brake specifications (order code MxA)
Mx Motoren – Mx motors
Statisches Bremsmoment [Nm]
Static braking torque [Nm]
Stromaufnahme bei 20°C [A]
Current absorption at 20° C [A]
Maximale Schließzeit [ms]
Max engagement time [ms]
Minimale Öffnungszeit [ms]
Min disengagement time [ms]
Winkelspiel [° ]
Angular play [° ]
–3
Erhöhtes Trägheitsmom. [10
–3 2
Extra inertia [10 kgm ]
Zusätzliche Länge [mm]
Extra length [mm]
Zusätzliches Gewicht [kg]
Extra weight [kg]
Die Festhaltebremse (Versorgungsspannung 24VDC ±10%) ist im Motor gegenüber dem vorderen Flansch integriert und wird
geschlossen, wenn keine Spannung anliegt. Wegen des durch die Bremse verursachten Leistungsverlusts müssen die
Momentenwerte um 5% reduziert werden. Die Festhaltebremsen sind nur zum Gebrauch bei Stillstand und nicht für dymanisches
Bremsen bestimmt . Bei normalem Gebrauch sind die Festhaltebremsen wartungsfrei.
The fail-safe (supply voltage 24VDC ±10%) holding brake is incorporated in the motor at the opposite side of the front flange and is
applied when there is no voltage present. Because of the power loss caused by the brake, torque values must be reduced by 5%.
The holding brakes shall be used with the motor at a standstill and not for dynamic braking. For normal uses, they are
maintenance free brakes.
105
0,2 0,4 0,6
2
]
140
2
]
0
0,340
2
]
530
2
]
64
1,5
2
]
2
]
56 70
alle - all alle - all
0,6 2
0,32 0,53
250 250
100 100
0 0
2
kgm ]
0,017 0,029
51 56
0,8 1,1
190-061020N6 11/2008
Bürstenlose Motoren / brushless motors
145
0,8 0,4 0,8 15 22
790
0
0,990
n.d. 1770
n.d. 74
n.d. 3,3 3,6
60 82 100
29 270 284
31,5 43
0,32 0,91 0,68
105 145
2 4 6 8 4 8 15 22 28
10 4 8 15 22 28
1,10 1,80
250 250
100 100
0 0
0,063 0,195
64 74
3,0 5,0
205
28 15 28 50 70
4400
0
2,065
n.d. 12100
n.d. 99
n.d. 7,6 11,9
115
900
47 45
2,28
205 256
alle - all alle - all
120 450
1,2 1,7
80
150 180
0
0,535 0,2
99
14,0
90
n.d.
n.d.
n.d.
142
690
50
2,49
40
0
80
18
35