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BGS technic 8896 Bedienungsanleitung
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Motor-einstellsatz für ford 2,2 tdci transit
Verfügbare Sprachen

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Motor-Einstellsatz für Ford 2,2 TDCI Transit
ALLGEMEINE INFORMATION
Dieser Satz dient dem Einstellen der Motor-Steuerzeiten an 2,2 L Common-Rail Dieselmotoren mit
Steuerkette, verbaut im Ford Transit ab ca. 2006 (siehe Fahrzeugliste).
Das Kit enthält Werkzeuge zum Festsetzen der Kurbel- und die Nockenwellenräder in eingestellter
Stellung arretiert werden können. Damit werden der Ausbau und Austausch der Steuerkette und der
zugehörigen Komponenten möglich.
Eine fehlerhafte oder phasenfalsche Motorsteuerung kann zu Schäden an den Ventilen führen.
SICHERHEITSHINWEISE
Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.
Legen Sie das Werkzeug niemals auf die Fahrzeug-Batterie. Gefahr von Kurzschluss.
Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere Gegenstände
können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen führen.
Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
Entfernen Sie vor der Reparatur den Batteriemasseverbindung, so verhindern Sie Kurzschlüsse
und ein versehendliches Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.
Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.
Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische Serviceliteratur. Aus dieser entnehmen Sie bitte
technische Angaben wie Drehmomentwerte, Hinweise zur Demontage/Montage, usw.
Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von Hand drehen
und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
Drehen Sie die Kurbelwelle nur in normaler Drehrichtung (im Uhrzeigersinn soweit nicht anders
angegeben) und nur an der Kurbelwelle selber, niemals an der Nockenwelle oder an einem
anderen Rad.
Art. 8896
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Inhaltszusammenfassung für BGS technic 8896

  • Seite 1 Art. 8896 Motor-Einstellsatz für Ford 2,2 TDCI Transit ALLGEMEINE INFORMATION Dieser Satz dient dem Einstellen der Motor-Steuerzeiten an 2,2 L Common-Rail Dieselmotoren mit Steuerkette, verbaut im Ford Transit ab ca. 2006 (siehe Fahrzeugliste). Das Kit enthält Werkzeuge zum Festsetzen der Kurbel- und die Nockenwellenräder in eingestellter Stellung arretiert werden können.
  • Seite 2 WERKZEUGE Nockenwellen-Arretierstifte 6 mm 2 Stück zu verwenden wie OEM 303-1587 Kurbelwellen-Kettenrad-Halter Kurbelwellen-Arretierung zum schwungradseitigen Festsetzen der Kurbelwelle zu verwenden wie OEM 303-698 (21-251) FAHRZEUGLISTE Modell Motor Motorcode ab Baujahr 2,2 TDCi CYFA 2011 2,2 TDCi CYFB 2011 2,2 TDCi DRFA 2011 2,2 TDCi...
  • Seite 3: Beschreibung

    BESCHREIBUNG 1. Zylinder in OT-Stellung drehen, Nockenwellen müssen wie in Abb. 1 dargestellt stehen. 2. OT-Sensor demontieren und die Kurbelwellenarretierung in die OT-Sensor-Bohrung einsetzen. 3. Nockenwellen-Arretierstifte in die vorgesehenen Bohrungen einsetzen (in Abb. 1 mit A markiert). ACHTUNG Alle Arretier- und Einstellwerkzeuge dienen nur zum Justieren der Steuerzeiten, verwenden Sie das Werkzeug niemals beim Lösen oder Festziehen von Nocken- oder Kurbelwellenverschraubungen.
  • Seite 4: General Information

    Art. 8896 Engine Timing Tool for Ford 2.2 TDCI Transit GENERAL INFORMATION This timing tool is made for adjusting the engine timing on Ford Transit (2006-) 2.2 L Common-Rail Diesel engines with timing chain (see vehicle list). This set includes tools for locking crankshaft and camshaft in setting position.
  • Seite 5 TOOLS Camshaft Locking Pins 6 mm 2 piece to be used as OEM 303-1587 Crankshaft Chain Wheel Holder Crankshaft Locking Tool for locking the crankshaft on flywheel side to be used as OEM 303-698 (21-251) Vehicle List Model Engine Engine Code Year 2,2 TDCi CYFA...
  • Seite 6 DESCRIPTION 1. Turn the cylinder 1 in TDC position. The camshaft must be set as shown in fig 1. 2. Disassemble the TDC sensor and insert the crankshaft locking tool into the TDC sensor hole. 3. Insert (as shown in Fig. 1) the camshaft locking pins (A). ATTENTION All locking and adjusting tools are only made for adjusting the engine timing.