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3. VORBEREITUNGEN AM SCHLEPPER UND GRUBBER
VORBEREITUNGEN AM SCHLEPPER
Reifen:
Der Reifendruck - insbesondere der der Schlepperhinterräder - muss gleich sein.
Hubstangen:
Die Hubstangen
eingestellt werden a. Sind die Hubstangen
U
Lenkern
versetzbar, sollten diese so weit wie möglich nach
rückwärts versetzt werden. Somit wird die Hydraulikanlage des
Schleppers entlastet.
Seitenstabilisierung der Unterlenker:
U
Die Unterlenker
Seitenbeweglichkeit haben. Stabilisatoren oder Spannketten
dürfen während der Arbeit niemals stramm sein. Für die
Transportfahrt
werden
Seitenbeweglichkeit stark eingeschränkt oder ganz gesperrt.
Regelung:
Beim An- und Abbau des Grubbers ist die Regelhydraulik auf Lageregelung zu schalten.
Vorderachsbelastung:
Durch eine ausreichende Frontballastierung (durch Frontgewichte, Radscheibengewichte oder auch
Frontlader) muss sowohl die Lenksicherheit bei angebautem Grubber, als auch eine ausreichende
Zugkraftübertragung der Vorderachse bei allradgetriebenen Schleppern erreicht werden.
VORBEREITUNGEN AM GRUBBER
H
müssen rechts und links gleich lang
müssen während der Arbeit größtmögliche
die
Unterlenker
Vor dem Einsatz alle Lagerungen auf ausreichende Schmierung kontrollieren.
Festen Sitz sämtlicher Schrauben überprüfen.
bei klappbaren Grubbern:
Dichtheit der Hydraulikanlage überprüfen.
(Schmierstellen und Wartungsintervalle – siehe Kapitel WARTUNG)
H
an den Unter-
S
U
in
ihrer
7
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