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4. Sicheres Fahren
Für einen Radwechsel brauchen Sie einen Wagenheber. Am besten
eignet sich ein Werkstattwagenheber mit mindestens 1 Tonne
Hubkraft.
Den Motor nicht starten, während das Fahrzeug vom Wagen-
heber angehoben ist. Es darf sich kein Köperteil unter dem
Fahrzeug befinden, so lange es vom Wagenheber angehoben ist.
Beachten Sie, dass heiße Luft unter dem Auto hervorströmen
kann (bei entsprechendem Batterietyp).
Vor dem Anheben:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab, am
besten auf Asphalt o.ä.
2. Feststellbremse anziehen.
3. Stehen Sie in der Nähe von fließendem Verkehr, sollten Sie das
Warndreieck aufstellen und die Warnblinkanlage einschalten.
4. Setzen Sie den Gangwählhebel in P, schalten den Zündschlüs-
sel auf "OFF" und blockieren Sie das dem zu wechselnden Rad
diagonal gegen űber liegende (siehe Zeichnung).
4-22
Dieses Rad
mit einem
großen Stein,
Holzklotz o.ä.
blockieren
1. Ziehen Sie die Radzierkappe ab, um an die Radschrauben zu
gelangen.
2. Alle Radschrauben um eine halbe Umdrehung lösen (nur
lösen, nicht herausschrauben).
3. Den Wagenheber so am Fahrzeug ansetzen, dass er auf den
vorgesehenen Hebepunkt der Karosserie trifft.
Vorsichtig den Wagen anheben. Vergewissern Sie sich, dass die
Karosserie angehoben wird.
4. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber sicher steht und die
Auflagefläche am Hebepunkt richtig anliegt.
5. Den Wagen anheben, bis das defekte Rad vom Boden abhebt,
nachprüfen, ob das Auto sicher steht.
6. Radschrauben herausdrehen und Rad abnehmen. Neues Rad
ansetzen und Radschrauben hineindrehen.
7. Die Radschrauben diagonal anziehen, damit das Rad dicht an
der Nabe sitzt.
8. Fahrzeug auf den Boden senken und Radschrauben
nachziehen. Bremsklotz von dem anderen Rad entfernen.

Reifen wechseln

Rad, das
gewechselt
werden soll

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