THINK City Bedienungsanleitung Seite 61

ABS-Bremsen und regenerativer Bremseffekt
Beim Bremsen erzeugt der Bremskraftverstärker ein Vakuum.
Dabei wird er von einer elektrischen Pumpe unterstützt.
Wenn das Bremspedal betätigt wird, kann man ein Geräusch von
der elektrischen Pumpe hören. Das ist normal.
Kontrollleuchte für ABS-Bremsen
leuchtet zwischen Einschalten und Anspringen
des Motors kurz auf.
Erlischt beim Anspringen.
Bei einer Störung des ABS-Systems leuchtet sie dauernd.
Bei einer Störung des ABS-Systems funktioniert jedoch das
gewöhnliche Bremssystem (auch die regenerative
Bremse). Das ABS-System kontrolliert die Geschwindigkeit
der Räder. Wird ein Rad beim Bremsen blockiert, wird
die Bremskraft so verteilt, dass der Bremsdruck auf
dieses Rad vermindert wird.
Die Räder laufen weiter frei, und man kann das Fahrzeug
weiter lenken, selbst bei Vollbremsung auf schlechter
Fahrbahn. Wenn das ABS-System aktiviert ist, kann die
Bremse etwas ruckeln.
Das ist normal und bedeutet, dass das ABS-System
ordnungsgemäß funktioniert. Es ist nicht ungewöhnlich,
dass ein Geräusch ("Schleifgeräusch") beim Abbremsen
und Anfahren hörbar ist. Das kann von Staub, Feuchtigkeit,
Hitze, Kälte, Salz oder Schmutz verursacht sein.Ist dieses
"Metall an Metall"-Geräusch wiederholt beim Bremsen oder
Fahren hörbar, muss eine Werkstatt die Bremsen untersuchen.
Kontaktieren Sie auch eine Werkstatt, wenn das Lenkrad
bei Vollbremsung wiederholt vibriert.
Feuchtigkeit und Streusalz können die Bremswirkung
vermindern. Regenwetter, Pfützen und Autowäsche können
zu Feuchtigkeit an den Bremsscheiben führen, was die
Bremswirkung beeinträchtigen kann.
In solchen Fällen sollten Sie leicht auf das Bremspedal
drücken. So wird Wärme erzeugt, welche die Feuchtigkeit
verdampfen lässt.
Dies ist besonders nach der Autowäsche im Winter oder bei
Minusgraden wichtig.
Elektrischer Bremskraftverstärker
Brems-
scheiben
ABS-Kontrlleinheit
Bremspedal
4. Sicheres Fahren
Feststellbremse
Kontrolleuchte
4-11