Motor Und Getriebe - Grundlagen - THINK City Bedienungsanleitung

6. Spezifikationen und technische Daten
Ein Elektromotor versorgt den Frontantrieb des THINK City über
ein Reduktionsgetriebe. Der Elektromotor liefert in allen Drehzah-
len ein gutes Drehmoment. Der Motor wird von der Antriebsbatte-
rie gespeist.
(Informieren Sie sich auch in der Akku-Gebrauchsanleitung)
Das Motorsteuergerät steuert effizient den Ladevorgang und den
Verbrauch. Er steuert auch die Generatorfunktion des Motors,
durch welche der Akku beim Einsatz der Motor- oder Reibungs-
bremse geladen wird.
Ladestrom für die
Batterie
Motorsteuergerät
Kühler
Kühlmittel-
kreislauf
12 V Batterie
Motor und Getriebe
6-6
Strom für
Motor
Kontrolleinheit
230 V/50 Hz Antriebsbatterie
Die Antriebsbatterie wird an einer gewöhnlichen Schuko-Steck-
dose bei 230 V geladen. Ein integriertes Ladegerät wandelt den
Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom zum Aufladen um.
Das Laden wird automatisch beendet, wenn der Akku voll geladen
ist. Das Ladegerät, das Motorsteuergerät und der Motor verfűgen
űber eine Wasserkühlung. Zwei Pumpen zirkulieren die Kühl-
flüssigkeit zu den verschiedenen Einheiten und sorgen so für die
richtige Arbeitstemperatur.

Motor und Getriebe - Grundlagen

Des weiteren verfügt
der THINK City über
einen 12 V Stromkreis
für die Versorgung von
Fahrlicht, Scheibenwi-
scher, Instrumenten,
Luftgebläse usw.
Den Strom liefert eine
12 V Batterie.
Sie wird von der
Antriebsbatterie über
einen Wandler geladen,
der in das Motorsteuer-
gerät integriert ist.
Kühlluft wird angesaugt
(kommt auf den Batterietyp an).
Heißluft wird abgeführt
(kommt auf den Batterietyp an).