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Lenkrad
Mit dem Lenkrad (Bild 3) steuern Sie den Winkel der
glättenden Rollen, die wiederum das Gerät lenken. Das
Rad kann nur begrenzt gedreht werden, daher ist der
Wendekreis des Grünsrollers relativ groß.
Zum Vorwärts- oder Rückwärtsfahren müssen Sie
einfach das Lenkrad drehen, um die gewünschte
Richtung zu erhalten. Da sich die Richtung am
Ende jedes Durchgangs ändert, müssen Sie mit dem
Grünsroller üben, um sich mit der Lenkung vertraut zu
machen. Wenn Sie vorwärtsfahren möchten, während
Sie sich nach rechts bewegen, drehen Sie das Lenkrad
nach links. Wenn Sie vorwärtsfahren möchten, während
Sie nach links bewegen, drehen Sie das Lenkrad nach
rechts.
Fahrpedale
Mit den zwei mit dem Fuß betätigten Fahrpedalen
(Bild 3) an jeder Seite der Lenksäule steuern Sie die
Bewegung der Antriebsrolle. Die Pedale sind verbunden;
sie können nicht beide gleichzeitig durchgetreten werden;
Sie können nur in eine Richtung oder die andere fahren.
Wenn Sie das rechte Pedal betätigen, bewegen Sie sich
nach rechts; wenn Sie das linke Pedal betätigen, bewegen
Sie sich nach links. Je mehr Sie diese Pedale durchtreten,
je höher wird die Geschwindigkeit in dieser Richtung.
Hubstange
Die Hubstange (Bild 3) wird in der Zugstangenhalterung
hinter dem Bedienersitz aufbewahrt. Mit ihr hat der
Bediener genug Hebelwirkung, um das Gerät auf die
Transporträder anzuheben und das Gerät für das
Abschleppen vorzubereiten.
Zugstange
Die Zugstange (Bild 3) befindet sich hinter dem
Bedienersitz. Sie ist über zwei Hubstangen mit
dem Hubarmmechanismus verbunden, sodass sie
beim Absenken der Räder in die Abschleppstellung
automatisch auch abgesenkt wird.
Einstellen des Sitzes
Der Sitz kann nach vorne und hinten auf die Größe
des Bedieners verstellt werden. Schieben Sie den
Sitzeinstellhebel (Bild 3) vorne links am Sitz nach links
und schieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten, lassen
Sie den Hebel dann los.
Motorbedienelemente
Ein/Aus-Schalter
Mit dem Ein/Aus-Schalter (Bild 5) lassen Sie den Motor
an und stellen ihn ab. Dieser Schalter befindet sich vorne
am Motor. Er ist mit l (Ein) und O (Aus) markiert. Zum
Anlassen des Motors müssen Sie dieses Bedienelement
zuerst in die Ein-Stellung schieben. Stellen Sie diesen
Schalter in die Aus-Stellung, um den Motor abzustellen.
1
1. Ein/Aus-Schalter
Ölwarnsystem
Das Ölwarnsystem verhindert Motorschäden, die durch
einen niedrigen Ölstand im Kurbelgehäuse verursacht
werden. Bevor der Ölstand im Kurbelgehäuse
unter einen sicheren Stand abfallen kann, stellt
das Ölwarnsystem den Motor automatisch ab (der
Motorschalter bleibt in der Ein-Stellung). Wenn der
Motor abstellt und nicht angelassen werden kann, prüfen
Sie den Ölstand, bevor Sie andere Bereiche prüfen.
Chokehebel
Der Chokehebel (Bild 6) wird zum Anlassen eines kalten
Motors benötigt. Stellen Sie den Chokehebel in die
geschlossene Stellung, bevor Sie am Rücklaufstartergriff
ziehen. Stellen Sie den Chokehebel in die geöffnete
Stellung, wenn der Motor läuft. Verwenden Sie den
Choke nicht, wenn der Motor schon warm ist oder die
Außentemperatur hoch ist.
9
OFF
g018808
Bild 5
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