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1. Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das
Eindringen von Fremdkörpern in die Lager und
Büchsen zu vermeiden.
2. Pressen Sie Fett in die Lager und Büchsen.
3. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
4. Tröpfeln Sie täglich nach der Reinigung einige
Tropfen SAE 30 oder Sprühöl (WD 40) auf alle
Gelenkstellen.
5. Schmieren Sie die Antriebskette mit etwas
Schmiermittel oder -öl ein.
Wichtig: Lassen Sie die Maschine nach dem
Schmieren und Ölen kurz auf einer Fläche ohne
Rasen laufen, um überschüssiges Schmiermittel
zu verteilen und eine Beschädigung der
Grünfläche zu vermeiden.
Warten des Motors
Motoröl
Das Motorkurbelgehäuse fasst ca. 0,60 Liter. Verwenden
Sie für den Motor nur hochwertige, waschaktive Öle, die
die Klassifizierung SJ oder SL oder gleichwertig vom
American Petroleum Institute (API) haben. Sie müssen
die Viskosität des Öls bzw. dessen Gewicht gemäß der
Umgebungstemperatur auswählen. Bild 12 verdeutlicht
die Empfehlungen zur Temperatur bzw. Viskosität.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Hinweis: Der Stand des Motoröls sollte am besten
bei kaltem Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft
werden. Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl
für 10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie
den Ölstand prüfen.
1. Stellen Sie den Grünsroller auf eine ebene Fläche,
damit der Motor nivelliert ist. Stellen Sie den Motor
ab, warten Sie, bis er abgekühlt ist, und reinigen Sie
dann den Bereich um den Öldeckel bzw. Peilstab
(Bild 13).
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g018667
Bild 12
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