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Vor der eigentlichen Demontage sollte (min.) ein Hinterrad aufgebockt werden, um den
späteren Widereinbau zu erleichtern. Direkt die Einfüllschraube entnehmen. Eine saubere
Ablagefläche bereiten. Daneben sollte der Montagebock bereitstehen.
1.
Lösen der Anlenkung des Schaltgestänges. Schraube wieder mit Gestänge
verschrauben.
2.
Unterstellen der Abtropfwanne. Nach äußerlichen Reinigung Lösen der 7 ¼" UNF
Muttern der hinteren Getriebeabdeckung. Abbau aller Anbauteile (Auspuff- oder
Öltankhalter), je nach individueller Situation. Abheben der hinteren Abdeckung. Abnehmen
des hinteren Deckels mit leichten Schlägen gegen den rechten Flansch von hinten. Nicht
Hebeln, das kann den Deckel und die Dichtflächen leicht beschädigen. Prüfen der
Deckelinnenseite auf Ablagerungen und Späne. Sofern kein separater Montagebock
vorhanden ist, kann der Deckel als provisorische Vorrichtung dazu verwendet werden.
3.
Entnahme der beiden Splinte aus den beiden Kronenmuttern der beiden Getriebe-
wellen. Ausbau der langen Schraube in unterer Welle mit großem Schlitzschraubendreher.
4.
Blockieren des Getriebes durch Eindrücken der oberen und unteren Schaltstangen
(Rückwärtsgang und 4. Gang) Dabei ggf. das aufgebockte Rad leicht drehen. Lösen der
beiden Kronenmuttern mit 32er Nuss. (Oben Linksgewinde und abnehmen, unten
Rechtsgewinde und auf der Welle belassen)
5.
Lösen und Entfernen der 13er Muttern und Scheiben der zweiten Gehäuseebene.
Eine ist dabei nur durch einen Schlüssel erreichbar. Abheben des Gehäuses durch leichtes
Klopfen ohne große Krafteinwirkung. Hebeln kann das Gehäuse leicht beschädigen. Im
Zweifel die vorherigen Punkte noch einmal durchgehen. Aufsetzen des präparierten Rohres
auf die obere Welle und Halten der Welle mit dem Oberkörper. Das Gehäuseteil vom
Differential abziehen und dabei die Welle mit dem Oberkörper eingedrückt auf dessen
Position zum Differential halten. Beim Abziehen des Gehäuses gleiten die Zahnräder von der
Hauptwelle auf das Rohr und können später sauber entnommen werden.
6.
Wenn die Räder der Hauptwelle (oben) auf dem Rohr aufgezogen sind, aufsetzen
des Montageständers auf die Bolzen und abziehen der gesamten Einheit. Dabei das Rohr
mit dem Oberkörper oder Oberschenkel gegendrücken und in Position halten. Gesamte
Einheit auf vorbereiteter Fläche auf dem Ständer absetzen. Leeres Gehäuse auf Späne
untersuchen.
28.01.12, Hewland Mk9 Manual 120128.doc
Version 1.1
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