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Wichtig
Der Eigentümer ist allein verantwortlich für den korrekten Einbau, die ordnungsgemäße
Anwendung einer Northstar Anlage in einer Weise, dass Unfälle, Verletzungen und Defekte
vermieden werden. Jederzeit auf eine sichere Bootsführung achtgeben.
Eine optimale Platzierung und eine sorgfältige Installation von Instrument, GPS-Antenne u.
Geber sind Vorbedingung für gute Betriebsergebnisse. Den Anweisungen in diesem Handbuch
sorgfältig folgen. In Zweifelsfällen, einen Northstar Fachhändler konsultieren.
Bohrungen und Ausschnitte müssen an sicheren Positionen erfolgen und dürfen nicht die
Boots-Struktur schwächen. Im Zweifelsfall, einen qualifizierten Bootsbauer konsultieren.
Globales Positions-System: Das globale Positions-System (GPS) wird durch die US-Regierung
betrieben. Sie allein ist verantwortlich für den Betrieb, die Genauigkeit und die Wartung. Es
können jederzeit GPS-Betriebsdaten geändert werden, wovon Genauigkeit und Zuverlässigkeit
sämtlicher GPS-Empfänger beeinflusst werden, wie auch beim Explorer. Um das Risiko von
Fehlbedienungen und falscher Anzeigen-Interpretationen am Explorer zu minimieren, muss
das Handbuch sorgfältig gelesen werden, um alle Aspekte der Installation und Bedienung zu
verstehen. Wir empfehlen weiterhin, zuerst die Betriebsfunktionen im Simulationsmodus zu
erlernen, bevor der Explorer in der Praxis genutzt wird.
Elektronische Karten: Die im Explorer verwendeten elektronischen Seekarten dienen
nur als Hilfsmittel zur Navigation. Sie sind als Ergänzung zu den offiziellen Behörden-
Seekarten gedacht, dürfen diese jedoch nicht ersetzen. Nur offizielle Behörden-Karten,
mit hinzugefügten Ergänzungen für den Navigator, enthalten alle Informationen, die eine
sichere und gesetzeskonforme Navigation gewährleisten. Immer die vom Explorer erhaltenen
Informationen mit anderen Quellen vergleichen, wie Kompass- und Echolot-Anzeigen,
Radar und eigene Beobachtungen. Sollten die Informationen nicht übereinstimmen, sind
entsprechende Diskrepanzen erst zu klären, bevor fortgefahren werden kann.
Brennstoff-Computer: Bezüglich des an Bord vorhandenen Brennstoffes, sich niemals nur auf
den Brennstoff-Computer als einzige Informationsquelle verlassen. Der Brennstoffverbrauch ist
stark abhängig von Bootsbeladung, Trimm und Seegang. Die Computerinformationen immer
durch optisch/manuelle Kontrollen ergänzen. Das ist erforderlich, weil eventuell beim Tanken
vergessen wurde, die Inhaltsanzeige auf Null zu setzen, die Restmenge zu berücksichtigen,
den Computer einzuschalten, oder weil andere Fehlbedienungen erfolgt sind. Es muss immer
sicher gestellt sein, dass für geplante Reisen ausreichend Brennstoff an Bord ist, inklusive
Reserven für unvorhergesehene Zwischenfälle.
Nichtbeachtung dieser Warnungen kann schwerwiegende und lebensgefährdende
Konsequenzen haben. Northstar lehnt jede Verantwortlichkeit für Schäden und Unfälle ab,
die im Zusammenhang mit der Installation und Nutzung dieses Produktes stehen, wie auch
für gesetzwidrige Anwendungen.
Da Northstar kontinuierlich Produktverbesserungen durchführt, wird das Recht vorbehalten,
zu jeder Zeit Produktänderungen durchzuführen, die dann nicht in dieser Handbuch-Version
wiedergegeben sind. Für weitergehende Unterstützung steht Ihr Northstar Fachhändler vor Ort
zur Verfügung.
Verwendete Textsprache: Dieses Statement, sämtliche Instruktions-Bücher,
Bedienungsanweisungen und sonstige Informationen zu diesem Produkt sind in eine oder aus
einer anderen Sprache übersetzt. Sollten irgendwelche Differenzen zwischen den Versionen
bestehen, gilt die englische Version als offizielle Original-Dokumentation.
Copyright © 2006 Brunswick New Technologies Inc. Northstar™. Alle Rechte vorbehalten.
Northstar ist eine registrierte Handelsmarke von Brunswick New Technologies Inc. Northstar™.
Der Explorer hat vorgewählte Maßeinheiten. Ändern der Einheiten, siehe Abschn. 14-8.
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Northstar
Explorer 550/550i/5605 Installations- und Bedienungs-Handbuch
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