Vorflugkontrolle; Sender- Und Modellkonfiguration; Konfiguration Der Flugsteuerung - Arrows Rc Edge 540 Anleitung

VORFLUGKONTROLLE

Wichtige Informationen über den ESC und das Modell
1. Das ESC verfügt über einen sicheren Start. Wenn die Motorbatterie an die ESC angeschlossen ist und der Gashebel nicht auf "low throttle"
oder "off" steht, startet der Motor erst, wenn der Gashebel auf "low throttle" oder "off" gestellt wird. Sobald der Gashebel auf die Position
"low throttle" oder "off" gestellt ist, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. Mehrere Pieptöne mit demselben Ton bedeuten, dass das
ESC die Zellen der Batterie erkannt hat. Die Anzahl der Pieptöne ist gleich der Anzahl der Batteriezellen. Der Motor ist nun scharfgeschaltet
und startet, wenn der Gashebel betätigt wird.
2. Der Motor und die ESC sind vorab verbunden und die Drehung des Motors sollte korrekt sein. Wenn sich der Motor aus irgendeinem Grund
in die falsche Richtung dreht, vertauschen Sie einfach zwei der drei Drähte am Motor, um die Drehrichtung zu ändern.
3. Der Motor verfügt über eine optionale Bremseinstellung. Das ESC wird mit deaktivierter Bremse geliefert und wir empfehlen, das
Modell mit deaktivierter Bremse zu fliegen. Die Bremse kann jedoch versehentlich aktiviert werden, wenn der Akku des Motors an die
ESC angeschlossen ist, während der Gashebel auf Vollgas steht. Um die Bremse zu deaktivieren, stellen Sie den Gashebel auf Vollgas und
schließen Sie die Motorbatterie an. Der Motor gibt einen Piepton von sich. Stellen Sie den Gashebel auf die Position "low throttle" oder auf die
Position "off". Der Motor ist betriebsbereit und die Bremse ist ausgeschaltet.
4. Auswahl und Einbau des Akkus. Wir empfehlen einen 14.8V 2600mAh 30C Li-Po-Akku. Wenn Sie einen anderen Akku verwenden, muss
dieser mindestens gleichwertig sein. Ihr Akku sollte ungefähr die gleiche Kapazität, Größe und das gleiche Gewicht wie der Li-Po-Akku 14.8V
2600mAh 30C haben, damit er in den Rumpf passt, ohne den Schwerpunkt wesentlich zu verändern.

Sender- und Modellkonfiguration

Vergewissern Sie sich nach dem Zusammenbau und vor Ihrem ersten Flug, dass alle Steuerflächen korrekt auf Ihren Sender reagieren, indem
Sie sich an der folgenden Abbildung orientieren.

Konfiguration der Flugsteuerung

Die vorgeschlagenen Einstellungen für das Modell sind wie folgt (dual rate setting):
Tipp: Der Jungfernflug sollte immer mit niedrigen Raten durchgeführt
werden. Fliegen Sie mit dem Flugzeug, bis Sie mit seinen
Eigenschaften vertraut sind, bevor Sie hohe Raten ausprobieren.
Stellen Sie sicher, dass das Flugzeug in angemessener Höhe
und mit angemessener Geschwindigkeit fliegt, bevor Sie hohe
Raten verwenden, da das Flugzeug bei größeren Bewegungen der
Steuerflächen empfindlich auf Kontrolleingaben reagieren wird.
High rate
Höhenruder 90mm Nach oben/unten
Querruder 120mm Nach oben/unten 100mm Nach oben/unten
Seitenruder
85mm Links/Rechts
Low Rate
70mm Nach oben/unten
60mm Links/Rechts
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