Installation Des Akkus; Vorflugkontrolle - Arrows Rc F-15 Twin 64Mm Anleitung

INSTALLATION DES AKKUS

1. Nehmen Sie den Akkudeckel ab.
2. Entfernen Sie den Klettverschluss vom Rumpf. Legen Sie
die geschlungene Fläche an den Akku an.
3. Setzen Sie den Akku in den Rumpf ein - befestigen Sie ihn
mit den vorinstallierten Akkugurten.
Hinweis: Das Gewicht der einzelnen Akkus kann aufgrund
unterschiedlicher Fertigungstechniken variieren. Verschieben
Sie den Akku nach vorne oder hinten, um einen optimalen
Schwerpunkt zu erreichen.
Schema des Empfängers
Die Kabel der Servoanschlussplatine müssen in
der angegebenen Reihenfolge an Ihren Empfänger
angeschlossen werden. Beachten Sie, dass die LEDs über
jeden freien Kanal des Empfängers mit Strom versorgt
werden können. Legen Sie die Kabel in den vertieften
Hohlraum zur Rückseite der Akkuklappe.

VORFLUGKONTROLLE

Wichtige Informationen über den ESC und das Modell
1. Das ESC verfügt über einen sicheren Start. Wenn die Motorbatterie an die ESC angeschlossen ist und der Gashebel nicht auf "low throttle"
oder "off" steht, startet der Motor erst, wenn der Gashebel auf "low throttle" oder "off" gestellt wird. Sobald der Gashebel auf die Position
"low throttle" oder "off" gestellt ist, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. Mehrere Pieptöne mit demselben Ton bedeuten, dass das
ESC die Zellen der Batterie erkannt hat. Die Anzahl der Pieptöne ist gleich der Anzahl der Batteriezellen. Der Motor ist nun scharfgeschaltet
und startet, wenn der Gashebel betätigt wird.
2. Der Motor und die ESC sind vorab verbunden und die Drehung des Motors sollte korrekt sein. Wenn sich der Motor aus irgendeinem Grund
in die falsche Richtung dreht, vertauschen Sie einfach zwei der drei Drähte am Motor, um die Drehrichtung zu ändern.
3. Der Motor verfügt über eine optionale Bremseinstellung. Das ESC wird mit deaktivierter Bremse geliefert und wir empfehlen, das
Modell mit deaktivierter Bremse zu fliegen. Die Bremse kann jedoch versehentlich aktiviert werden, wenn der Akku des Motors an die
ESC angeschlossen ist, während der Gashebel auf Vollgas steht. Um die Bremse zu deaktivieren, stellen Sie den Gashebel auf Vollgas und
schließen Sie die Motorbatterie an. Der Motor gibt einen Piepton von sich. Stellen Sie den Gashebel auf die Position "low throttle" oder auf die
Position "off". Der Motor ist betriebsbereit und die Bremse ist ausgeschaltet.
4. Auswahl und Einbau des Akkus. Wir empfehlen einen 22.2V 3300mAh 35C Li-Po-Akku. Wenn Sie einen anderen Akku verwenden, muss
dieser mindestens gleichwertig sein. Ihr Akku sollte ungefähr die gleiche Kapazität, Größe und das gleiche Gewicht wie der Li-Po-Akku 22.2V
3300mAh 35C haben, damit er in den Rumpf passt, ohne den Schwerpunkt wesentlich zu verändern.
6
Ailero ________1 _________ Channel-1 (Aile.)
Elevator ______2 _________ Channel-2 (Elev.)
Throttle _______3 _________ Channel-3 (Thro.)
Rudder _______4 _________ Channel-4 (Rudd)
Spare ________5 _________ Channel-5 (Spare)
Spare ________6 _________ Channel-6 (Spare)
RECEIVER