Warnung : Diese Anleitung enthält wichtige Informationen, die Ihnen helfen, Ihr Modellflugzeug zuverlässig und sicher zu pflegen und zu betreiben. Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnhinweise vor dem Zusammenbau, der Konfiguration oder dem Gebrauch sorgfältig durch. Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein hochentwickeltes Freizeitprodukt handelt, muss es sicher und mit gesundem Menschenverstand geflogen werden, da es sonst zu Verletzungen oder Sachschäden kommen kann.
Arrows Hobby wollte ein Kunstflugflugzeug mit einfacher Struktur und ausgezeichneter Leistung bauen, um den Interessen von Amateuren gerecht zu werden, die den Nervenkitzel des 3D-Kunstflugs suchen. Die Edge 540 war für viele Kunstflugenthusiasten die erste Wahl und erfreut sich seit jeher großer Beliebtheit bei den Piloten und Ingenieuren von Arrows Hobby, sowohl in Deutschland als auch im Ausland.
ZUSAMMENBAU DES FLUGZEUGS Installation des Flügels 1. Schieben Sie den Flügelholm wie gezeigt in die 3. Montieren Sie die Flügelhälften in die Ausschnitte des Rumpfes. Rumpfdurchführung. 4. Befestigen Sie die Flügelbaugruppe mit den mitgelieferten 2. Legen Sie die Flügelhälften auf den Flügelholm. Schrauben wie gezeigt.
ZUSAMMENBAU DES FLUGZEUGS Installation des horizontalen Stabilisators 1. Schieben Sie den Holm des horizontalen Höhenleitwerks in den 3. Sichern Sie den horizontalen Stabilisator mit den mitgelieferten dafür vorgesehenen Durchlass am Heck des Flugzeugs. Schrauben an seinem Platz. 2. Montieren Sie die horizontalen Stabilisatoren wie gezeigt und achten Sie darauf, dass das Ruderhorn nach unten zeigt.
ZUSAMMENBAU DES FLUGZEUGS Installation von Propeller und Spinner 1. Bauen Sie den Propeller und den Spinner wie gezeigt zusammen. Hinweis: Der Motor muss sich im Uhrzeigersinn drehen, wenn man das Flugzeug von hinten betrachtet. das Flugzeug von hinten betrachtet. HKM3.0*16mm INSTALLATION DES AKKUS 1.
VORFLUGKONTROLLE Wichtige Informationen über den ESC und das Modell 1. Das ESC verfügt über einen sicheren Start. Wenn die Motorbatterie an die ESC angeschlossen ist und der Gashebel nicht auf “low throttle” oder “off” steht, startet der Motor erst, wenn der Gashebel auf “low throttle” oder “off” gestellt wird. Sobald der Gashebel auf die Position “low throttle”...
EINSTELLUNGEN DES STEUERHORNS UND DES SERVOARMS 1. Die erste Tabelle zeigt die Werkseinstellungen =More control Horns Arms der Steuerhörner und Servoarme. Lassen Sie das Flugzeug mit den Werkseinstellungen fliegen, bevor Sie Änderungen vornehmen. =Less control 2. Nach dem Flug können Sie entscheiden, ob Sie die Positionen der Gestänge anpassen möchten, um eine größere oder kleinere Steuerreaktion zu erzielen.
VOR DEM FLIEGEN DES MODELLS Schalten Sie immer zuerst Ihren Sender ein. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku in das Akkufach ein und schließen Sie ihn dann an den ESC an. Achten Sie während dieses Vorgangs darauf, dass die Drosselklappenabschaltung aktiviert ist und der Drosselklappenknüppel in der untersten Position fixiert ist, da sonst der Propeller einrastet, was zu Personenschäden führen kann.
FEHLERSUCHE PROBLEM MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG • Senken Sie den Gasknüppel und die • Die ESC ist nicht scharfgeschaltet. Das Flugzeug reagiert nicht auf den Gashebel, Gastrimmung auf die niedrigsten Einstellungen. reagiert aber auf andere Steuerbefehle. • Der Kanal des Gashebels ist invertiert. •...