VESPA PX 80 E Reparaturanleitung
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Verwandte Anleitungen für VESPA PX 80 E
Inhaltszusammenfassung für VESPA PX 80 E
- Seite 1 Reparaturanleitung für PX80E - PX 200 E und für PX 80 E - PX200E Lusso...
- Seite 2 Motorausbau I) 2 Schrauben iOsen. Vergasergehäusedeckel 2) Gurnmpfropfen abnehmen, 2 Schrauben IOsen. abnehmen Luftfilter abnehmen 4) Schraube am Klemmbrett Ibsen 3YStarterzug und Gaszug aushängen: Benzinschlauch, Öllettung und Faltenbalg abnehrren 6) Abdeckkame abnehrnen, Anschiußkabel der Lichtmaschine von den Kabel- steQern Ibsen Kronenmutter entsplinten abschrauben...
- Seite 3 B) Schraube an der Traverse Ibsen (SW 17) 7) Mutter Ibsen (SW 13) Schalldämpfer abnehmen 10) Schaltrastung in 4. Gang schalten. beide Muttern 9) Bremszug (SW 13) und Kupplungszug (SW 7) Ibsen IOsen (SW 11) II) Schaltsegment abnehmen 12) Traversenrnutter Ibsen (SW 22)
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Seite 4: Motor Zerlegen
13) Untere Stoßdåmpferbefestiaung lösen und Schraube herausnehmen (SW 13) Motor zerlegen 1)Öl ablassen. Motor in die Montageaufnahme 2) Vergasergehåusedeckel und Luftfilter abnehmen. einspannen. Zundkerze herausschrauben, Schrauben der Lüfterhaube und Lüfterdeckel Schraube vom Kickstarter losen (SW 13). abschrauben Kickstarter abnehmen 3) 2 Schrauben (SW II) lösen. - Seite 5 5) Gummi aus Rotor ausbauen 6) Rotor mit Rotorhalter (T 0031760) blockieren Mutter (SW 19) lösen ei Rotor ohne Schauloch Rotorhalter 19.1.20039 8) Rotor abnehen erwenden Werkzeug: Rotorabzieher (T 0048564) Mutter (SW 19) IOsen. 9) Lichtmaschinenankerplatte nach Lösen der 10) 4 Muttem der Stiftschrauben Ibsen 3 Schrauben abnehmen.
- Seite 6 12) Beide Seegerringe des Kolbenbolzens ausfedern 11)Zylinderkopf und Zylinder abnehmen 14) Schaltrastung in 4. Gang stellen beide Muttem 13) Kolbenbolzen mit Dorn (T 0017820) herausdrücken (SW 11)lösen Kolben abnehmen 16) Nach Lösen der 3 Schrauben (SW 10) 15) Schaltsegment abnehmen deckel abnehmen...
- Seite 7 17) Feder mit Schraubenzjeher zusamrnendrücken, 18) Mutter entsichem (Sicherungsblech aufbiegen) (Ansatzpunkt: großes Loch). Druckplatte herausnehmen 19) Kuppiungshaltereinsetzen, Spezalschlüssel 20) KucWung. Zahnrad für und Keil abnehmen Mutter Ibsen Werkzeug: Kupplungshalter (T 0031729) Spezialschlüssel (T 0030627) 21) Gehäuseschrauben und Muttern IOsen (SW II) 22) Gehåusehälfte leichten Gunmharnmerschlägen trennen...
- Seite 8 24) Seegerring und Schulterring abnehrnen,Getriebe- 23) Kurbelwelle. Vorgelege und Antriebswelle mit Zahn- zahnräder von der Antriebswelle raciem bleiben in der Gehäusehalfte (Kupplungsseite) 26) Vorgelegemutter entsichern - Mutter losen (SW 17) 25) Antriebswelle aus dem Lagersitz ausbauen, (Mit Gummihammer heraustreiben) 28) Kurbelwelle aus der linken Gehåusehålfte 27) Vorgelegewelle mit Vorgeiege abnehmen.
- Seite 9 29) Lagerinnenring der Kurbelwelle (Lichtrnaschinenseite) 30) Beim Auswechseln des Kurbelwellenlagers Wellen- abzlehen. Werkzeug: T 0014499 Teil 23) dichtung abnehmen (Kug»lungsseite) 31) Seegernng austedem - Kugellager aus dem Gehäuse 32) Lagerring von der Lichtmaschinenseite abziehen herausschiagen Werkzeug: (T 0021467 Teil 18) 33) Kickstartersegrnent samt Feder aus dem Gehäuse 34) Wellendichtung abnehmen - Seegerring ausfedem herausziehen...
- Seite 10 Zusammenbauen Motor Getriebe Vor dem Zusammenbau müssen alle Teile gereinigt werden. Desweiteren müssen Dichtungen, Dichtringe erneuert werden. I) Gehäuse Kupplungsseite anwarmen (ca 800 C) 2) Lager mit passendem Dorn einbauen Seegerring einfedem (T 0023589) 4) Antriebswellenlager mit passendem Dom rnontieren 3) Dichtring montieren (T 0023589) Seegerring einfedem - Dichtring montieren (Dichtlippen Dichtlippen zur Kurbelwellenseite...
- Seite 11 8) Laufrollenmit Fett an die Voraelegewelle kleben 7) KurbelwellemitWerkzeug(T0018119) einziehen (PX80E:24StcK;PX125E-ÉX 200E:21stcK) 10)Wenndas Schaltkreuzausgewechselt w erdenmuß. 9) Vorgelege rnontieren- Sicherungsscheibeund Mutter Schaltkreuzwelle lösen(Linksqewinde. SW13) aufsetzen. Mutter festziehen und sichem (SW 17. Nm 30-35) 12) Schaltkreuz einbauen - Schaltkreuzwelle f estschrauben 11)Schaltkreuz abnehrrm (Ljnksqewinde) Schaltkreuzwelle sichem (Loctite)
- Seite 12 13) Antriebsw•elle Werkzeug (T 0018119) einziehen 14) Getriebezahnräder auf die Antriebswelle schieben 16)Gehäusecfichtung Fett aufkJeben 15) Schulterring und Seegerring montieren (Axiales $el zwischen den Zahnrädem 0.15-0,40rnm beachten) 17) Gehåuse (Lichtmaschinenseite) anwårrnen (ca. 800 C) 18) Lagerring mit Werkzeug (T 0021071) montieren...
- Seite 13 20) Kickstarterse ment mit Welle in das Gehäuse 19) O-Ring erneuem einfuhren. Fe er zuerst am Gehåuse und dann an der Segmentnabe einhången. Hierbei muß die Feder von Hand vorgespannt werden. 22) Gehäusehålfte (Lichtmaschinenseite) aufsetzen und 21) Feder und Kickstarterritzel einsetzen zusammenschrauben (Scheibe - Federring - Mutter, SW 11,Nm 13-15)
- Seite 14 26) Keil und Zahnrad für Ölpumpe(angephasteSeite 25) Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum KW-Lager) einsetzen 27) Kucwung montieren 28) Sicherungsscheibe unteriegen - Mutter anschrauben Kupplungshalter einsetzen mit Spezialschlüssel Mutter festziehen und schem (Nm 40-45) Werkzeug: Kupplungshalter (T 0031729 Kupplungsschlüssel (T 003062 29) Feder und Druckp(atte einsetzen 30) Kupplungsdruckbolzen und Deckeldichtung aufsetzen...
- Seite 15 31) Kupplungsdeckel aufsetzen und festziehen (Nm 6-8) 32) Kolben und Kolbenbolzen montieren (Pteil nach Auslaßseite), Seegerring einfedern Werkzeug: Dom für Kolbenbolzen (0017820) 33) Zylinderfußdichtung u. Zylinder aufsetzen 34) Zylinderkopf aufsetzen. Mutter mit Beilagscheibe Federring anschrauben und testziehen (Nm 13-18) Achtung: Zwischen Zylinder und Zylinderkopf keine Dtchtung 35) Wellendichtung mit passendem...
- Seite 16 Zündung einstellen 1) Rotor auf Kurbelwellenkonus aufsetzen und 2) Am Lüftergehåuseblech Sind Markierungen eingestanzt anziehen (60-65 Nm) („AI.T."). Der markierte Flügel au(3 bei laufendem Motor der Markierung auf dem Luftergehäuseblech überein- stimmen (rnit Stroboskoplampe ubervüfen). Markierung A: PX 200 E Markierung IT: PX80E PX125E, PX150E Arbeiten an der Hinterradbremse, Zylinder u.
- Seite 17 5 ) tv4u tterentsic hern (Sicherun gsb/echaufbieg 6) K upplungsh alter einsetzen -trit Spezialschlü ssel Mutter Ibsen (T 0030627) Halter (T0031729) 7)Kumung a bnehme 8) Kucnurv nitSpamschraube Seegernng austedem entspannen (T 0020322) 9 ) D e rZusam menba erfo lgt in umgek er,rter R eihen folge...
- Seite 18 Arbeiten an der Hinterradbremse 1) Bremszug lösen (SW 13) 2) Federsicherungen entfernen und Bremsbacken abnehmen Arbeiten am Zylinder I) 2 Schrauben Ibsen: Vergasergehäusedeckel abnehmen 2) Gummipfropfen vom Luftfilter abnehmen 2 Schrauben Ibsen, Luftfilter abnehmen 3) Starterzug und Gaszug aushangen 4) 2 Schrauben (SW II) Ibsen Benzinschlauch und Ölschlauch abnehmen...
- Seite 19 5) Schraube am Vergasergehåuse Ibsen. 6) Abdeckkappe abnehmen. Vergasergehäuse abnehmen Kronenmutter entsplinten und abschrauben (SW 22) Hinterrad mit Bremstrommel abnehrnen 8) Mutter vom Auspuffstutzen (SW 13) IOsen, 7) Traversenmutter lösen (SW 22) Schraube an der Traverse (SW 17) losen Schalldampfer abnehmen 10) Motor nach unten klappen.
- Seite 20 1 1 ) 4 Muttern am Zyiinderkopf abschrauben; 12) Zylinder Zylinderkopf abnehmen Zytinderfußdichtung erneuern Achtung: Zwischen Zylinder und Zylinderkopf keine Dichtung 13) Seegerring am Kolbenbolzen ausfedem 14) Kdbenbolzen rnit Dom (T 0017820) herausdrücken erfolgt in umgekehrter Reihenfolge...
- Seite 21 2) Kreuzschlitzschraube IOsen I) maggio-makette nütels Schraubenzieher abnehmen 4) Kaskade abnehmen 3) Gesvickkasten Offnen 2 Kreuzschlitzschrauben entternen 6) Zündschloß herausnehrnen 5) Madenschraube mit Inbus Ottnen (2.5mm) Kabelanschluß am KJemrnbrett abziehen...
- Seite 22 7) Mit Inbusschlüssel auf Zunge des Schließzylinders 8) Schljeßzylinder mit Schlüssel herausziehen drucken Zünd-Lenkschloß-Schlüssel betatigen 9) Die Verriegelung des Steuerrohres kann rur ent- femt werden. wenn das Steuerrohr ausgebaut ist Zusarnmenbau in Reihenfolge...
- Seite 23 Ausbau Steuerrohres I) Tachowelle (SW 8) und Bremszug abschrauben 2) 4 Befestigungsschrauben des Lenkeroberteils 4) Schraube des Vorderradbremshebels Ibsen 3) Lenkeroberteil abnehrnen 5) Handbrernszug nach unten herausziehen 6) Tachowelle nach oben herausnehrrm...
- Seite 24 8) Lenkerkörper nach oben abziehen 7) BefSchraube des LenkerkOrpers (SW 13) iOsen und herausnehmen 9) Steuerkoptlager mit Spez.-Werkzeug (T 014566) Ibsen und Steuerrohr nach unten herauszjehen Kotflügel auswechseln 2) Kotflügel abnehmen I) 4 Befestigungsschrauben Ibsen...
- Seite 25 Arbeiten an der Vorderradbremse 2) Kronenmutter ent$inten und abschrauben (SW 22) I) Abdeckkac»e abnehrnen Vorderrad mit Bremstrommel abrEhrTEn 4) Federsicherungen (2 Stck.) entfernen und Beläge 3) Rückholfeder aushangen auswechseln...
- Seite 26 Einziehen der Bowdenzughülle 1) 4 Befestigungsschrauben des Lenkeroberteils IOsen 2) Tachowelle (SW 8) IOsen 3) Lenkeroberteil abnehmen 4) Piaggio-Rakette nttels Schraubenzieher abnehmen 5) Kreuzschlitzschraube Ibsen 6) Gepåckkasten Offnen 2 Kreuzschlltzschrauben entfernen...
- Seite 27 8) Tank ausbauen 7) Kaskade abnehmen 10)Stahldraht vom Lenkerkopf bis zurn Steuerrohr 9) Die Hülle Wird durch den Rahmentunnel bis zum durchschieben Steuerrohr durchgeschoben ACHTUNG! Wenn die alte Hulle noch im Fahrgestell liegt. kann die neue Hulle auf folgende Weise ausgewechselt werden: Den Kopf einer Blechschraube abzwicken En Ende der Schraube in die im Fahrgestell liegende Hülle ein- drehen...
- Seite 28 Auswechseln der Innenzüge ACHTUNG! Beim Auswechseln der Innenzüge ist es nicht erforderlich, die kompletten Bowdenzüge zu entfernen. I) 4 Befesugungsschrauben des Lenkeroberteils IOsen 2) Tachowelle Ibsen (SW 8) 4) Alten Innenzug herausziehen 3) Lenkeroberteil abnehmen Neuer Innenzug Wird von oben in die Hülle eingeschoben...
- Seite 29 Anzugsmomente Hintere Aufhängung Motor 4 Nm Schraube z. vorderen 60+75 Mutter f. Ankerplatte 23+26 Motorverankerung Schraube f. Kickstarter Mutter z. Bef. d. hint. 16425 Schraube f. Pick-Up 40±45 Stoßdämpfers a. Motor Mutter f. Kupplung 30+35 Mutter f. Vorgeleqe Mutter f. Rotor 60+65 16+20 Schrauben f.
- Seite 30 Spezialwerkzeug T 0031760 Halter f. Rotor m. Schauloch 19.1.20039 Halter f. Rotor o. Schauloch T 0048564 Abzieher f. Rotor T 0017820 Dorn f, Kolbenbolzen T 0031729 Halter f, Kupplung T 0030627 Schlüssel f. Kupplungsmutter T 0038886 Vorrichtung z. Ausdrücken der Kurbelwelle T 0014499, Teil 23 Abzieher...
- Seite 31 2-T-Markenolen vor, wie z. B. der Hersteller ESSO, Shell, BP usw. Betankung PX 80 E - PX 200 E Lusso Ihr Fahrzeug ist mit einer Getrenntschmierung ausgerüstet, d. h., daß ein eigener Tank für Normalbenzin sowie ein separater Tank fur 2-T-Markenölen...