Minitrix SAXONIA Kurzanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom!
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend
Vorschriften voll funk. und fernsehentstört.
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen
standes gegenüber der Empfangsantenne,
ung in den meisten Fällen durch Vergrößerung
des zwischen Antenne und Anlage
dem Fall muß jedoch unser funkentstörtes
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäßer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen Postdjenststellen.
Lok-Pfiege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäßer
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen VerschleiB, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Bürsten,
pen). Gleise und Räder stets sauber halten! Zur sach-
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich
Hinweis
Der Schornstein der SAXONIA
Originallänge. Bei Betrieb unter Oberleitung (Oder kleinem
Tunnelprofil) bitte Schornstein
Gehäuse Packwagen abnehmen (Abb. I und 3)
Unterkante der Gehäuse-Seitenwände
einanderziehen und Gehäuse nach
Abb. 1
x
o
x
(12 V DC/CC)
den gesetzlichen
Sollten trotzdem
Ab-
so kann die Stor-
des Abstan-
behoben werden. In je-
Anschlußgleis
In Zweifelsfällen wende
Behandlung
Haftreifen und Glühlam•
nicht auf Teppi-
entspricht maßstäblich der
abziehen und verkürzen.
in Pfeilrichtung aus-
oben abnehmen.
x
x
SAXONIA
chen betre•ben. Tepplchflusen.
durchaus In der Lage. die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und
zu Zeit gerelrugt werden (hierzu TRIX-ModellbahnfIuld
und MINITRIX.Lokrad-Reirugungsbürste
Die Lok darf mcht gewaltsam geschoben Oder die Antriebs-
räder von Hand gedreht werden.
Wie bem Auto zelgen auch Modellbahnioks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäßlges Anfahren,
Höchstgeschwindlgkeit) erst nach aner gewissen Einfahr
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher Geschmndlgkeit und wechselnder
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Olen und Fetten (Abb. I und 3)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden,
Motor auswechseln (Abb. 3)
Gehäuse unq Gewicht A abnehmen.
stand durch Offnungen B im Chassisblock auf Rastnasen C
der Motorhalteklammern 1 drücken
aushebeln. Die Motorhalteklammern
oben abgezogen werden. Motor 3 nach oben abnehmen.
Das Wiedereinsetzen des Motors
Reihenfolge.
Motorbürsten auswechseln (Abb. 2)
Gehäuse wie beschrieben abnehmen.
Kondensator D (Abb. 3) an den Lötverbindungen
(heiBer Lötkolben!) und abnehmen.
Bürsten mit Pinzette herausnehmen und gemäB Abb. 2 in
der Reihenfolge L M N durch neue ersetzen. Kontrollieren,
0b 1. Bürstenkohle richtig am Kollektor anliegt, 2. Bürsten-
blech in Motor-Deckplatte eingehängt
schenkel nicht blank am Burstenblech
schlauch gegebenenfalls verschieben.)
Abb. 2
0 030
11074
11075
Haare. Staubflocken Sind
Lokräder sollten von Zeit
66624
66623 verwenden).
ruhiger Lauf und
Richtung ca.
Stück TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
Mit spitzem Gegen-
und diese nach oben
I können dann nach
erfolgt in umgekehrter
Motor ausbauen.
E trennen
Verbrauchte Motor-
ist und 3. Feder-
anliegt. (Isolier-